Kako pokvarjen sprednji senzor za kisik vpliva na avto
Pokvarjen sprednji senzor za kisik v avtomobilu ne bo le povzročil, da bodo emisije izpušnih plinov vozila presegle standard, ampak bo tudi poslabšalo delovno stanje motorja, kar bo povzročilo zastoj vozila v prostem teku, neusklajenost motorja, zmanjšanje moči in druge simptome, saj je senzor za kisik pomemben del elektronskega nadzora sistema za vbrizgavanje goriva
Funkcija senzorja za kisik: Osnovna funkcija senzorja za kisik je zaznavanje koncentracije kisika v izpušnem plinu. Nato bo ECU (kontrolni računalnik sistema motorja) določil stanje zgorevanja motorja (pred kisikom) ali delovno učinkovitost katalizatorja (naknadno kisik) prek signala koncentracije kisika, ki ga zagotovi senzor za kisik. Obstajata cirkonijev in titanov oksid.
Zastrupitev s senzorjem za kisik je pogosta napaka, ki jo je težko preprečiti, zlasti pri avtomobilih, ki redno poganjajo osvinčeni bencin. Tudi novi senzorji za kisik lahko delujejo le nekaj tisoč kilometrov. Če gre za blag primer zastrupitve s svincem, bo rezervoar z neosvinčenim bencinom odstranil svinec s površine senzorja za kisik in ga vrnil v normalno delovanje. Toda pogosto zaradi previsoke temperature izpušnih plinov, zaradi česar svinec vdre v njegovo notranjost, ovira difuzijo kisikovih ionov, povzroči okvaro senzorja za kisik, potem ga je mogoče le zamenjati.
Poleg tega je pogost pojav zastrupitev s silicijem senzorja za kisik. Na splošno bosta silicijev dioksid, ki nastane po zgorevanju silicijevih spojin v bencinu in mazalnem olju, ter silikonski plin, ki ga oddaja nepravilna uporaba tesnil iz silikonske gume, povzročila okvaro senzorja za kisik, zato je uporaba kakovostnega kurilnega olja in mazalnih olje.
