Izolacija izpušne cevi
Poleg zavor in karoserije turbine je izpušna cev verjetno najbolj vroč del celotnega avtomobila. Namen izolacije ali izolacije izpušne cevi je predvsem zmanjšati vpliv njene temperature na okoliške komponente, hkrati pa ohraniti določen izpušni tlak.
Ključna področja, ki potrebujejo izolacijo
Tudi če je prvotni program ECU normalna vožnja, so velikokrat proizvajalčevi ukrepi pri izolaciji izpuha nezadostni ali celo resno premajhni.
Na nekatere ključne podatke, ki vplivajo na zmogljivost in življenjsko dobo motorja, kot so temperatura olja, temperatura ohišja menjalnika, temperatura dovoda in temperatura zavornega olja, vpliva visoka temperatura bližnje izpušne cevi.
Dolgo časa v okolju z visoko temperaturo, nekatere gumijaste cevi, cevi iz smole, deli iz smole, žična koža in drugi deli stabilnosti kabine motorja. Pri nekaterih avtomobilih z visokimi konstrukcijskimi temperaturami ali težkimi delovnimi pogoji visoka temperatura meč in stopal pri vstopu in izstopu iz avtomobila ali pri stanju v bližini izpušne odprtine ni prijetna ali lahko povzroči opekline.
Ključni deli so na splošno: izpušni kolektor, izpušna stran turbine, oljna posoda, menjalnik, diferencial v bližini izpušne cevi.
