Notranja vlečna palica volana.
Notranja vlečna palica volanskega mehanizma je v glavnem razdeljena na ravno vlečno palico volana in prečno vlečno palico volana, ki imata v krmilnem sistemu avtomobila različne vloge.
Ravna vezna palica volana: je v glavnem odgovorna za prenos gibanja volanske prečke na volanski členek. Je ključni del volanskega mehanizma za prenos gibanja, za zagotavljanje natančnega prenosa krmiljenja, za zagotavljanje stabilnosti in varnosti upravljanja vozila. Zasnova in izdelava ravne vezne palice sta bistveni za zagotovitev stabilnosti avtomobila med vožnjo.
Krmilna palica: kot spodnji rob mehanizma krmilne lestve igra ključno vlogo pri zagotavljanju pravilnega gibanja levega in desnega volana. Z povezovanjem leve in desne krmilne ročice omogoča natančnejše in stabilnejše krmiljenje vozila. Zasnova in izdelava krmilne palice odločilno vplivata na izboljšanje stabilnosti upravljanja vozila, varnost delovanja in življenjsko dobo pnevmatike.
Poleg tega sistem volanske palice vključuje tudi kroglični zglob, matico, sklop volanske palice, levo teleskopsko gumijasto pušo, desno teleskopsko gumijasto pušo, samozatezno vzmet in druge komponente, ki skupaj predstavljajo pomemben del avtomobilskega krmilnega sistema. Prisotnost teh komponent ne le poveča zanesljivost in vzdržljivost krmilnega sistema, temveč tudi dodatno izboljša splošno zmogljivost in varnost vožnje vozila.
Za odpravo nenavadnega zvoka kroglične glave vezne palice v krmilnem mehanizmu zamenjajte kroglično glavo prečne vezne palice volana in poiščite vsa štiri kolesa.
Ko volanska palica oddaja zvok, je to običajno posledica staranja kroglične glave volanske palice ali prisotnosti odprtine. Za rešitev te težave je treba storiti naslednje:
Zamenjajte kroglično glavo prečne krmilne palice: Z orodjem zrahljajte pritrdilno matico kroglične glave prečne krmilne palice, odvijte matico, pritrdite posebno orodje na zatič kroglične glave in premnik. Nato s ključem 19 do 21 privijte vijak posebnega orodja, iztisnite kroglično glavo, odstranite orodje za demontažo in namestite novo kroglično glavo.
Štirikolesna namestitev: Po zamenjavi kroglične glave je treba za zagotovitev stabilnosti in varnosti vožnje vozila izvesti štirikolesno namestitev, da se popravijo parametri vzmetenja vozila, zagotovi stabilnost vozila med vožnjo v ravni liniji in natančnost krmiljenja.
Poleg tega je treba, če nenavaden zvok povzroči poškodba kroglične glave volanske palice ali staranje puše, pravočasno zamenjati poškodovane dele, saj te težave ne vplivajo le na delovanje krmiljenja vozila, temveč lahko vplivajo tudi na varnost vožnje. Zato je pri tovrstnih težavah priporočljivo pravočasno opraviti pregled in vzdrževanje.
Kateri simptom se kaže v zlomu vlečne palice volanskega mehanizma?
Krmilna palica je zlomljena. Simptomi so:
1, volan med vožnjo močno vibrira, vozilo se vozi s hitrostjo nad srednjo, občasno se pojavlja hrup na šasiji, kabina in vrata se močno tresejo, volan pa močno vibrira. To je posledica uničenja ravnovesja gibanja zaradi smeri prenosa, prekomerne obrabe pogonske gredi in njene utorne gredi ter utorne puše.
2. Kotalni in drsni ležaji vsakega dela krmilnega sistema so pretesni, ležaji so slabo mazani, kroglična glava in prečka krmilne palice sta pretesni ali pa nimata dovolj olja, kar povzroči upogibanje krmilne gredi in ohišja ter zatikanje.
3. Ko je volan težko upravljati, voziti ali zavirati, se smer vozila samodejno nagne na eno stran ceste, zato je treba volan močno držati, da se zagotovi ravna vožnja.
4, nizka hitrost, tresenje koles, udarjanje, nihanje;
Koraki za zamenjavo smerne vezne palice so naslednji:
1. Odstranite zaščitni plašč z vlečne palice. Da preprečite vdor vode v volanski mehanizem avtomobila, je na vlečni palici nameščen zaščitni plašč, ki je od volanskega mehanizma ločen s kleščami in odprtino.
2. Odstranite povezovalne vijake med vezno palico in vrtljivim zglobom. Za odstranitev vijaka, ki povezuje vezno palico in premnik, uporabite ključ št. 16. Če ni posebnega orodja, lahko s kladivom udarite po povezovalnem delu, da ločite vezno palico in premnik.
3. Odstranite vezno palico in kroglično glavo, ki sta povezani s volanom. Nekateri avtomobili imajo na kroglični glavi režo, ki jo je mogoče priviti z nastavljivim ključem, ki je vstavljen v režo, nekateri avtomobili pa so okrogle izvedbe, pri čemer se kroglična glava odstrani s cevno objemko. Ko je kroglična glava odvita, je mogoče vlečno palico odstraniti.
4. Namestite nove vlečne palice. Po primerjavi vezne palice in potrditvi enakih dodatkov jo lahko sestavite. Najprej namestite en konec vezne palice na krmilni mehanizem, nato pa nanj zakovičite zaklepni del in nato namestite vijake, povezane s premnikom volana.
5. Zategnite zaščitni ovoj. Ta postopek ima odličen učinek. Če se z njim ne ravna pravilno, bo voda v smernem stroju povzročila nenavaden zvok v smeri. Zaščitni ovoj lahko prilepite na oba konca in ga nato zavežete s kabelsko vezico.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
