Vloga senzorja položaja odmične gredi.
Vloga avtomobilskega senzorja položaja odmične gredi:
1, senzor položaja odmične gredi zbira signal dinamičnega kota odmične gredi in vnaša elektronsko krmilno enoto (ECU), da se določi čas vžiga in čas vbrizgavanja, tako da sta na voljo dovod in izpuh;
2, da se izvede zaporedna kontrola vbrizgavanja goriva, kontrola časa vžiga in kontrola deflagracije. Poleg tega se signal položaja odmične gredi uporablja za identifikacijo prvega trenutka vžiga, ko se motor zažene. Ker lahko senzor položaja odmične gredi prepozna, kateri bat cilindra bo dosegel TDC, se imenuje senzor za identifikacijo valja;
3, struktura in princip delovanja senzorja položaja odmične gredi in senzorja položaja ročične gredi sta v bistvu enaka in običajno nameščena skupaj, vendar je položaj namestitve vsakega modela drugačen, vendar mora biti nameščen v položaju natančnega razmerja prenosa z ročična gred, kot je ročična gred, odmična gred, vztrajnik ali razdelilnik;
4, preprosto uporabite senzor ročične gredi Sistem ECU ima poseben postopek za razlikovanje vžiga, za razlikovanje zaporedja vžiga cilindra, razlikuje se od metode uporabe dveh senzorjev, kar pomeni, da je priljubljena točka "štetje", ročična gred teče "1-3-4-2" v določenem številu vrtljajev. Tako lahko program "prešteje" različne vžigalne valje pri istem kotu ročične gredi, tako da je dovolj en sam senzor.
Senzor položaja odmične gredi je znan tudi kot senzor za identifikacijo cilindra; za razlikovanje od senzorja položaja motorne gredi (CPS) je senzor položaja odmične gredi na splošno predstavljen s CIS. Funkcija senzorja položaja odmične gredi je, da zbere signal položaja odmične gredi ventila in ga vnese v ECU, tako da lahko ECU prepozna zgornje središče kompresije valja 1, tako da izvede zaporedno kontrolo vbrizga goriva, čas vžiga krmiljenje in nadzor odstranjevanja zastavic. Poleg tega se signal položaja odmične gredi uporablja za identifikacijo prvega trenutka vžiga, ko se motor zažene. Ker lahko senzor položaja odmične gredi prepozna, kateri bat cilindra bo dosegel TDC, se imenuje senzor za identifikacijo valja.
Slabo delovanje senzorja odmične gredi
01 Težave pri zagonu vozila
Težava pri zagonu vozila je očitna manifestacija napake senzorja odmične gredi. Senzor položaja odmične gredi določa zaporedje vžiga motorja. Ko odpove, se zaporedje vžiga pokvari, kar povzroči, da se motor težko zažene in včasih sploh ne zažene. To stanje ne vpliva le na zmogljivost zagona vozila, ampak lahko povzroči tudi nadaljnje poškodbe motorja. Zato morate, ko ugotovite, da je vozilo težko zagnati, čim prej preveriti, ali senzor odmične gredi deluje pravilno.
02 Šibkost pospeška
Nezmožnost avtomobila, da pospeši, je očitna manifestacija poškodbe senzorja odmične gredi. Ko senzor odmične gredi odpove, ECU ne more natančno zaznati spremembe položaja odmične gredi. To bo vplivalo na sesalni in izpušni sistem motorja, kar bo povzročilo zmanjšanje sesanja in izpušnega sistema v bližini izpušnega sistema. Ker te ključne komponente ne delujejo pravilno, bo avto pri pospeševanju občutil utrujenost, še posebej, če je hitrost nižja od 2500 vrt/min.
03 Povečana poraba goriva
Povečana poraba goriva je očiten znak okvare senzorja odmične gredi. Ko je senzor odmične gredi okvarjen, lahko računalniško podprt sistem goriva v vozilu postane kaotičen, kar povzroči, da šoba ali injektor nepravilno prši gorivo. To neurejeno stanje vbrizgavanja ne le poveča porabo goriva vozila, ampak lahko tudi povzroči, da se hitrost motorja ne more izboljšati, vozilo pa je videti šibko. Če torej ugotovite nenormalno povečanje porabe goriva v vozilu, je to lahko znak, da je senzor odmične gredi pokvarjen.
04 Lučka za napako vozila
Lučka za napako vozila običajno pomeni, da morda več senzorjev ne deluje pravilno. Še posebej, ko je senzor položaja odmične gredi poškodovan, je ta pojav še posebej očiten. Senzorji odmične gredi so običajno trižilni Hallovi senzorji, vključno z napajalnimi kabli 12 V ali 5 V, signalnimi kabli in kabli za prekrivanje. Ko izvlečete vtič in zaženete motor, če med signalno linijo in bazno linijo ni izhodne napetosti signala, to običajno pomeni, da je senzor poškodovan. V tem primeru se bo verjetno prižgala lučka za okvaro vozila, ki bo voznika opozorila na podroben pregled.
05 Telo se nenormalno trese
Nenormalno tresenje karoserije je očiten znak okvare senzorja odmične gredi. Ko pride do težave s senzorjem odmične gredi, krmilna enota motorja vozila morda ne bo mogla natančno prebrati delovnega stanja motorja, kar povzroči nestabilno delovanje motorja in nenormalno tresenje karoserije. To tresenje je običajno bolj izrazito, ko vozilo pospešuje ali zavira. Da bi zagotovili varnost vožnje, je treba po odkritju takšnih težav pravočasno opraviti strokovni pregled in vzdrževanje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
