Potovanje motorja je ena od avtomobilskih tehnologij, ki se široko uporabljajo. V primeru hitrega udarca trdi motor postane "orožje". Potopna podpora za telo motorja je zasnovana tako, da prepreči, da bi motor vdrl v kabino v primeru čelnega udarca, da bi ohranil večji življenjski prostor za voznika in potnika.
Ko je avtomobil zadel s spredaj, se sprednji motor, ki je nameščen, zlahka prisiljen premikati nazaj, to je, da se stisne v kabino, zaradi česar je bivalni prostor v avtomobilu manjši, kar povzroči poškodbe voznika in potnika. Da bi preprečil, da bi se motor premikal proti kabini, so oblikovalci avtomobilov za motor priredili potopno "lovilno past". Če bi avtomobil udaril s spredaj, bi se nosilec motorja namesto neposredno v voznika in potnika premaknil navzdol.
Vredno je poudariti naslednje točke:
1. tehnologija potopitve motorja je zelo zrela tehnologija, avtomobili na trgu pa so v osnovi opremljeni s to funkcijo;
2, potop motorja, ne pa pada motor, se nanaša na podporo telesa motorja, povezano s potopom celotnega motorja, ne smemo razumeti;
3. Tako imenovano potopitev ne pomeni, da motor pade na tla, ampak da, ko pride do trka, nosilec motorja nekaj centimetrov pade, podvozje pa ga zatakne, da prepreči, da bi se zrušil v pilotsko kabino;
4, spuščanje gravitacije ali udarne sile? Kot že omenjeno, je potop celotno potopitev podpore, ki ga vodi orbita. V primeru trka se podpora nagne navzdol v smeri, ki jo vodi ta smernica (upoštevajte, da se nagne, ne pade), spusti nekaj centimetrov in se podvozje zatakne. Zato je potop odvisno od udarne sile in ne od gravitacije Zemlje. Ni časa, da bi gravitacija delovala
