Odmična gred je del batnega motorja. Njegova funkcija je nadzor nad odpiranjem in zapiranjem ventila. Čeprav se odmična gred vrte s polovico hitrosti ročične gredi v štiričlanskem motorju (odmična gred se vrti z isto hitrostjo kot ročična gred v dvotaktnem motorju), se odmična gredi običajno vrti z veliko hitrostjo in potrebuje veliko navora. Zato je zasnova odmične gredi potrebna visoka trdnost in podporno zahteve. Običajno je narejen iz kakovostne zlitine ali jekla zlitine. Zasnova odmične gredi igra zelo pomembno vlogo pri oblikovanju motorja, ker je zakon o gibanju ventilov povezan z značilnostmi moči in delovanja motorja.
Odmična gred je podvržena periodičnim vplivom. Kontaktni stres med odmikom in turtetom je zelo velik, relativna hitrost drsenja pa je tudi zelo visoka, zato je obraba delovne površine odmikača razmeroma resna. Glede na to situacijo bi morala imeti delovna površina revije odmične gredi in delovno površino odmične gredi visoko dimenzijsko natančnost, majhno hrapavost površine in zadostno togost, vendar bi morala imeti tudi visoko odpornost na obrabo in dobro mazanje.
Odmične gredi so običajno ponarejene iz visokokakovostnega jekla ogljika ali zlitine, lahko pa se vlijejo tudi v zlitino ali nodularno lito železo. Delovna površina revije in CAM je polirana po toplotni obdelavi
