Iz česa je sestavljena osna sklopka?
Sklop polovice gredi obsega prvo povezovalno gred, prvi univerzalni zglob, ovoj prvega univerzalnega zgloba, pogonsko polovico gredi, ovoj drugega univerzalnega zgloba, drugi univerzalni zglob in drugo povezovalno gred. Te komponente skupaj tvorijo sklop polovice gredi, v katerem sta prvi univerzalni zglob in ovoj prvega univerzalnega zgloba pritrjena skupaj s posebno metodo povezovanja, da se zagotovi robustnost in tesnost celotne konstrukcije, s čimer se podaljša življenjska doba sklopa polovice gredi.
Ali puščanje sklopa gredi vpliva na uporabo
vpliv
Puščanje olja iz sklopa osi ima resen vpliv na uporabo vozila.
Puščanje olja iz osi povzroči zmanjšanje količine olja v zadnji osi, kar neposredno vpliva na normalno mazanje in pospeši prezgodnje poškodbe delov. Puščanje olja lahko prodre tudi v zavorni boben, kar zmanjša učinkovitost zavornega sistema in povzroči skrite nevarnosti za varnost vožnje. Dolgotrajno puščanje olja lahko povzroči tudi nenormalen hrup, tresenje in celo lomljenje pri dolgotrajni suhi obrabi in visokem navoru.
Poloos, znana tudi kot pogonska gred, je ključni sestavni del, ki prenaša navor med reduktorjem menjalnika in pogonskimi kolesi. Notranji in zunanji konec imata kardanski zglob, ki je preko utora na kardanskem zglobu povezan z zobnikom reduktorja in notranjim obročem ležaja pesta. Zato je normalno delovanje osi ključnega pomena za pogon in varnost vozila.
Vzroki za puščanje olja iz osi so lahko preseganje normalne višine nivoja olja v ohišju zadnje osi, povečanje tlaka zaradi blokade zračne odprtine v ohišju osi in zmanjšanje tesnosti oljnega tesnila. Če se to ne odpravi pravočasno, bo to povzročilo dolgotrajno nepravilno delovanje zavornega sistema, kar bo prineslo varnostna tveganja.
Zato puščanje olja na osi ne vpliva le na tehnično zmogljivost in varnost vožnje vozila, temveč lahko povzroči tudi porabo goriva in mazalnega olja, porabo energije, vpliva na čistočo avtomobila in celo onesnaževanje okolja. Problem puščanja olja je treba pravočasno diagnosticirati in sprejeti učinkovite ukrepe za preprečevanje in odpravo težave.
Ena ali par osi?
Poškodovano polovično gred je mogoče zamenjati, ni treba zamenjati para. Polovične gredi avtomobila so neodvisne druga od druge. Če je zamenjana poškodovana stran, ni potrebe po simetrični zamenjavi. Če je polovična gred okvarjena, bo vozilo povzročilo nenavaden zvok in zvok trenja.
Kam je treba iti pri zamenjavi osi?
Poškodovano os lahko zamenja poprodajna služba blagovne znamke ali lokalna servisna delavnica. Oba kraja lahko učinkovito zamenjata os, kar ne vpliva na normalno uporabo osi vozila. Os motornega vozila je zelo pomemben del vozila in jo je treba po poškodbi pravočasno zamenjati.
Ali je os enostavno zamenjati?
Zamenjava osi v avtomobilu je bolj težavna, za zamenjavo morate v servisni delavnici uporabiti posebno orodje, osi vozila pa ne morete zamenjati. Če pride do težav z motornim vozilom, jo je treba pravočasno popraviti, kar ne bo vplivalo na uporabo vozila, vključno z osjo vozila.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
