Vadnica za zamenjavo sprednjih listov.
1. Najprej z dvigalko poravnajte podporno točko na dnu avtomobila, nato dvignite podvozje avtomobila in odstranite tudi pnevmatike;
2. Nato odstranite vijake in pritrdilne elemente, ki pritrjujejo notranjo oblogo listne deske, in odstranite poškodovano listno desko. Seveda moramo očistiti tudi usedline pod listno desko;
3. Nazadnje sledite nasprotnim korakom odstranitve listne plošče, da namestite novo listno ploščo;
4. Drugič, ugotoviti moramo tudi vzrok za zlomljeno oblogo, sicer bo to po zamenjavi le začasna rešitev. Vendar pa je najverjetnejši razlog premajhna spodnja meja (največji dovoljeni prostor za vrtenje in skakanje pnevmatike), zaradi česar se avtomobil med vožnjo po neravni cesti zlahka potisne navzgor po oblogi in ni potrebno, da bi se dolgo časa razpokala. V tem primeru moramo le povečati spodnjo mejo ročice, da se izognemo poškodbam pnevmatike in obloge.
Udar v sprednji blatnik. Nov ali popravljen.
Po udarcu v sprednje krilo je zamenjava ali popravilo odvisno od resnosti poškodbe.
Če poškodba ni resna, na primer le manjše vdolbine ali praske, jo je običajno mogoče popraviti s popravilom pločevine ali ponovnim barvanjem, v tem primeru je popravilo ustrezna izbira.
Če je poškodba huda, kot je strukturna deformacija ali pretrganje, je morda pametneje rezilo zamenjati z novim, saj lahko resna poškodba oteži doseganje želene moči in učinka pri popravilu, stroški popravila pa so lahko precej visoki.
Poleg tega je zamenjava z novim delom običajno boljša možnost, če je vozilo zavarovano, saj zagotavlja varnost in kakovost vozila, zavarovalnica pa običajno krije stroške zamenjave.
Končno je pri novih avtomobilih, zlasti glede na prihodnjo tržno vrednost rabljenih avtomobilov, morda bolj primerno zamenjati krilo z novim, saj lahko popravilo povzroči zmanjšanje vrednosti vozila.
Čemu služi sprednji list?
Vloga sprednje plošče je: 1. zagotoviti, da ima sprednje kolo dovolj prostora, zmanjšati koeficient upora vetra med vožnjo in močno izboljšati stabilnost avtomobila. 2. preprečiti nabiranje peska in blata na dnu avtomobila, da se zaščiti podvozje avtomobila.
Vloga sprednjega kolesa je zagotoviti, da ima sprednje kolo dovolj prostora, zadnje kolo pa nima težav z vrtenjem in trenjem, zato je večinoma ukrivljeno. Nasprotno pa se sprednje krilo med vožnjo zlahka poškoduje, da se prepreči, da bi kolo naletelo na pesek ali blato, ki bi ga poškropilo po dnu vozička, zato je krilo izdelano iz plastike, ki zagotavlja večjo blažnost.
Blatnik je zunanji del avtomobila, v navadi imenovan tudi blatnik, ki se nahaja predvsem na boku karoserije in ga glede na položaj namestitve delimo na sprednji in zadnji blatnik. Zaščitna plošča je nekakšen pokrivni del avtomobila, sprednja zaščitna plošča pa je nameščena predvsem na sprednjem kolesu, predvsem zato, da ima sprednje kolo dovolj prostora.
Blatnik je zunanji del avtomobila. Imenuje se tudi blatnik, ki se nahaja predvsem na boku karoserije in pokriva predvsem zunanjo ploščo kolesa. Glede na položaj namestitve ga lahko razdelimo na sprednji in zadnji blatnik.
Listnata plošča je nekakšen pokrivni kos na avtomobilu, sprednja listnata plošča je nameščena predvsem na sprednjem kolesu, predvsem zato, da ima sprednje kolo dovolj prostora, nato pa listnata plošča nima težav s trkom vrtenja koles, zato je večinoma ukrivljena.
V nasprotju s tem se sprednja plošča med vožnjo zlahka poškoduje, da se prepreči, da bi kolo nabilo pesek ali blato, ki bi se razlilo po dnu vozička, zato je plošča izdelana iz plastičnih materialov, tako da je bolj blažja.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
