Vloga avtomobilske osi
Polgred prenaša moč z diferenciala na levo in desno pogonsko kolo. Polgred je polna gred, ki prenaša velik navor med diferencialom in pogonsko osjo. Njegov notranji konec je na splošno povezan z zobnikom polovične gredi diferenciala z utorom, zunanji konec pa je povezan s kolesom pogonskega kolesa s prirobnim diskom ali utorom. Zgradba polgredi je drugačna zaradi različnih strukturnih oblik pogonske osi. Polgred v nezlomljeni odprti pogonski osi je toga krmilna pogonska os s polno gredjo, polgred v zlomljeni odprti pogonski osi pa je povezana z univerzalnim zglobom.
Konstrukcija avtomobilske osi
Polgred se uporablja za prenos moči med diferencialom in pogonskimi kolesi. Polgred je gred, ki prenaša navor med reduktorjem menjalnika in pogonskim kolesom. V preteklosti je bila večina gredi polna, vendar je lažje nadzorovati neuravnoteženo vrtenje votle gredi. Zdaj veliko avtomobilov uporablja votlo gred, polgred pa ima univerzalni zglob (UIJOINT) na svojem notranjem in zunanjem koncu, ki je povezan z zobnikom reduktorja in notranjim obročem kolesnega ležaja prek utora na univerzalni spoj
Vrsta avtomobilske osi
Glede na različne oblike ležajev osi osi in pogonskega kolesa na ohišju osi ter napetosti osi ima sodobni avtomobil v bistvu dve obliki: polno plavajočo os in polovično plavajočo os. Polovično gred navadne nezlomljene odprte pogonske osi lahko razdelimo na polno plavajočo, 3/4 plavajočo in pol plavajočo glede na različne podporne oblike zunanjega konca.
