Kaj se zgodi, ko je poškodovan kolesni ležaj
Ko je eden od štirikolesnih ležajev pokvarjen, lahko med premikanjem slišite nenehno šušljanje v avtomobilu. Ne morete povedati, od kod prihaja. Zdi se, da je celoten avto napolnjen s tem humorja, in postane glasnejši, ko greste hitreje. Tukaj je, kako:
1 metoda: Odprite okno, da poslušate, ali zvok prihaja zunaj avtomobila;
2 metoda: Po povečanju hitrosti (ko je velik humo, vstavite prestavo v nevtralno in pustite, da vozilo drsi, opazujte, ali hrup prihaja iz motorja. Če v nevtralnem drsenju ni sprememb v Hum, je verjetno težava s kolesnim ležajem;
Tretja metoda: Začasna zaustavitev, pojdite preveriti, ali je temperatura osi normalna, metoda je: ročno se dotaknite obremenitve s štirimi kolesi, v grobem čutite, ali je njihova temperatura nastala (ko je vrzel med zavornimi čevlji in kosom normalno, obstaja razlika v temperaturi sprednjega in zadnjega kolesa, sprednje kolo bi moralo biti višja), če bi lahko bila razlika v vzdrževanju počasi, da se lahko povišate, da se povišate, da se povisno vozite, če se razlika v vzdrževanju vozite počasi, se lahko vozite počasi, da se povišate, da se povišate, da se po počasniku vozite na vzdrževanje
Method four: lift the car to rise (before loosening the handbrake, hanging neutral), no lift can be jack one by one to lift the wheel, manpower respectively rapidly rotate four wheels, when there is a problem with the axle, it will make a sound, and other axles are completely different, with this method is easy to distinguish which axle has a problem,
Če je kolesni ležaj resno poškodovan, so na njem razpoke, pitting ali ablacija, ga je treba zamenjati. Pred nalaganjem namažite nove ležaje in jih nato namestite v obratno vrstni red. Nadomeščeni ležaji morajo biti prožni in brez nereda in vibracij
