Pokrov motorja.
Pokrov motorja je na splošno sestavljen v strukturi, srednji posnetek je izdelan iz toplotnega izolacijskega materiala, notranja plošča igra vlogo pri povečanju togosti, njena geometrija pa proizvajalec izbere, v bistvu okostje.
Ko se odpre pokrov motorja, je na splošno obrnjen nazaj in majhen del je obrnjen naprej.
Pokrov motorja, obrnjenega nazaj, je treba odpreti pod vnaprej določenim kotom, ne sme biti v stiku s sprednjim vetrobranskim steklom in imeti najmanj 10 mm. Da bi preprečili samoostajanje zaradi vibracije med vožnjo, mora sprednji konec pokrova motorja imeti napravo za zaklepanje varnostnih ključavnic, stikalo za zaklepanje naprave je nastavljeno pod nadzorno ploščo avtomobila, pokrov motorja pa je treba zakleniti istočasno, ko so vrata avtomobila zaklenjena.
Odstranjevanje pokrova motorja
Odprite pokrov motorja in avtomobil prekrijte z mehko krpo, da preprečite poškodbe končne barve; Odstranite šobo za pranje vetrobranskega stekla in cev s pokrova motorja; Kasneje označite položaj tečaja na pokrovu za enostavno namestitev; Odstranite pritrdilne vijake pokrova motorja in tečaje ter preprečite, da bi pokrov motorja zdrsnil po odstranitvi vijakov.
Namestitev in nastavitev pokrova motorja
Pokrov motorja se namesti v obratnem vrstnem redu odstranitve. Preden se pritrdilni vijaki motorja in tečaja zategnejo, lahko pokrov motorja nastavite od spredaj do zadaj ali pa lahko tesnilo tečaja in puferna guma nastavite navzgor in navzdol, da se vrzel enakomerno ujema.
Prilagoditev mehanizma za krmiljenje pokrova motorja
Preden nastavite ključavnico motorja, je treba pokrov motorja pravilno popraviti, nato zrahljajte pritrdilni vijak, premaknite zaklepno glavo nazaj in nazaj, levo in desno, tako da je poravnan s zaklepnim sederom, sprednji del motorja pa lahko nastavite tudi z višino golobnega vijaka zaklepne glave.
Analiza materiala za avtomobilsko kapuco
Avtomobilske nape so narejene iz aluminija, jekla in plastike.
Prvič, kapuca aluminijeve zlitine
Aluminijasta kapuca je material, ki se uporablja v številnih modelih višjega cenovnega razreda. Njegove prednosti imajo predvsem naslednje vidike:
1. lahka: gostota aluminijeve zlitine je manjša od jekla, teža pod isto prostornino pa bo lažja.
2. Korozijska odpornost: odpornost proti aluminijevi zlitini je dobra, dolgo življenjsko dobo.
3. Dobra odvajanje toplote: koeficient toplotne ekspanzije aluminijeve zlitine je majhen, dobra zmogljivost toplotne prevodnosti, bolj ugodna za razprševanje toplote motorja.
Toda aluminijasta zlitina ima tudi nekaj pomanjkljivosti, kot je moč, ni tako dobra kot jeklo, enostavna za izdelavo črevesja in tako naprej.
Dva, jeklena kapuca
Jeklena kapuca je material, ki se pogosto uporablja v običajnih avtomobilih. Njegove prednosti imajo predvsem naslednje vidike:
1. Visoka trdnost: Moč jekla je višja od moči aluminijeve zlitine in je bolj odporna na vpliv.
2. nizki stroški vzdrževanja: Če škoda trka, so stroški vzdrževanja jekla razmeroma nizki.
Vendar ima jeklo tudi slabosti, kot je velika teža, ki ne pripomore k porabi goriva.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
