Zadnji odbijač.
Avtomobilski odbijač je varnostna naprava, ki absorbira in upočasni zunanjo udarno silo in ščiti sprednjo in zadnjo stran telesa. Pred mnogimi leti so bili sprednji in zadnji odbijači avtomobila stisnjeni v kanalsko jeklo z jeklenimi ploščami, zakovičeni ali varjeni skupaj z vzdolžnim žarkom okvirja in s karoserijo je bila velika vrzel, ki je bil videti zelo neprivlačen. Z razvojem avtomobilske industrije in velikim številom aplikacij inženirske plastike v avtomobilski industriji so se kot pomembna varnostna naprava premaknila tudi na pot inovacij. Današnji avtomobilski in zadnji odbijači poleg vzdrževanja prvotne zaščitne funkcije, pa tudi zasledovanje harmonije in enotnosti z obliko telesa, ki zasleduje lastne lahke. Sprednji in zadnji odbijači avtomobilov so narejeni iz plastike, ljudje pa jih imenujejo plastični odbijači. Plastični odbijač splošnega avtomobila je sestavljen iz treh delov: zunanja plošča, varovalni material in žarek. Zunanja plošča in varovalni material sta narejena iz plastike, žarek pa je izdelan iz hladno valjane pločevine in odtisnjen v u utor v obliki črke; Zunanja plošča in blazinski material sta pritrjena na žarek.
Kateri del zadnjega odbijača je koža
Avtomobila na zadnji površini zadnjega odbijača
Zadnji odbijač se nanaša na barvo avtomobilov na površini zadnjega odbijača. Zadnji odbijač in zadnji odbijač je pravzaprav sestavni del, ki se uporablja predvsem za absorpcijo in upočasnitev zunanje udarne sile, da bi dosegli vlogo zaščite telesa. Odbijači avtomobilov lahko igrajo vlogo pri zagotavljanju varnosti pešcev v primeru trka. V materialu odbijača sta zunanja plošča in blazinski material običajno narejena iz plastike, odbijač pa se nanaša na barvo avtomobila na površini teh plastičnih delov.
Struktura in funkcija zadnjega odbijača
Sestava konstrukcije: Zadnji odbijač je sestavljen predvsem iz treh delov: zunanja plošča, varovalni material in žarek. Med njimi sta zunanja plošča in puferni material običajno narejena iz plastike, medtem ko je žarek s hladno valjanim listom v utor v obliki črke U, na žarek pa sta pritrjena zunanja plošča in varovalni material.
Funkcija: Glavna funkcija zadnjega odbijača je, da absorbira in upočasni zunanjo udarno silo, zaščiti spredaj in zadnji del telesa ter zasleduje harmonijo in enotnost z obliko telesa, da dosežemo lahka.
Razlika med zadnjim odbijačem in odbijačem
Zadnji odbijač kože: nanaša se na barvo na površini zadnjega odbijača, ki je zunanji del odbijača.
Zadnji odbijač: Nanaša se na celotno komponento odbijača, vključno z zunanjo ploščo, varovalnim materialom in žarkom, ki je varnostna naprava, ki absorbira in upočasni zunanjo udarno silo.
Material za zadnji odbijač
Material: Zunanja plošča in blazinski material zadnjega odbijača sta običajno narejena iz plastike, ki je lahka in ima določeno blazino, kar lahko zmanjša težo vozila in zmanjša porabo goriva.
Prednosti: Uporaba plastičnih materialov lahko zmanjša stroške izdelave, hkrati pa olajša popravilo in zamenjavo, ker so plastični deli običajno enostavnejši za popravilo kot kovinski deli.
Če povzamemo, je zadnja odbijača koža na zadnji površini zadnjega odbijača, zadnji odbijač pa je varnostna naprava, ki absorbira udar. Ta dva sodelujeta pri zaščiti varnosti vozila in njegovih potnikov.
Zadnji odbijač se nahaja pod zadnje luči in služi kot ključni žarek. Njegova glavna funkcija je absorpcija in ublažitev udarne sile od zunaj, s čimer je zaščita telesa. Ta zasnova ne more samo zaščititi pešcev v primeru trka, ampak tudi zmanjšati poškodbo voznikov in potnikov v trku visoke hitrosti.
Odbijači, ta del karoserije je tudi nožni del, najdete na sprednjem in zadnjem koncu avtomobila, ki se imenuje sprednji odbijač in zadnji odbijač. V vsakodnevni vožnji je odbijač zaradi svojega vidnega položaja pogosto nagnjen k praskam, zato je postal del, ki potrebuje pogosto vzdrževanje.
Pri konstrukciji odbijača sta zunanja plošča in varovalni material izdelana iz plastike, medtem ko je žarek izdelan iz hladno valjane pločevine približno 1,5 mm debelo, odtisnjeno v obliko U. Plastični del je tesno pritrjen na žarek, ki je pritrjen na okvirsko tirnico z vijaki za enostavno odstranjevanje. Ta plastični odbijač je izdelan predvsem iz dveh materialov, poliestra in polipropilena, izdelana pa je z vbrizgavanjem.
Na področju spreminjanja avtomobilov so tudi spremembe odbijača običajna praksa. Nekateri lastniki se bodo odločili za namestitev dodatnih odbijačev na sprednje in zadnje odbijače, ta majhna sprememba ni samo nizka stroška, tehnična vsebina ni visoka, primerna za uporabo novincev. Hkrati lahko do določene mere izboljša tudi varnost in videz vozila.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
