Oblika sredinske konzole avtomobila se nenehno spreminja in je inovativna, vendar se območje upravljanja klimatske naprave ni spremenilo, čeprav nekateri modeli zdaj upravljajo klimatsko napravo neposredno na sredinskem zaslonu, vendar je ključ vedno glavni, nato pa bomo podrobneje razložili funkcijo ključa avtomobilske klimatske naprave.
Avtomobilska klimatska naprava ima tri osnovne nastavitve, in sicer količino zraka, temperaturo in smer vetra. Prva je gumb za količino zraka, znan tudi kot gumb za hitrost vetra, ikona je majhen "ventilator", z vrtenjem gumba izberete ustrezno količino zraka.
Tipka za temperaturo je običajno prikazana kot "termometer" ali pa so na obeh straneh rdeče in modre barvne oznake. Z obračanjem gumba rdeče območje postopoma zvišuje temperaturo; modro pa postopoma znižuje temperaturo.
Smer vetra se običajno nastavlja s pritiskom na gumb ali gumbi, vendar so bolj neposredni in vidni. Z ikono "sedeča oseba in puščica za smer vetra", kot je prikazano na sliki, lahko izbirate med pihanjem z glavo, pihanjem z glavo in nogo, pihanjem z nogo, pihanjem z nogo in vetrobranskim steklom ali pihanjem samo vetrobranskega stekla. Približno vse klimatske naprave v vozilih imajo takšno nastavitev smeri vetra, nekatere pa imajo nekaj razlik.
Poleg treh osnovnih nastavitev so na voljo še drugi gumbi, kot je gumb A/C, ki je stikalo za hlajenje. S pritiskom na gumb A/C se zažene tudi kompresor, pogovorno rečeno pa se vklopi hladen zrak.
Tu je tudi gumb za notranji cikel avtomobila, ikona z napisom »V avtomobilu je puščica za cikel«. Če je notranji cikel vklopljen, to pomeni, da zrak iz ventilatorja kroži samo znotraj avtomobila, podobno kot piha električni ventilator pri zaprtih vratih. Ker ni vključen zunanji zrak, ima notranje kroženje prednosti varčevanja z oljem in hitrega hlajenja. Vendar se prav zaradi tega zrak v avtomobilu ne osveži.
Z gumbom za notranji cikel je seveda tudi gumb za zunanji cikel, ikona "avto, zunaj puščice v notranjost", seveda je avtomobilska klimatska naprava privzeto nastavljena na zunanji cikel, zato nekateri modeli nimajo tega gumba. Razlika med njima je v tem, da je zunanji cikel puhalo, ki vdihava zrak od zunaj avtomobila in ga piha v avto, kar lahko ohranja svežino zraka v avtomobilu (zlasti na mestu, kjer je zrak zunaj avtomobila dober).
