Stabilizator
Stabilizacijski drog se imenuje tudi ravnotežni drog, ki se uporablja predvsem za preprečevanje nagibanja telesa in ohranjanje ravnovesja telesa. Oba konca stabilizatorskega droga sta pritrjena na levo in desno vzmetenje, ko se avto obrne, bo zunanje vzmetenje pritisnilo na stabilizatorski drog, upogibanje stabilizatorskega droga lahko zaradi deformacije elastike prepreči dvig kolesa, tako da telo, kolikor je mogoče, da ohrani ravnotežje.
Večvodilno vzmetenje
Vzmetenje z več povezavami je struktura vzmetenja, sestavljena iz treh ali več vlečnih palic ojnic, ki zagotavljajo nadzor v več smereh, tako da ima kolo zanesljivejšo vozno pot. Obstajajo tri ojnice, štiri ojnice, pet ojnic in tako naprej.
Zračno vzmetenje
Zračno vzmetenje se nanaša na vzmetenje, ki uporablja zračni blažilnik. V primerjavi s tradicionalnim jeklenim sistemom vzmetenja ima zračno vzmetenje veliko prednosti. Če vozilo vozi z veliko hitrostjo, lahko vzmetenje utrdimo, da izboljšamo stabilnost karoserije; Pri nizkih hitrostih ali na neravnih cestah je mogoče vzmetenje zmehčati za izboljšanje udobja.
Krmilni sistem zračnega vzmetenja je v glavnem prek zračne črpalke za prilagajanje količine zraka in tlaka zračnega amortizerja, lahko spremeni trdoto in elastičnost zračnega amortizerja. S prilagajanjem količine vpihanega zraka je mogoče prilagoditi hod in dolžino zračnega amortizerja ter dvigniti ali spustiti šasijo.
