Kaj je krmilni sklop in čemu služi?
Sklop zunanjega vlečnega droga krmilnega stroja obsega krmilni stroj, vlečni drog krmilnega stroja, zunanjo kroglično glavo krmilnega droga in zaščitni plašč vlečnega droga. Te komponente skupaj sestavljajo krmilni sklop, znan tudi kot krmilni mehanizem, ki je bistveni del krmilnega sistema v avtomobilu. Vloga krmilnega sklopa je preoblikovati krmilni navor in kot krmiljenja iz krmilnega diska (predvsem pojemek in povečanje navora) in nato izhod v mehanizem volanske palice, da omogoči krmiljenje avtomobila. Obstaja veliko vrst krmilnih mehanizmov, kot so na primer z zobato letvijo, s krožno kroglo, s polžasto ročico in s servo volanom. Krmilni mehanizem lahko razdelimo na krmilni mehanizem s pastorkom in letvijo, krmilni mehanizem s prstnim zatičem s polžasto ročico, krmilni mehanizem s krožno kroglo in ventilatorjem z letvijo, krmilni mehanizem s prstnim zatičem s krožno gonilko, krmilni mehanizem s polžastim valjem in tako naprej .
Zunanja kroglična glava in zaščitni plašč ojnice krmilnega stroja sta pomembna sestavna dela sklopa krmilnega stroja. Zunanja kroglasta glava vlečne palice krmilnega stroja kot ključna komponenta, ki povezuje vzmetenje in ravnotežno palico, igra predvsem vlogo prenosa sile. Ko levo in desno kolo potujeta skozi različne cestne izbokline ali luknje, lahko spremeni smer sile in gibanje, poleg tega pa se premika, da se zagotovi varna vožnja avtomobila. Protiprašni plašč ojnice se uporablja za zaščito ojnice, da prepreči vdor prahu in umazanije, kar vpliva na normalno delovanje krmilnega mehanizma .
Vloga zunanje kroglične glave krmilnega stroja je mehanska struktura, ki prek sferične povezave prenaša moč na različne osi, kar neposredno vpliva na stabilnost upravljanja avtomobila, varnost delovanja in življenjsko dobo pnevmatike. Krmilna ojnica je razdeljena na krmilno ravno jarmsko drogo in krmilno prečno jarmsko drogo, pri čemer krmilna ravna jarmska droga prevzame nalogo prenosa gibanja krmilne pregibne roke na krmilni členek, medtem ko je krmilna prečna ojnica ključna komponenta da zagotovite, da desni in levi volan ustvarita pravilno razmerje gibanja.
Kako naj ugotovim, ali je krmilna palica poškodovana?
Obstaja veliko načinov za ugotavljanje, ali je smerna ojnica poškodovana, nekaj običajnih metod je naslednjih:
1. Upoštevajte funkcijo samodejnega vračanja: večina volanov vozil ima funkcijo samodejnega vračanja krmiljenja, kar je posledica vloge hidravličnega servovolanskega stroja. Če je funkcija samodejnega vračanja oslabljena, je to lahko znak poškodbe krmilne palice.
2. Opazujte, ali vozilo zapelje: če med vožnjo avtomobil zapelje očitno na eni strani obokane ceste in občutek med vožnjo ni gladek, je to lahko posledica poškodbe smernega vlečnega droga . V tem primeru je treba avto pravočasno poslati v servisno delavnico 4S.
3. Preverite občutek volana: če je ena stran volana lahka, medtem ko je druga stran težka, je to lahko znak poškodbe smernega vlečnega droga. V tem času je treba nemudoma izvesti vzdrževanje, da se zagotovi varnost vožnje.
Upoštevati je treba, da je zgornja metoda le predhodni način za ugotavljanje, ali je smer droga poškodovana; če sumite, da je smer droga poškodovana, je najbolje, da vozilo pošljete v strokovno servisno delavnico na pregled in vzdrževanje za zagotavljanje varnosti vožnje.
Kako odstraniti sklop krmilne povezave?
Metoda odstranitve sklopa krmilne ojnice je naslednja:
1, odstranite zaščitni jopič avtomobilske ojnice: Da bi preprečili vodo v stroju za smer avtomobila, je na ojnici zaščitni jopič, zaščitni jopič pa je ločen od smernega stroja s kleščami in odprtino;
2, odstranite vezni drog in zavrtite spojni vijak: uporabite št. 16 ključ za odstranitev vijaka, ki povezuje ojnico in krmilni zglob, brez posebnega orodja lahko uporabite kladivo, da udarite po povezovalnem delu, ojnica in krmilni zglob se ločita;
3, odstranite vlečno palico in smerni stroj, povezan s kroglično glavo: nekateri avtomobili imajo režo na kroglični glavi, za privijanje lahko uporabite nastavljiv ključ, zataknjen v režo, nekateri avtomobili so okrogle oblike, potem morate uporabiti cevno objemko za odstranitev kroglične glave, kroglično glavo po popuščanju lahko snamete vlečno palico;
4, namestite novo vlečno palico: primerjajte vlečno palico, potrdite enake dodatke, lahko se sestavite, najprej namestite en konec vlečne palice na krmilni stroj in zakovičite ključavnico krmilnega stroja in nato namestite vijak, povezan s krmilnim zglobom;
5, zategnite zaščitni jopič: čeprav je to zelo preprosta operacija, vendar je učinek odličen, če tega mesta ne ravnate dobro, bo smer stroja za vodo povzročila nenormalno smer, lahko lepite na obeh koncih zaščitni jopič in nato zavežite s kabelsko vezico;
6, naredite pozicioniranje štirih koles: po zamenjavi ojnice, se prepričajte, da naredite pozicioniranje štirih koles, prilagodite podatke v normalnem območju, sicer je sprednji snop napačen, kar povzroči grizenje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
