Odbijač.
Avtomobilski odbijač je varnostna naprava, ki absorbira in upočasni zunanjo udarno silo ter ščiti sprednji in zadnji del karoserije. Pred mnogimi leti sta bila sprednji in zadnji odbijač avtomobila stisnjena v jekleno jeklo z jeklenimi ploščami, zakovičena ali zvarjena skupaj z vzdolžnim nosilcem okvirja, pri karoseriji pa je nastala velika špranja, ki je bila videti zelo neprivlačna. Z razvojem avtomobilske industrije in velikim številom aplikacij inženirske plastike v avtomobilski industriji so tudi avtomobilski odbijači kot pomembna varnostna naprava zakorakali na pot inovacij. Današnji avtomobilski sprednji in zadnji odbijači poleg ohranjanja prvotne zaščitne funkcije, pa tudi prizadevanje za harmonijo in enotnost z obliko karoserije, prizadevanje za lastno lahkotnost. Sprednji in zadnji odbijač avtomobilov sta izdelana iz plastike in ljudje ju imenujejo plastični odbijač. Plastični odbijač splošnega avtomobila je sestavljen iz treh delov: zunanje plošče, odbojnega materiala in nosilca. Zunanja plošča in varovalni material sta izdelana iz plastike, nosilec pa je izdelan iz hladno valjane pločevine in vtisnjen v utor v obliki črke U; Zunanja plošča in blažilni material sta pritrjena na nosilec.
Naprava, ki avtomobilu ali vozniku zagotovi blažilnik med trčenjem.
Pred 20 leti so bili sprednji in zadnji odbijači avtomobilov večinoma kovinski materiali, kanalno jeklo v obliki črke U pa je bilo vtisnjeno z jeklenimi ploščami debeline več kot 3 mm, površina pa je bila obdelana s kromom. Bili so zakovičeni ali zvarjeni skupaj z vzdolžnim nosilcem okvirja, s telesom pa je bila velika špranja, kot da bi šlo za pritrjen del. Z razvojem avtomobilske industrije so tudi avtomobilski odbijači kot pomembna varnostna naprava na poti inovacij. Današnji avtomobilski sprednji in zadnji odbijači poleg ohranjanja prvotne zaščitne funkcije, pa tudi prizadevanje za harmonijo in enotnost z obliko karoserije, prizadevanje za lastno lahkotnost. Da bi dosegli ta namen, sta sprednji in zadnji odbijač avtomobila izdelana iz plastike, ki se imenuje plastični odbijač.
Avtomobilski odbijači (kramni žarki), nameščeni na sprednjem in zadnjem delu večine avtomobila, so navidezno zasnovani tako, da preprečijo vpliv zunanjih poškodb na varnostni sistem vozila, lahko zmanjšajo poškodbe voznikov in potnikov pri visoki hitrosti. trčenja in so zdaj vse bolj zasnovani za zaščito pešcev.
Avtomobilski odbijač je varnostna naprava, ki absorbira in ublaži zunanjo udarno silo ter ščiti sprednji in zadnji del karoserije. Pred dvajsetimi leti so bili sprednji in zadnji odbijači avtomobilov večinoma kovinski materiali, z debelino več kot 3 mm jeklene plošče, vtisnjene v jeklo U-kanalov, površinsko obdelane s kromom, zakovičene ali zvarjene skupaj z vzdolžnim nosilcem okvirja, karoserija pa ima velika vrzel, kot da bi šlo za pritrjeno komponento. Z razvojem avtomobilske industrije so tudi avtomobilski odbijači kot pomembna varnostna naprava na poti inovacij. Današnji avtomobilski sprednji in zadnji odbijači poleg ohranjanja prvotne zaščitne funkcije, pa tudi prizadevanje za harmonijo in enotnost z obliko karoserije, prizadevanje za lastno lahkotnost. Da bi dosegli ta namen, so sprednji in zadnji odbijači avtomobilov izdelani iz plastike, ki se imenuje plastični odbijač. Plastični odbijač je sestavljen iz treh delov, kot so zunanja plošča, blažilni material in nosilec. Zunanja plošča in blažilni material sta izdelana iz plastike, nosilec pa je izdelan iz hladno valjane pločevine debeline približno 1,5 mm in oblikovan v utor v obliki črke U; Zunanja plošča in blažilni material sta pritrjena na nosilec, ki je pritrjen na vzdolžne vijake okvirja in ga je mogoče kadar koli odstraniti. Plastika, uporabljena v tem plastičnem odbijaču, je običajno izdelana iz dveh materialov, poliestra in polipropilena, in je izdelana z brizganjem. Obstaja tudi nekakšna plastika, imenovana polikarbonski ester, ki se infiltrira v sestavo zlitine, z uporabo metode brizganja zlitine, obdelan odbijač nima samo visoke trdnosti togosti, ampak ima tudi prednost varjenja, učinkovitost prevleke pa je dobra in avtomobilov je vedno več. Plastični odbijač ima moč, togost in dekoracijo, z varnostnega vidika lahko nesreča trka avtomobila igra vlogo blažilnika, ščiti sprednjo in zadnjo karoserijo avtomobila, z vidika videza pa se lahko naravno kombinira s karoserijo avtomobila v kos, integriran v eno, ima dober okras, postane pomemben del okrasnega videza avtomobila.
Najprej uporabite stolpec indikatorja kota, da določite položaj odbijača
Oznaka, postavljena na vogalu odbijača, je indikatorski drog, nekatera podjetja pa imajo tip, ki se samodejno umakne z motornim pogonom. Ta stolpec indikatorja kota lahko pravilno potrdi položaj kota odbijača, prepreči poškodbe odbijača, izboljša vozne sposobnosti, odbijač je pogosto enostavno opraskati, najbolje je, da poskusite namestiti. S tem kotnim označevalcem lahko pravilno ocenite položaj odbijača na voznikovem sedežu, kar je zelo priročno.
Drugič, namestitev kotne gume lahko zmanjša poškodbe odbijača
Vogal odbijača je del ohišja avtomobila, ki ga je najlažje poškodovati, ljudi, ki se zaradi vožnje slabo počutijo, pa zlahka podrgnejo v vogal in ga naredijo polnega brazgotin. Za zaščito tega dela je kotna guma, samo prilepite se na vogal odbijača in namestitev je zelo preprosta. Ta metoda lahko zmanjša stopnjo poškodbe odbijača. Seveda, če je guma obtolčena, jo lahko zamenjate z novo. Poleg tega je vogalna guma zelo debela gumijasta blazinica, pritrjena na vogal odbijača, če želite videti integrirano s karoserijo, lahko pobarvate v pršilu.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
