Merilna palica.
V avtomobilu je merilna palica običajni kontrolni merilnik, ki se uporablja za preverjanje nivoja olja v odprtini za olje, ker ima odprtina za vstavitev merilne palice pot vrtenja, zato se lahko deformacija vstavka merilne palice ob izvlečenju odbije nazaj.
Sistem motornega olja običajno vključuje sistem za shranjevanje olja, sistem za distribucijo olja, sistem za prikaz olja itd. V standardu plovnosti za transportna letala mora imeti indikator količine olja merilno lestvico ali enakovredno napravo za prikaz količine olja v vsakem rezervoarju za gorivo. Merilna palica je preprost merilnik nivoja tekočine, ki lahko neposredno prikaže nivo olja v drsnem rezervoarju.
Funkcija merilnika olja ni le preverjanje nivoja motornega olja, izkušeni vozniki ali serviserji lahko s preverjanjem merilnika olja ugotovijo številne dinamične značilnosti delovanja motorja; tako se motor vzdržuje, vzrok okvare in nesreče se odkrijejo pravočasno, se napaka prepreči in se napaka še poslabša itd., se lahko hitro odzove, sprejme pravilna odločitev in zagotovi zanesljiva podlaga. Lahko rečemo, da je uporaba merilnika olja dobra ali slaba in da igra ključno vlogo pri podaljšanju življenjske dobe motorja.
Pomen lestvice merilne palice
Funkcija merilnika olja je merjenje višine statične gladine olja, da se ugotovi, ali je zaloga olja v zagonskem motorju v razumnem območju.
Konvencionalni merilniki olja imajo očitne zgornje in spodnje meje, če je le-ta med zgornjo in spodnjo mejo. Najbolje je, če je na sredini. Pri tem je treba upoštevati, da ni boljše, večja kot je raven olja, pravzaprav večji je upor motorja (ker mora ročična gred nenehno mešati olje v oljni posodi, da se doseže mazanje s brizganjem). V idealnem primeru je mogoče nivo tekočine ohranjati nekoliko nižji v srednjem položaju, saj je v tem času upor motorja najnižji, poraba goriva pa stabilna.
Materiali
Ker je v odprtini za vstavljanje merilne palice za olje obračalna pot, se mora deformacija vstavljene merilne palice ob izvlečenju odbiti nazaj. Zaradi tega je material merilne palice običajno izdelan iz žarjene jeklene plošče 65Mn debeline 0,8 mm, razrezane na jeklene palice dimenzij 327 mm × 5 mm. En konec jeklene palice je namenjen montažnim luknjam, drugi konec glave je ukrivljen, srednja dva dela pa sta prepognjena in stisnjena, nato pa je toplotno obdelana s kaljenjem in popuščanjem.
Zaradi občutljivosti jekla 65Mn na pregrevanje se pojavljajo razpoke zaradi gašenja in krhkost zaradi popuščanja. Da bi zmanjšali toplotne napetosti in napetosti tkiva, ki jih povzroča pregrevanje merilne palice, kar povzroči kaljenje, deformacije in razpoke pri popuščanju, proizvajalec uporablja kaljenje v solni kopeli (860 ℃) in nizkotemperaturno popuščanje pri 250 ℃. Vendar pa kaljenje jekla 65Mn v solni kopeli povzroči visokotemperaturno korozijo površine merilne palice, kar povzroči resne korozijske jamke. Po 48 urah shranjevanja površina začne rjaveti, kar ne vpliva le na videz izdelka, temveč tudi onesnažuje mazalno olje.
Pravilna uporaba
Pravilna uporaba merilnika olja: obstaja veliko število motorjev, ker voznik ne upošteva pregleda merilnika olja ali ne more pravilno uporabiti merilnika olja, kar povzroči nesreče z gorenjem ploščic, kar povzroči razpad motorja in resne gospodarske izgube.
Merilnik olja se najpravilneje preveri v mirovanju:
(1) Po nočnem ali pol ure parkiranja preverite merilnik nivoja olja, da je pravilen položaj. Merilnika nivoja olja ne smete gledati samo na eno stran, ampak na obe strani. Na manjšo stran ne morete biti prepričani, kdaj je olje čisto, ampak ga je treba gledati le na eno stran. Včasih glejte samo na eno stran, ker bo olje na steni cevi, pritrjeni na ravnilo, povzročilo iluzijo.
(2) V normalnih okoliščinah se ne morete sprostiti in merilnik olja preveriti enkrat ali dvakrat na dan.
(3) V nenormalnih okoliščinah, vključno z zmanjšano tesnilno zmogljivostjo motorja, povečano izgubo olja ali notranjim puščanjem in okvaro brez ustreznega zdravljenja, je treba pogosto preverjati, saj se bo v primeru pomanjkanja olja dodalo olje v motorju, ki je kot človeška kri, ne moremo biti niti najmanjše malomarni.
(4) Po neuspelem preverjanju merilnika olja, kot so notranje poškodbe itd., je treba pravočasno preveriti.
(5) Na merilniku olja ne preverite le količine, temveč bodite pozorni tudi na spremembo kakovosti.
(6) Opozorilo na okvaro merilnika olja: najpogostejša napaka je, da se merilnik olja spusti in dvigne. Spuščanje: ker je zgornja meja merilnika olja poškodovana ali obrabljena in merilnik olja ni pravočasno popravljen, olje ne bo dodalo dovolj olja na lestvico, kar povzroči iluzijo in je nagnjeno k nesrečam; Dvig: če nekatere modele cevi merilnika olja odstranite in namestitev ni pravilno nameščena, se bo merilnik olja dvignil, kar bo povzročilo več olja, skratka, bodite pozorni.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
