Kakšna je vloga osi avtomobila?
Vmesna gred je gred v avtomobilskem menjalniku, ki skupaj z zobnikom deluje kot eno. Naloga gredi je povezati eno gred in dve gredi ter s pomočjo prestavne palice izbrati in vključiti različne prestave, tako da lahko gredi oddajata različne hitrosti, krmiljenje in navor. Ker je oblikovana kot stolp, se imenuje tudi "pagoda zob".
Avtomobilski motor je motor, ki zagotavlja moč avtomobila in je srce avtomobila, saj vpliva na moč, ekonomičnost in varstvo okolja avtomobila. Glede na različne vire energije lahko avtomobilske motorje razdelimo na dizelske motorje, bencinske motorje, motorje električnih vozil in hibridne motorje. Običajni bencinski motorji in dizelski motorji so batni motorji z notranjim zgorevanjem, ki pretvarjajo kemično energijo goriva v mehansko energijo gibanja bata in izhodno moč. Bencinski motor ima prednosti visoke hitrosti, nizke kakovosti, nizkega hrupa, enostavnega zagona in nizkih proizvodnih stroškov; dizelski motor ima visoko kompresijsko razmerje, visok toplotni izkoristek, boljšo ekonomičnost in emisijske lastnosti kot bencinski motor.
Z daljšanjem življenjske dobe vmesne gredi se je njena naravna frekvenca zmanjšala, pri čemer je upad majhen. Naravna frekvenca vmesne gredi se je pri najvišji vrednosti zmanjšala za 1,2 %, upad prvih 4 naravnih frekvenc pa je bil večji kot pri nižjih, vendar je bila sprememba stopnje upadanja neenakomerna. Površinska trdota različnih odsekov se nekoliko spreminja, pri čemer se najprej povečuje in nato zmanjšuje. Glede na spremembe naravne frekvence in trdote vmesne gredi lahko predhodno sklepamo, da ima vmesna gred več kot 60 % preostale življenjske dobe in da ima vrednost recikliranja.
Kakšni so simptomi poškodbe vmesne gredi avtomobila
Nenavadni zvoki in vibracije
Simptomi zlomljenih vmesnih gredi vključujejo nenavadno zvonjenje in vibracije. Ko ima vmesna gred avtomobila težave, so pogosti znaki:
Nenavaden zvok: Če med zagonom ali vožnjo avtomobila pogonska gred še naprej oddaja nenavaden zvok, ki ga spremljajo vibracije, je to lahko posledica zrahljanja pritrdilnega vijaka srednjega nosilca. Poleg tega, če se med vožnjo z nizko hitrostjo pojavi oster in ritmičen kovinski zvok v menjalniku, še posebej, če je zvok še posebej jasen pri prestavljanju, je to lahko težava tudi s menjalnikom.
Vibracije: Če pri vzvratni vožnji po rahlem klancu slišite občasne zvoke, je to verjetno zato, ker je igelni valjček pokvarjen ali poškodovan, zato je treba v tem primeru zamenjati ležaj igelnega valja.
Ti simptomi kažejo na morebitno težavo z vmesno gredjo, ki jo je treba pravočasno preveriti in popraviti.
Nenavaden zvok srednje osi avtomobila
Vzroki in rešitve za nenormalen zvok vmesne gredi avtomobila vključujejo predvsem naslednje točke:
Nezadostno mazanje: Če je nenavaden zvok vmesne gredi v avtomobilu posledica nezadostnega mazanja, je rešitev mazanje vmesne gredi. Če na primer pri Toyoti Highland slišite občasno nenavaden zvok "sikanja", ki prihaja izpod volanskega diska, je to lahko posledica premajhne količine masti v protiprašnem pokrovu vmesne gredi volana in suhega tesnilnega obroča, kar povzroči trenje med plastiko in vmesno gredjo. V tem primeru je treba vmesno gred volana namazati s predpisanim mazivom in paziti, da tesnilo protiprašnega pokrova ne pade na hrbtno stran ali da gumijasti obroč ne odpade.
Poškodovani ali zrahljani deli: Če nenavaden zvok povzročajo poškodovani ali zrahljani deli, kot je obraba ležajev, zrahljan ležaj ali pomanjkanje olja, je treba dodati dovolj mazalnega olja ali zamenjati ležaj. Nenavadni zvoki pri zagonu vozila, kot sta "ropotanje" ali nerodni zvoki, so lahko posledica tega, da je igla valja zlomljena, pokvarjena ali izgubljena in jo je treba zamenjati z novim delom.
Nepravilna namestitev: Če je nenavaden zvok posledica nepravilne namestitve, na primer upogibanja pogonske gredi ali vdolbine cevi gredi ali izgube ravnotežja na pogonski gredi, kar povzroči izgubo ravnotežja pogonske gredi, jo je treba popraviti ali zamenjati. Še posebej, če se dvigne pedal za plin in hitrost nenadoma pade, če so vibracije nihanja velike, to pomeni, da je varjenje prirobnice in cevi gredi poševno ali da je pogonska gred ukrivljena, zato je treba preveriti tehnično stanje kardanske vilice in vmesnega nosilca gredi.
Težave z ležaji: Obstaja več razlogov za zvonjenje ležajev, vključno z nečistočami v olju, nezadostnim mazanjem, nepravilno zračnostjo ležaja in tako naprej. Odpravljanje teh težav lahko zahteva zamenjavo ležajev, čiščenje ležajev, nastavitev zračnosti ali izboljšanje pogojev mazanja.
Drugi dejavniki: Nenavaden zvok pogonske gredi lahko povzročijo tudi ohlapni prirobnični spoji ali povezovalni vijaki menjalnika, zamašitev mazalne šobe, poškodba oljnega tesnila prečne gredi in drugi razlogi. Rešitve vključujejo privijanje povezovalnih vijakov, čiščenje mazalne šobe, zamenjavo poškodovanega oljnega tesnila itd.
Skratka, za rešitev problema nenavadnega zvoka vmesne gredi avtomobila je treba sprejeti ustrezne ukrepe glede na specifične vzroke, vključno z mazanjem, zamenjavo poškodovanih delov, prilagoditvijo stanja vgradnje in izboljšanjem pogojev mazanja. Pri reševanju takšnih težav je priporočljivo, da se za diagnozo in popravilo obrnete na strokovno vzdrževalno osebje, da zagotovite varnost in učinkovitost.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
