Vloga senzorja položaja odmične gredi.
Vloga senzorja položaja odmične gredi v avtomobilu:
1, senzor položaja odmične gredi zbira signal dinamičnega kota odmične gredi in ga vnese v elektronsko krmilno enoto (ECU), da določi čas vžiga in čas vbrizgavanja, tako da sta na voljo sesalni in izpušni sistem;
2, da se izvede zaporedno krmiljenje vbrizgavanja goriva, krmiljenje časa vžiga in krmiljenje deflagracije. Poleg tega se signal položaja odmične gredi uporablja za identifikacijo prvega trenutka vžiga ob zagonu motorja. Ker lahko senzor položaja odmične gredi prepozna, kateri bat valja bo dosegel TDC, se imenuje senzor za identifikacijo valja;
3, struktura in princip delovanja senzorja položaja odmične gredi in senzorja položaja ročične gredi sta v osnovi enaka in sta običajno nameščena skupaj, vendar je položaj namestitve vsakega modela drugačen, vendar mora biti nameščen v položaju natančnega prenosnega razmerja z ročično gredjo, kot je ročična gred, odmična gred, vztrajnik ali razdelilnik;
4, preprosto uporabite senzor ročične gredi. Sistem ECU ima poseben postopek za razlikovanje vžiga in zaporedja vžiga valjev, kar se razlikuje od metode uporabe dveh senzorjev. Priljubljena metoda je "štetje", ročična gred se vrti "1-3-4-2" v fiksnem številu vrtljajev. Program lahko torej "prešteje" različne vžigalne valje pri istem kotu ročične gredi, zato je en sam senzor dovolj.
Senzor položaja odmične gredi je znan tudi kot senzor za identifikacijo valjev. Za razlikovanje od senzorja položaja ročične gredi (CPS) je senzor položaja odmične gredi običajno predstavljen s CIS. Funkcija senzorja položaja odmične gredi je zbiranje signala položaja ventila odmične gredi in njegov vnos v računalnik (ECU), tako da lahko računalnik prepozna zgornji srednji položaj kompresije 1. valja in tako izvede zaporedno krmiljenje vbrizgavanja goriva, krmiljenje časa vžiga in krmiljenje odpiranja. Poleg tega se signal položaja odmične gredi uporablja za identifikacijo prvega trenutka vžiga ob zagonu motorja. Ker lahko senzor položaja odmične gredi prepozna, kateri bat valja bo kmalu dosegel GMT, se imenuje senzor za identifikacijo valjev.
Slabo delovanje senzorja odmične gredi
01 Težave pri zagonu vozila
Težave pri zagonu vozila so očiten znak okvare senzorja odmične gredi. Senzor položaja odmične gredi določa zaporedje vžiga motorja. Ko odpove, se zaporedje vžiga poruši, zaradi česar se motor težko zažene, včasih pa se sploh ne zažene. To stanje ne vpliva le na zagonsko zmogljivost vozila, temveč lahko povzroči tudi nadaljnjo škodo na motorju. Zato morate, ko ugotovite, da je vozilo težko zagnati, čim prej preveriti, ali senzor odmične gredi deluje pravilno.
02 Šibkost pospeševanja
Nezmožnost avtomobila za pospeševanje je očitna manifestacija poškodbe senzorja odmične gredi. Ko senzor odpove, ECU ne more natančno zaznati spremembe položaja odmične gredi. To vpliva na sesalni in izpušni sistem motorja, kar povzroči zmanjšanje sesalnega in izpušnega sistema blizu izpušnega sistema. Ker te ključne komponente ne delujejo pravilno, bo avtomobil pri pospeševanju občutil utrujenost, zlasti ko je hitrost manjša od 2500 vrt/min.
03 Povečana poraba goriva
Povečana poraba goriva je očiten znak okvare senzorja odmične gredi. Ko je senzor odmične gredi pokvarjen, lahko računalniško krmiljen sistem za gorivo v vozilu postane kaotičen, zaradi česar šoba ali injektor vbrizgava gorivo nepravilno. To neurejeno stanje vbrizgavanja ne le poveča porabo goriva v vozilu, ampak lahko povzroči tudi, da se hitrost motorja ne more izboljšati, vozilo pa je videti šibko. Če se torej ugotovi nenormalno povečanje porabe goriva v vozilu, je to lahko znak, da je senzor odmične gredi pokvarjen.
04 Lučka za napako vozila
Lučka za okvaro vozila običajno pomeni, da več senzorjev morda ne deluje pravilno. Ta pojav je še posebej očiten, če je senzor položaja odmične gredi poškodovan. Senzorji odmične gredi so običajno trižični Hallovi senzorji, vključno z 12 V ali 5 V napajalnimi kabli, signalnimi kabli in kabli za lepanje. Če med signalno linijo in osnovno linijo ni izhodne signalne napetosti, ko je vtič izvlečen in se motor zažene, to običajno pomeni, da je senzor poškodovan. V tem primeru se bo verjetno prižgala lučka za okvaro vozila, da voznika opomni na podroben pregled.
05 Telo se nenormalno trese
Nenormalno tresenje karoserije je očiten znak okvare senzorja odmične gredi. Če pride do težave s senzorjem odmične gredi, krmilna enota motorja vozila morda ne bo mogla natančno odčitati delovnega stanja motorja, kar povzroči nestabilno delovanje motorja in nenormalno tresenje karoserije. To tresenje je običajno bolj izrazito pri pospeševanju ali zaviranju vozila. Da bi zagotovili varno vožnjo, je treba ob odkritju takšnih težav pravočasno opraviti strokovni pregled in vzdrževanje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
