Vrata.
Vrata so namenjena zagotavljanju dostopa vozniku in potnikom do vozila ter izolaciji motenj od zunaj, kar do neke mere zmanjša stranski trk in zaščiti potnikov. Lepota avtomobila je povezana tudi z obliko vrat. Kakovost vrat se odraža predvsem v zaščiti pred trkom, tesnjenju vrat, udobju odpiranja in zapiranja vrat ter seveda drugih kazalnikih uporabe funkcij. Odpornost proti trku je še posebej pomembna, saj je pri bočnem trku vozilo zelo kratko, potniki pa se lahko poškodujejo.
Dobra vrata imajo vsaj dva zaščitna nosilca proti trčenju, teža tega nosilca pa je večja, kar pomeni, da so dobra vrata res težja. Toda težja kot so vrata, tem bolje. Pri današnjih novih avtomobilih, če je mogoče zagotoviti varnostno učinkovitost, bodo oblikovalci našli načine za zmanjšanje teže vozila, vključno z vrati (na primer z uporabo novih materialov), da bi zmanjšali porabo energije. Glede na število vrat lahko avtomobil razdelimo na dvoje vrat, troje vrat, štiri vrata, pet vrat in tako naprej. Avtomobili, ki se uporabljajo za poslovne namene, so večinoma štirivratni, avtomobili, ki se uporabljajo za družinske namene, so na voljo s štirimi, pa tudi s tremi in petimi vrati (zadnja vrata so dvignjena), športni avtomobili pa so večinoma dvojevratni.
Vrata lahko glede na način odpiranja razdelimo na naslednje tipe: C-vrata: tudi ko avtomobil vozi, jih lahko zapre tlak zračnega toka, kar je varneje, voznik pa pri vzvratni vožnji lažje opazuje vzvratno vožnjo, zato se pogosto uporabljajo. Vzvratno odprta vrata: ko avtomobil vozi, če niso tesno zaprta, jih lahko poganja nasproti prihajajoči zračni tok, zato se manj uporabljajo in se običajno uporabljajo le za izboljšanje udobja vstopanja in izstopanja iz avtobusa ter so primerna za pozdravne namene. Horizontalna mobilna vrata avtomobilskih vrat: njihova prednost je, da jih je mogoče popolnoma odpreti, ko je razdalja med stransko steno karoserije in oviro majhna. Zgornja vrata: pogosto se uporabljajo kot zadnja vrata avtomobilov in lahkih avtobusov, uporabljajo pa se tudi v nizkih avtomobilih. Zložljiva vrata: pogosto se uporabljajo v velikih in srednje velikih avtobusih. Avtomobilska vrata so običajno sestavljena iz treh delov: ohišja vrat, vratnih dodatkov in notranje pokrivne plošče. Ohišje vrat je sestavljeno iz notranje plošče vrat, zunanje plošče vrat, okvirja vratnega okna, ojačitvenega nosilca vrat in ojačitvene plošče vrat. Dodatki za vrata vključujejo tečaje vrat, zapore za odpiranje vrat, mehanizme za zaklepanje vrat ter notranje in zunanje ročaje, steklo vrat, dvigala za steklo in tesnila. Notranja pokrivna plošča je sestavljena iz pritrdilne plošče, osrednje plošče, notranje obloge in notranje ograje. Vrata lahko glede na proizvodni postopek razdelimo na naslednje tipe: integralna vrata: notranja in zunanja plošča sta izdelani iz celotne jeklene plošče po žigosanju, začetni stroški naložbe v kalup so večji, vendar se lahko ustrezno zmanjšajo ustrezni merilni elementi, stopnja izkoriščenosti materiala pa je nizka. Deljena vrata: ker sta okvir vrat kabine in notranji ter zunanji plošči vrat varjeni, se lahko okvir vrat izdela z valjanjem, stroški so nižji, produktivnost višja, skupni stroški ustreznega kalupa so nižji, vendar so kasnejši stroški kontrolnih elementov višji, zanesljivost postopka pa slaba. Razlika med integralnimi in deljenimi vrati v skupnih stroških ni zelo velika, predvsem glede na ustrezne zahteve modeliranja za določitev ustrezne strukturne oblike. Zaradi trenutnih visokih zahtev glede avtomobilskega modeliranja in učinkovitosti proizvodnje je celotna struktura vrat običajno razcepljena. [2] Zahteve glede zasnove vrat: 1. Za zagotovitev udobja potnikov pri vstopanju in izstopanju je največji kot odpiranja nadzorovan pri 65° ~ 70°; 2. Med odpiranjem ne sme biti motenj položaja z drugimi deli; 3. Vrata morajo biti v zaprtem stanju zanesljivo zaklenjena in se med vožnjo ne smejo odpreti; 4. Vratni mehanizem mora imeti vzvratno delovanje, vključno z možnostjo prostega odpiranja vrat, lučko za dvig stekla itd.; 5. Dobre zahteve glede tesnjenja; 6. Velika prozorna površina mora izpolnjevati zahteve glede stranskega vida; 7. Vrata morajo imeti dovolj trdnosti in togosti, da se zagotovi zanesljivo