Izolacija izpušnih cevi
Poleg zavore in telesa turbine je izpušna cev verjetno najbolj vroč del celotnega avtomobila. Namen izolacije ali izolacije izpušnih cevi je predvsem zmanjšati vpliv njene temperature na okoliške komponente, hkrati pa ohraniti določen izpušni tlak.
Ključna področja, ki potrebujejo izolacijo
Tudi če je originalni program ECU običajna vožnja, so večkrat ukrepi proizvajalca pri izolaciji izpušnih plinov nezadostni ali celo resno nezadostni.
Na nekatere ključne podatke, ki vplivajo na zmogljivost in življenjsko dobo motorja, kot so temperatura olja, temperatura ohišja menjalnika, temperatura vnosa in temperatura zavornega olja, vplivajo visoka temperatura bližnje izpušne cevi.
Dolgo časa v visokotemperaturnem okolju, nekaj gumijaste cevi, smole, smole, deli smole, žična koža in drugi deli stabilnosti motorja. Za nekatere avtomobile z visokimi oblikovnimi temperaturami ali ostrimi delovnimi pogoji visoka temperatura teleta in stopal pri vstopu in zapuščanju avtomobila ali stoječemu v bližini izpušnega pristanišča ni udobno ali lahko povzroči opekline.
Ključni deli so na splošno: izpušni razdelilnik, turbinska izpušna stran, oljna ponev, menjalnik, diferencial v bližini izpušne cevi.
