Oblika konzole avtomobilske sredine se nenehno spreminja in inovativna, vendar se območje nadzora nad klimatsko napravo ni spremenilo, čeprav nekateri modeli zdaj neposredno postavijo krmilni nadzor na sredinski zaslon, vendar je ključ vedno glavni tok, potem bomo podrobno razložili funkcijo ključa za klimatsko napravo avtomobila
Avtomobilska klimatska naprava ima tri osnovne prilagoditve, in sicer prostornino zraka, temperaturo in smer vetra. Prvi je gumb za glasnost zraka, znan tudi kot gumb za hitrost vetra, ikona pa je majhna "ventilator", tako da gumb obrnete na ustrezno glasnost zraka
Temperaturni ključ je na splošno prikazan kot "termometer", na obeh straneh pa so rdeči in modri barvni markerji. Z vrtenjem gumba rdeča površina postopoma povečuje temperaturo; Modra, na drugi strani postopoma znižuje temperaturo
Prilagoditev smeri vetra je ponavadi potisni gumb ali gumbe, vendar so bolj neposredni in vidni, skozi ikono "sedeča oseba plus vetrne smeri", kot je prikazano na sliki, se lahko odloči za pihanje glave, glave in stopala, pihanja stopala in vetrobranskega stekla ali vetrobranskega stekla. V grobem je vsa prilagoditev smeri vetra vozila, nekaj bo imelo nekaj razlik
Poleg treh osnovnih prilagoditev obstajajo tudi drugi gumbi, na primer gumb A/C, ki je hladilno stikalo, pritisnite gumb A/C, prav tako začne kompresor, ki je pogovor, vklopite hladen zrak
Tu je tudi gumb za notranje cikel avtomobila, ikona, ki pravi, da je "v avtomobilu cikla puščica." Če je notranji cikel vklopljen, to pomeni, da zrak iz puhala kroži samo znotraj avtomobila, podobno kot piha električni ventilator z zaprtimi vrati. Ker ni vpletenega zunanjega zraka, ima notranji obtok prednosti varčevanja z oljem in hitrega hlajenja. Toda iz tega razloga zrak v avtomobilu ni posodobljen
Z gumbom za notranje cikel je seveda zunanji cikel, ikona "avto, zunaj puščice v notranjost", seveda je privzeta avtomobilska klimatska naprava zunanji cikel, tako da so nekateri modeli brez tega gumba. Razlika med njimi je v tem, da je zunanji obtok puhalo, ki vdiha zrak od zunanje strani avtomobila in ga razstreli v avtomobil, kar lahko vzdržuje svežino zraka znotraj avtomobila (zlasti kraj, kjer je zrak zunaj avtomobila dober).
