Kako zamenjati dva senzorja ABS zadnjega kolesa?
Če želite zamenjati zadnje senzorje ABS, izvedite naslednje korake:
Odstranite dekorativno ploščo: Najprej je treba odstraniti okrasno ploščo na položaju zadnjega praga. To običajno vključuje odvzem in odvijanje. Po zaključku odstranitve teh dveh notranjih plošč bo izpostavljen vtič senzorja ABS.
Odstranite pnevmatiko: Naprej, Odstranite desno zadnje kolo, za jasnejši pogled na spodnjo polovico senzorja.
Zamenjajte senzor: Po odstranitvi desnega zadnjega kolesa je mogoče videti spodnji del senzorja ABS, je mogoče zamenjati z novim senzorjem.
Preverite odmik: Uporabite neizoročno silo, da preverite odmik med vrhom senzorja in elastičnim kolesom, in preverite ta odmik na več lokacijah na kolesnem vozlišču.
Odstranite čeljust in disk: , če je potrebno, Odstranite tudi čeljust in disk.
Namestite zadrževalne vijake: Nov senzor vstavite v podporo, in namestite zadrževalne vijake.
Ponovno namestite oblogo in pnevmatiko: Ko končate z zamenjavo senzorja, ponovno namestite oblogo in pnevmatiko v obratnem vrstnem redu.
Opomba:
Med demontažo bo morda treba dvigniti avtomobil za boljše opazovanje in delovanje. ABS senzorji so običajno nameščeni na notranji strani avtomobilskih pnevmatik, torej zahteva posebno pozornost med odstranitvijo in namestitvijo.
Pri odstranjevanju desnega zadnjega kolesa lahko jasno vidi spodnji del senzorja, V tem času lahko zamenjate nov senzor. Postopek odstranjevanja vključuje tudi korake za odstranitev pnevmatike.
Ko vozilo dvignete s priključkom, odstranite pesto in ga položite pod vozilo. Nato Poiščite lokacijo senzorja, za levo sprednje kolo Je na desnem zadnjem delu zavornega diska. Nežno potisnite zaponko na vrhu s pomočjo izvijača z ravno glavo in je enostavno izklopiti. Če ne izvlečete vtiča, ne bo mogel odstraniti vijakov na mestu. Po odklopu Za odstranitev starega senzorja uporabite še Hex vtičnico.
Je senzor ABS spredaj in zadaj?
Abs senzor je res razdeljen na spredaj in zadaj. Senzor ABS je razdeljen na sprednje in zadnje kolo glede na različen položaj kolesa, sprednje kolo ima levo in desno točko, zadnje kolo pa ima tudi levo in desno točko.
Glavna funkcija senzorja ABS je ohraniti stabilnost vozila, ko se zavira, prepreči, da bi vozilo s strani in odklonilo, s čimer se skrajša zaviralno razdaljo in naredi vožnjo bolj stabilno. Vsako kolo je opremljeno s senzorjem ABS, zato ima avtomobil skupaj štiri ABS senzorje, vsak nameščen na štiri kolesa.
Na logotipu lahko položaj senzorja ABS označi določen identifikator. Na primer, HR ali RR pomeni nazaj desno, HL ali LR pomeni levo, VR ali RF pomeni spredaj desno, VL ali LF pa spredaj levo. Poleg tega HZ predstavlja dvojne črte glavne črpalke zavor, kjer je HZ1 prvi vezje glavne črpalke, HZ2 pa drugo vezje.
Napačni vzroki senzorja ABS
Napaka senzorja ABS lahko povzročijo naslednji razlogi:
1. ohlapen vtič sistema ABS: To lahko povzroči, da sistem ne deluje normalno, rešitev je, da tesno preverite in priključite.
2. Zobnik z zobnikom Sensorja na polovici gredi je umazan: če je zobniški obroč obdržan z železnimi datotekami ali magnetnimi snovmi, bo vplival na senzor za branje podatkov, zobni obroč na polovici grede pa je treba očistiti.
3. Nenormalna napetost akumulatorja ali razstreljena varovalka: Prekomerna napetost ali razstreljena varovalka lahko povzroči odpoved abs. V tem primeru popravite baterijo ali zamenjajte varovalko.
4. Neuspeh elektronske krmilne naprave: na primer samodejna poškodba zatemnitve ali lahka varovalka, ki se mora popraviti v profesionalno servisno delavnico.
5. Težave s hidravlično nastavitvijo: lahko povzročijo napake vlivanja, poškodbe tesnjenja obroča, popuščanje pritrdilnih vijakov ali staranje ventila itd., Ki jih je treba popraviti s profesionalno vzdrževalno tovarno.
6. Napaka povezave z linijo: ohlapen vtič senzorja hitrosti kolesa lahko povzroči vklop svetlobe ABS, vezje pa je treba pravočasno popraviti.
7. Problem programiranja nadzorne enote ABS: Neskladje ali napaka podatkov lahko privede do okvare ABS, za prilagoditev podatkov morate uporabiti poseben računalnik za zaznavanje.
8. Neuspeh glavne črpalke ABS: glavna črpalka poganja sistem sistema ABS, če bo okvara povzročila okvaro sistema, mora popraviti ali zamenjati glavno črpalko ABS.
9. Napaka senzorja: Senzor ima težave s prelomom ali kratkim stikom, preveriti je treba določen vzrok in vzdrževanje.
10. Neod okvara povezave med senzorjem hitrosti kolesa in krmilno enoto ABS: signal hitrosti je nenormalen, ožičenje pa je treba prilagoditi.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
