Neodvisno vzmetenje z eno prečno roko
Enokrako neodvisno vzmetenje se nanaša na vzmetenje, pri katerem je vsako stransko kolo z eno roko pritrjeno na okvir, kolo pa se lahko niha le v prečni ravnini avtomobila. Enokrako neodvisno vzmetenje ima samo eno roko, katere notranji konec je pritrjen na okvir (karoserija) ali ohišje osi, zunanji konec pa je povezan s kolesom, elastični element pa je nameščen med karoserijo in roko. Puša polovice gredi je ločena in polovica se lahko niha okoli enega samega tečaja. Elastični element je vijačna vzmet in elastični element oljno-plinskega sistema, ki lahko skupaj prilagajata vodoravno delovanje karoserije in prenašata navpično silo. Vzdolžno silo prenaša vzdolžna vzmet. Vmesni nosilci se uporabljajo za prenašanje prečnih sil in dela vzdolžnih sil.
Neodvisno vzmetenje z dvojnimi prečnimi rokami
Razlika med neodvisnim vzmetenjem z dvojno vodoravno roko in neodvisnim vzmetenjem z enojno vodoravno roko je v tem, da je sistem vzmetenja sestavljen iz dveh vodoravnih rok. Neodvisno vzmetenje z dvojno prečno roko in neodvisno vzmetenje z dvojno vilico imata veliko podobnosti, vendar je struktura enostavnejša od dvojne vilice, zato jo lahko imenujemo tudi poenostavljena različica vzmetenja z dvojno vilico.
