Oljna črpalka.
Komponenta, ki se uporablja za povečanje tlaka olja in zagotovitev določene količine olja, da sili dovod olja na vsako površino trenja. Vrsta prestave in oljna črpalka tipa rotorja se pogosto uporabljata v motorjih z notranjim zgorevanjem. Oljna črpalka tipa prestave ima prednosti preproste strukture, priročne obdelave, zanesljivega delovanja, dolge življenjske dobe, visokega olja črpalke in se pogosto uporablja. Ta črpalka ima enake prednosti kot prestavne črpalke, vendar je kompaktna in majhna.
Preprosta struktura, majhna velikost, majhna teža, velik prenos olja. Cikloidni sistem črpalke rotorja sprejme strukturo notranjega in zunanjega rotorja, število zob je majhno, velikost strukture je kompaktna, tesnilna votlina pa lahko tvori brez drugih izolacijskih elementov, število delov pa majhno.
Značilnosti gibanja
Gladko delovanje, majhen hrup. Število zob rotorja znotraj in zunaj cikloidne črpalke rotorja je le en zob, ko se relativno gibanje, drsna hitrost zobne površine je majhna, mrežasta točka pa se nenehno premika vzdolž zobnega profila notranjega in zunanjega rotorja, tako da dve površini rotorja med seboj nosijo manj. Ker je ovojni kot oljne sesalne votline in oljna votlina velika, blizu 145 °, sta sesanje olja in čas praznjenja olja razmeroma zadostna, zato je pretok olja razmeroma stabilen, gibanje je razmeroma stabilno, hrup pa bistveno nižji od zobniške črpalke.
Karakteristična visoka hitrost
Dobre značilnosti visoke hitrosti. Če je splošna črpalka za vvoj, če je hitrost previsoka, bo učinek centrifugalne sile privedel do tvorbe nezadostnih luknje z oljem zob, tako da se učinkovitost črpalke zmanjša, zato hitrost redko presega 3000 kilogramov, krožna hitrost pa je v 5 ~ 6m/s. Za cikloidno črpalko rotorja je območje sesanja in kota olja velik, pri vrtenju z veliko hitrostjo pa vloga centrifugalne sile vodi k polnjenju olja v zobni dolini, ne bo povzročila škodljivega "pojava" luknje ", zato je lahko hitrost hitrosti cikloidne črpalke rotorja skoraj sto do deset tisoč revolucij.
Simptomi nezadostnega tlaka oljne črpalke so: 1. Opozorilna luč na armaturni plošči je vklopljena; 2, moč vozila je nezadostna. Razlogi za nezadostni tlak oljne črpalke so: 1, olje v oljni ponvi ni zadostno; 2, upad viskoznosti nafte; 3, olje, pomešano z gorivom ali vodo; 4, visoka temperatura olja; 5, oljni filter je blokiran ali puščanje olja; 6, uhajanje olja ventila, ki omejuje tlak; 7. Oljni filter in glavni prehod olja sta blokirana; 8, uhajanje olja olja za olje. Raztopina nezadostnega tlaka oljne črpalke je: 1, dodajte ali zamenjajte olje; 2, očistite ali zamenjajte oljni filter; 3, zamenjajte sesalno cev in tesnilo; 4. Zamenjajte vzmet ventila, ki omejuje tlak; 5. Zamenjajte tuljavo šobe.
Kakšen simptom se zlomi oljna črpalka
01
Težave z začetkom avtomobila
Težava pri zagonu avtomobila je očiten simptom poškodbe oljne črpalke. Kadar je težava z oljno črpalko, lahko vozilo pri zagonu občuti težave, v obliki dlje časa, da se obrne tipke ali tipke. To je zato, ker je oljna črpalka odgovorna za prevoz olja do različnih delov motorja, in če je poškodovana ali ne uspeva, lahko privede do nezadostnega mazanja motorja, kar posledično vpliva na postopek zagona. Če ima vaš avto težave, bo morda treba preveriti, ali oljna črpalka pravilno deluje.
02
Motor se spreminja
Nenormalno tresenje motorja je lahko očiten simptom poškodbe oljne črpalke. Glavna funkcija oljne črpalke je, da olje dvignete na določen tlak in prisilimo tlak na gibljivo površino delov motorja, da se zagotovi, da je motor dobro podmazan. Ko je oljna črpalka poškodovana, lahko privede do nezadostne oskrbe z mazanjem olja in povzroči tresenje motorja. Poleg tega bo slaba kakovost ali napačna vrsta olja pospešila tudi obrabo motorja, kar bo povzročilo nenormalni hrup in mehanske poškodbe. Zato je treba, ko se motor trese, čim prej preveriti oljno črpalko in kakovost olja.
03
Slabost pospeška
Pospeševalna šibkost je očiten simptom poškodbe oljne črpalke. Kadar je težava z oljno črpalko, ima lahko vozilo pojav "azolskega avtomobila", ko hitro pospešuje, to pomeni, da je vozilo omejeno z zavoro, kar ima za posledico nezadostno moč. Ta pogoj je običajno posledica oljne črpalke ne zagotavlja ustreznega mazanja in hlajenja, kar ima za posledico zmanjšano delovanje motorja. Če torej vozilo pri pospeševanju pokaže ta občutek nemoči, lahko pride do težav z oljno črpalko in jo je treba čim prej preveriti in popraviti.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
