Vloga avtomobilske osi
Poloos prenaša moč iz diferenciala na levo in desno pogonsko kolo. Poloos je trdna gred, ki prenaša velik navor med diferencialom in pogonsko osjo. Njen notranji konec je običajno povezan z zobnikom poloosje diferenciala z utorom, zunanji konec pa je povezan s kolesom pogonskega kolesa s prirobnico ali utorom. Struktura poloosje se razlikuje zaradi različnih strukturnih oblik pogonske osi. Poloos je v neprekinjeni pogonski osi toga pogonska os s polno osjo, poloos pa je v prekinjeni pogonski osi povezana z univerzalnim zglobom.
Struktura avtomobilske osi
Poloos se uporablja za prenos moči med diferencialom in pogonskimi kolesi. Poloos je gred, ki prenaša navor med reduktorjem menjalnika in pogonskim kolesom. V preteklosti je bila večina gredi trdnih, vendar je lažje nadzorovati neuravnoteženo vrtenje votle gredi. Zdaj veliko avtomobilov uporablja votlo gred, polos pa ima na notranjem in zunanjem koncu univerzalni zglob (UIJOINT), ki je preko utora na univerzalnem zglobu povezan z zobnikom reduktorja in notranjim obročem kolesnega ležaja.
Vrsta avtomobilske osi
Glede na različne oblike ležajev osi in pogonskega kolesa na ohišju osi ter obremenitve osi se sodobni avtomobili v osnovi uporabljajo v dveh oblikah: popolnoma plavajoča os in delno plavajoča os. Polgredi običajne neprekinjene odprte pogonske osi lahko glede na različne oblike podpore zunanjega konca razdelimo na popolnoma plavajoče, 3/4 plavajoče in delno plavajoče.
