Kaj je krmilni sklop in čemu služi?
Zunanji sklop vlečne palice volanskega mehanizma je sestavljen iz volanskega mehanizma, vlečne palice volanskega mehanizma, zunanje kroglične glave volanske palice in zaščitnega plašča vlečne palice. Te komponente skupaj sestavljajo volanski sklop, znan tudi kot krmilni mehanizem, ki je ključni del krmilnega sistema v avtomobilu. Vloga krmilnega sklopa je preoblikovanje navora krmiljenja in kota krmiljenja iz volanskega diska (predvsem pojemanje in povečanje navora) ter nato prenos na mehanizem volanske palice, da se avtomobil zakrmili. Obstaja veliko vrst krmilnih mehanizmov, kot so zobata letva, krmiljeni mehanizem s krožno kroglico, krmiljeni mehanizem s polžasto ročico in zatičem ter servo krmilni mehanizem. Krmilni mehanizem lahko razdelimo na krmiljeni mehanizem z pastorkom in zobato letvijo, krmiljeni mehanizem s polžasto ročico in zatičem, krmiljeni mehanizem s krožno kroglico in zobato letvijo, krmiljeni mehanizem s krožno kroglico in zobato letvijo, krmiljeni mehanizem s krožno kroglico in zatičem, krmiljeni mehanizem s polžastim valjčkom in tako naprej.
Zunanja kroglična glava in zaščitni plašč vezne palice volana sta pomembna sestavna dela sklopa volana. Zunanja kroglična glava vlečne palice volana kot ključni element, ki povezuje vzmetenje in uravnoteževalno palico, igra predvsem vlogo prenosa sile. Ko levo in desno kolo potujeta skozi različne cestne neravnine ali luknje, lahko spremenita smer sile in gibanje ter se premikata, da zagotovita varno vožnjo avtomobila. Zaščitni plašč vezne palice se uporablja za zaščito vezne palice, da se prepreči vdor prahu in umazanije, kar bi vplivalo na normalno delovanje volanskega mehanizma.
Vloga zunanje kroglične glave volana je mehanska struktura, ki prenaša moč na različne osi prek sferične povezave, kar neposredno vpliva na stabilnost upravljanja avtomobila, varnost delovanja in življenjsko dobo pnevmatike. Krmilna vezna palica je razdeljena na ravno krmilno vezno palico in prečno krmilno vezno palico, pri čemer ravna krmilna vezna palica prevzame nalogo prenosa gibanja krmilne ročice na krmilni členek, medtem ko je prečna krmilna palica ključni sestavni del za zagotavljanje pravilnega razmerja gibanja desnega in levega volana.
Kako lahko ugotovim, ali je volanska palica poškodovana?
Obstaja veliko načinov za ugotavljanje, ali je smerna vezna palica poškodovana, nekaj običajnih metod je naslednjih:
1. Upoštevajte funkcijo samodejnega vračanja: večina volanov vozil ima funkcijo samodejnega vračanja krmiljenja, kar je posledica vloge hidravličnega servo volana. Če je funkcija samodejnega vračanja oslabljena, je to lahko znak poškodbe volanske palice.
2. Opazujte, ali vozilo zdrsne s ceste: Če med vožnjo avtomobil očitno zdrsne na eno stran obokane ceste in občutek vožnje ni gladek, je to lahko posledica poškodbe smerne palice. V tem primeru je treba avtomobil pravočasno odpeljati v servisno delavnico 4S na vzdrževanje.
3. Preverite občutek volana: če se ena stran volana zdi lahka, druga pa težka, je to lahko znak poškodbe smerne palice. V tem primeru je treba nemudoma opraviti vzdrževanje, da se zagotovi varna vožnja.
Treba je opozoriti, da je zgornja metoda le predhodni način za ugotavljanje, ali je smer palice poškodovana. Če obstaja sum, da je smer palice poškodovana, je najbolje, da vozilo pošljete v profesionalno servisno delavnico na pregled in vzdrževanje, da zagotovite varno vožnjo.
Kako odstraniti sklop krmilne povezave?
Metoda odstranitve sklopa krmilne palice je naslednja:
1, odstranite zaščitni plašč z avtomobilske vezne palice: Da preprečite vdor vode v smerni mehanizem avtomobila, je na vezni palici nameščen zaščitni plašč, ki je s kleščami in odprtino ločen od smernega mehanizma;
2, odstranite vezno palico in zavrtite vijak spoja: s ključem št. 16 odstranite vijak, ki povezuje vezno palico in krmilni spoj. Brez posebnega orodja lahko s kladivom udarite po povezovalnem delu, vezna palica in krmilni spoj se ločita.
3, odstranite vlečno palico in smerni mehanizem, povezan s kroglično glavo: nekateri avtomobili imajo na kroglični glavi režo, v katero lahko vstavite nastavljiv ključ, da jo privijete, nekateri avtomobili imajo okroglo obliko, nato pa morate za odstranitev kroglične glave uporabiti cevno objemko. Po odvijanju kroglične glave lahko vlečno palico spustite navzdol.
4, namestite novo vlečno palico: primerjajte vlečno palico, potrdite enako dodatno opremo, jo je mogoče sestaviti, najprej namestite en konec vlečne palice na volanski mehanizem in zakovičite zaklepni del volanskega mehanizma, nato pa namestite vijak, povezan s volanskim spojem;
5, zategnite zaščitni ovoj: čeprav je to zelo preprost postopek, je učinek odličen. Če se s tem mestom ne ravna dobro, bo smer stroja po vodi povzročila nenormalno smer. Lahko prilepite oba konca zaščitnega ovoja in nato zavežete s kabelsko vezico.
6, pozicioniranje vseh štirih koles: Po zamenjavi vezne palice se prepričajte, da ste namestili vse štiri kolesne sklope in prilagodili podatke v normalnem območju, sicer je sprednji snop napačen, kar povzroči grizenje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
