Merilna palica.
Na avtomobilu je merilna palica pogost kontrolni merilnik, ki se uporablja za preverjanje zaloge oljne luknje, ker ima luknja v vstavku z merilnikom vrtoglavo pot, tako da se lahko deformacija vstavka v vstavku odbije nazaj.
Sistem motornega olja na splošno vključuje sistem za shranjevanje olja, sistem za porazdelitev olja, sistem za indikacijo olja itd. V standardu zrakoplosa za transportna letala mora imeti indikator količine olja napravo ali enakovredno napravo, da označi količino olja vsake rezervoarja za gorivo. Dipstick je preprost merilnik ravni tekočine, ki lahko neposredno prikaže raven tekočine olja v drsnem rezervoarju.
Funkcija merilnika olja ni samo za preverjanje ravni nivoja motornega olja, izkušenj vožnje ali popravilo lahko najde veliko dinamike motorja s preverjanjem merilnika olja; Tako se motor vzdržuje, vzrok za okvaro in nesreča najdemo pravočasno, napako se izognemo in napaka se še poslabša itd., Lahko hitro reagira, dobi pravilno presojo in zagotovi zanesljivo osnovo. Lahko rečemo, da je uporaba merilnika nafte dobra ali slaba in ima ključno vlogo pri podaljševanju življenjske dobe motorja.
Pomen lestvice s palico
Funkcija merilnika olja je merjenje višine statične tekočine v olju, da se odraža, ali je zaloga nafte izhodiščnega motorja v razumnem območju.
Običajni merilniki nafte imajo očitne zgornje in spodnje meje, če zagotovite, da je zaznana raven olja med zgornjo in spodnjo raven. Najbolje bi bilo, če bi bilo na sredini. V tem je treba opozoriti, da olje ni več, večja je višja raven olja, v resnici je večja odpornost motorja (ker je ročična grena potreba po mešanju oljnega olja za doseganje mazanja z brizganjem), v tem času lahko raven tekočine ohrani v srednjem položaju, ki lahko v tem času ostane rahlo, medtem ko je upornost z gorivom najnižja poraba goriva.
Materiali
Ker je v luknji za vstavljanje palice za vrtenje poti, je potrebno, da se lahko deformacija vstavitve s palico odbije nazaj, ko se izvleče. Zaradi tega je material smika na splošno izdelan iz žarjene 65 mn jeklene plošče debeline 0,8 mm, razrezane na 327 mm × 5 mm jeklene palice. En konec jeklene palice je narejen za montažne luknje, drugi konec glave je izkrivljen, srednja dva mesta pa sta zložena in stisnjena, nato pa ga potešijo in kalirajo toplotno obdelavo.
Zaradi občutljivosti 65mn jekla do pregrevanja se pojavijo ugaljene razpoke in nejasnosti. Da bi zmanjšali toplotni stres in napetost tkiva, ki jo povzroča pregret palice, kar ima za posledico gašenje, kariranje deformacije in razpok, proizvajalec uporablja ogrevanje soli (860 ℃), 250 ℃ postopek obdelave toplote z nizko temperaturo. Vendar pa 65mn jeklo skozi gašenje solne kopeli, da se površinska korozija površinske palice na površini korozije resno korozijo, shranjevanje 48H, je površina začela rjaveti, ne vpliva samo na videz kakovosti izdelka, ampak tudi prinaša onesnaževanje mazanju olja.
Pravilna uporaba
Pravilna uporaba merilnika nafte: obstaja veliko število motorjev, ker voznik ni pozoren na pregled merilnika nafte ali ne more pravilno uporabiti merilnika nafte, da bi povzročil nesreče iz gorenja ploščic, kar ima za posledico razpad motorja in utrpel resne gospodarske izgube.
Merilnik olja je najbolj pravilno preverjen v mirovanju:
(1) Po noči ali pol ure parkiranja mora pogledati, da mora naftni merilnik videti pravilen položaj olja, poglejte, kako merilnik olja ne more pogledati na eno stran, vendar bi morale obe strani videti, na manj strani, ne prepričani, kdaj čisti in nato pogleda, samo zato, ker bo olje na steni cevi, pritrjenega na vladalo, povzročilo ilozijo.
(2) V normalnih okoliščinah se ne morete sprostiti in preveriti merilnik olja enkrat ali dvakrat na dan.
(3) V nenormalnih okoliščinah, vključno z zmanjšano zmogljivostjo tesnjenja motorja, povečano izgubo olja ali notranje puščanje in odpovedjo brez zdravljenja, je treba pogosto preveriti, pomanjkanje le -tega bo dodano, olje v motorju je, kot da človeška kri ne more imeti najmanjše neprevidnosti.
(4) Po neuspehu preverjanja merilnika nafte, kot je notranja škoda itd., Je treba pravočasno preveriti.
(5) Poglejte merilnik nafte ne le, da vidite znesek, ampak bodite pozorni tudi na spremembo kakovosti.
(6) Opozorilo na okvaro merilnika nafte: najpogostejša napaka je potop na olje in rasti nafte. Potovanje: Ker je zgornja meja merila nafte poškodovana ali obrabljena, merilnik olja pa se ne bo popravil pravočasno, bo olje ne dodalo dovolj na lestvico, kar ima za posledico iluzijo in nagnjeno k nesrečam; Vzpon: Nekatere modele cevi za merilnike olja je mogoče odstraniti, namestitev pa ni na mestu, bo povečal merilnik olja, na kratko pa bo več nafte posvetil več pozornosti.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
