Kaj počne ščitnik zavornega diska?
Glavne funkcije zaščite zavornega diska vključujejo:
Preprečite vdor zemlje in gramoza: zaščitna plošča lahko učinkovito prepreči umazanijo in gramoz, ki nastaneta zaradi kotaljenja kolesa na zavornem kolutu, preprečite nečistoče, pritrjene na zavorni kolut, kar povzroči nenormalno obrabo in upad zmogljivosti.
Zaščita pred prahom vzmetenja in zavor: Ščit preprečuje širjenje prahu, ki nastane med zaviranjem, na sistem vzmetenja, kar zmanjšuje korozijo in obrabo delov vzmetenja.
Pomožno odvajanje toplote: Čeprav zaščitna plošča morda ni zelo prijazna do odvajanja toplote, še vedno pomaga ohranjati zavorni sistem na primerni temperaturi v večini primerov, zlasti pri vozilih, ki niso visoko zmogljiva.
Preprečite brizganje vode in fizične poškodbe: Ščitnik prav tako preprečuje brizganje vode na vroč zavorni kolut, kar zmanjšuje tveganje fizične poškodbe zavornega koluta.
Skratka, zaščita zavornega diska je pomembna varnostna komponenta, ki ščiti zavorni sistem tako, da preprečuje vdor tujkov in pomaga pri odvajanju toplote, da se zagotovi varnost in zmogljivost vozila.
Razlogi za zvok torne plošče zavornega diska so lahko deformacija zavornega koluta, resna obraba zavorne plošče, med diskom in ploščicami je tujek, nastavitveni vijak zavornega diska je izgubljen ali poškodovan, obdobje ali pravkar zamenjana nova zavorna obloga avtomobila, zavora obrnjene ploščice ali nedosledni modeli uporabljajo slabše, , nenormalno visoke zavorne ploščice, cilinder zavornega kolesa, pomanjkanje zavorne tekočine.
Deformacija zavornega diska: Ko se debelina zavornega diska spremeni v krožni smeri, lahko povzroči neobičajen zvok. V tem primeru je običajno treba zamenjati ali popraviti zavorni kolut.
Obraba zavornega diska: obraba zavornega diska bo povzročila globok utor na kolutu, trenje med zavornim kolutom in robom utora bo povzročilo neobičajen hrup. če utor ni globok, se lahko reši z brušenjem roba zavorne ploščice; Če je utor globok, je treba zavorni kolut zamenjati.
Med zavornimi ploščicami in zavornim kolutom so tujki: kot so kamenčki ali vodni film in drugi tujki, ki vstopajo, bodo povzročili neobičajen hrup. Po daljši vožnji lahko hrup počasi izgine ali pa tujek odstranite sami.
Izguba ali poškodba nastavitvenih vijakov diska: bo povzročila neobičajen hrup pri zaviranju, poškodovane vijake je treba popraviti ali zamenjati.
Obdobje utekanja novega avtomobila ali pravkar zamenjane zavorne ploščice: bo imel določen neobičajen zvok, je normalen pojav, po utekanju bo neobičajen zvok izginil.
Zavorne ploščice so nameščene nepravilno ali pa se model ne ujema: bo povzročilo nenormalen zvok zavor, morate namestiti zavorne ploščice v skladu z modelom, če je namestitev obratna, je treba znova namestiti zavorne ploščice.
Uporaba slabših, močnih zavornih ploščic: bo povzročila nenormalen zvok zavor, potrebna je zamenjava zavornih ploščic drugih znamk.
Nenormalna zavorna podčrpalka, pomanjkanje zavorne tekočine: vodi do nenormalnega zvoka zavor, potrebno je preveriti in popraviti zavorno podčrpalko, dodati zavorno tekočino.
Skratka, ko se ugotovi, da ima zavorni kolut neobičajen zvok, mora lastnik preveriti in popraviti pravočasno, da zagotovi varnost vožnje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