delovanje vrat, zmanjšajo vibracije delov vrat, izboljša varnost vozila pri bočnem trčenju in preprečijo pogrezanje vrat; 8. Dobra izdelava in montaža vrat. 1. Plošča vrat avtomobila: žigosanje tanke jeklene pločevine debeline 0,6 ~ 0,8 mm; 2, ojačitveni nosilec vrat: to je nosilec vrat proti trkom, ki je lahko zaprtega okroglega cevnega prereza, pa tudi iz visoko trdnostne jeklene pločevine; 3, notranja plošča vrat: pomembna nosilna plošča, pa tudi pritrditev namestitvenega telesa vrat, običajno z uporabo debelejše tanke jeklene plošče. Ima naslednje značilnosti: (1) za oblikovanje debelejših vrat jo je treba izvleči iz globljega oboda; (2) za namestitev dodatnega mehanizma je treba na površino plošče izrezati konveksne in konkavne mize različnih oblik; (3) za izboljšanje togosti ter zmanjšanje vibracij in hrupa je treba izrezati različne ojačitvene palice. 4, ojačitveni nosilec vrat: telo vrat je delno ojačano in pritrjeno. (1) Na notranjo površino plošče je treba namestiti del pritrdilnega mehanizma vrat, da se izboljša togost in trdnost povezave namestitvenega dela; (2) na tečaju namestitvenega telesa vrat, omejitvi odpiranja in ključavnici vrat je nameščena ojačitvena plošča debeline 1,2 ~ 1,6 mm in je privarjena z notranjo ploščo vrat; (3) Ojačitvene plošče so nameščene v vratih in na zunanji strani okenske police, pri čemer je treba upoštevati fiksno montažno strukturo profila in tesnilnega traku. 5, okvir vrat in oken: večinoma z uporabo tanke jeklene pločevine, brizgane ali valjane. Glavne točke, ki jih je treba upoštevati pri prerezu strukture okenskega okvirja: (1) Pravilna usklajenost z okvirjem vrat na strani karoserije; (2) Dobra tesnilna sposobnost, tesnilni trak, razporeditev utorov za steklo in montažna struktura; (3) Izpolnjevanje zahtev glede dvigovanja stekla; (4) Togost samega okenskega okvirja, ki ima večji vpliv na tesnjenje; (5) Spojna struktura okenskega okvirja ter notranje in zunanje plošče. Pri pregledu novih vrat avtomobila moramo najprej preveriti, ali ima rob novih vrat majhne valove, nato pa preveriti, ali imajo stebri A, B in C novega avtomobila težave, preveriti pa je treba tudi, ali je prizma novega okvirja avtomobila korodirana, saj je to zelo enostavno mesto za napake, saj mnogi ljudje, ko odprejo vrata, po nesreči zadenejo ovire okoli karoserije, kar povzroči rjavenje prizmatične barve. Pri pregledu vrat novega avtomobila je treba več pozornosti nameniti pregledu prizme vrat novega avtomobila, čeprav ni tako pomemben kot pregled menjalnika avtomobila, vendar ga ne smemo prezreti, saj če vrata novega avtomobila niso dobro zaprta, lahko pride do puščanja vode med dežjem ali če je bil avtomobil poškodovan, niso zelo pritisnjena. Pregled pri zaprtih vratih novega avtomobila: Preverite, ali je reža na obeh straneh vrat novega avtomobila gladka, gladka, enakomerne velikosti in ali je tesno prileganje na isti ravni, saj če so vrata nameščena s težavami, je možno, da so vrata višja ali nižja od druge strani vrat. Poleg natančnega pregleda je treba ta korak preveriti tudi z roko. Drugič, pregled pri odpiranju vrat novega avtomobila: Preverite, ali je gumijasti trak na vratih novega avtomobila ter na stebričku A in stebričku B normalen, saj če je gumijasti trak nepravilno nameščen, bo večkratno zapiranje in iztiskanje vrat povzročilo deformacijo gumijastega traku na obeh straneh. Na ta način tesnost novega avtomobila ne bo preveč dobra in lahko povzroči, da se v dežju vanj vlije voda. Tretjič, pri pregledu vrat novega avtomobila je treba skrbno preveriti tudi, ali so deli znotraj A-stebrička novega avtomobila pravilno pobarvani in ali so vijaki trdni. Ne samo vijaki, ampak tudi vijaki v vsakem položaju novega avtomobila. 4. Vsaka vrata večkrat preklopite in preverite, ali je postopek preklapljanja gladek in naraven ter ali se sliši nenavaden zvok. Prijazen nasvet: Pri pregledu vrat novega avtomobila moramo večkrat pregledati vrata iz vseh smeri in jih praktično pregledati, da bi odkrili težavo. Pri pregledu novega avtomobila se ne smemo bati težav, pregled vrat pa se ne sme odražati le na enih vratih, ampak se lahko vsa štiri vrata opravijo resno, da se zagotovi največja kakovost.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
