Kaj je tista črna plastična plošča pod zadnjim odbijačem?
1. Plastična plošča pod odbijačem služi kot deflektor avtomobila, predvsem za zmanjšanje vzgona, ki ga avtomobil ustvari pri visoki hitrosti, s čimer preprečuje, da bi zadnje kolo lebdelo navzven. Plastična plošča je pritrjena z vijaki ali pritrdilnimi elementi.
2, »spodnji ščitnik zadnjega odbijača« ali »spodnji spojler zadnjega odbijača«. Ta plastični element je zasnovan tako, da poveča zunanjo lepoto vozila ter zagotavlja zaščito in zmanjša veterni upor. Običajno se nahaja pod zadnjim odbijačem vozila, pokriva in ščiti spodnjo strukturo, hkrati pa pomaga usmerjati pretok zraka, zmanjšuje veterni upor in izboljšuje porabo goriva.
3, odbijač avtomobila je pomemben del vozila, naslednja plastika pa se imenuje deflektor, ki je v glavnem pritrjen z vijaki in ne le da ima dober estetski učinek, ampak tudi zmanjša upor, ki ga avtomobil ustvarja med vožnjo, ampak lahko tudi olajša vožnjo in prispeva k splošnemu ravnovesju avtomobila.
4. Plastična plošča pod odbijačem se imenuje deflektor. Plastična plošča je pritrjena z vijaki ali pritrdilnimi elementi. Avtomobilske odbijače, ki so se prvotno uporabljali kot varnostne naprave, počasi nadomeščajo plastični. Plastika je enostavne oblike, vendar se tudi zlahka deformira, včasih pa majhne praske in majhni dotiki olajšajo deformacijo odbijača.
5, glede na povpraševanje pacifiškega avtomobilskega omrežja se plastična plošča pod odbijačem imenuje deflektor. Vodilna plošča je v osnovi pritrjena z vijaki ali pritrdilnimi elementi in jo je mogoče odstraniti samostojno. Ključna vloga deflektorja je zmanjšanje upora, ki ga avtomobil povzroča med vožnjo z veliko hitrostjo.
6. Zaščitna plošča ali spodnja zaščitna plošča. Ščit ali spodnji ščit je ploščasta struktura, ki se uporablja za zaščito predmeta ali osebe, izdelana je iz močnega materiala, ki zagotavlja zaščito in oporo.
Razlika med zadnjo oblogo in zadnjim odbijačem
Zadnja obloga in zadnji odbijač sta dva različna dela avtomobila z različnimi funkcijami in strukturami.
Zadnja obroba je zaporna plošča na koncu prtljažnika vozila, ki se nahaja znotraj zadnjega odbijača, nad presečiščem zadnjega dna in položaja zapaha prtljažnika. Spada v pokrivni del karoserije, predvsem za zaščito zadnje konstrukcije vozila in varnost potnikov. Zadnja obroba je običajno sestavljena iz več plošč in ni celota.
Zadnji odbijač je varnostna naprava, nameščena na sprednjem in zadnjem delu avtomobila, katere glavna funkcija je absorbiranje in ublažitev zunanje sile udarca ter zaščita karoserije in varnost potnikov. Običajno je sestavljen iz zunanje plošče, odbojnega materiala in nosilca, ki so izdelani iz plastike, nosilec pa je iztisnjen iz hladno valjane pločevine.
Kar zadeva vpliv zamenjave, če trčenje od zadaj ni zelo resno, ima le zamenjava odbijača majhen vpliv na vrednost vozila. Če pa je trčenje od zadaj resnejše, ga je treba temeljito preveriti, saj lahko to vpliva na kasnejšo prodajo avtomobila. Zamenjava zadnje obloge običajno ne povzroči znatnega zmanjšanja vrednosti vozila, če pa gre za rezanje, se lahko vozilo opredeli kot vozilo, ki je bilo poškodovano.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
