Kako izklopiti zadnjo ravno luč MG ONE.
Če želite izklopiti zadnjo ravno luč MG ONE, lahko poskusite naslednje:
Preverite, ali je ročna zavora popolnoma popuščena. Če ročna zavora ni popolnoma popuščena, lahko zadnja luč ostane prižgana. Prepričajte se, da je ročna zavora popuščena, nato preverite, ali zadnja luč ne sveti.
Preverite stikalo zavorne luči. Če je bila ročna zavora popuščena, zadnja luč pa še vedno sveti, je lahko stikalo zavorne luči poškodovano. V tem primeru razmislite o zamenjavi stikala zavorne luči z novim.
Prilagodite stikalo za strešno luč. Sedite na sredino zadnjega sedeža in poiščite stikalo za strešno luč, ki se nahaja neposredno nad sedežem. Stikalo za strešno luč ima običajno tri načine: ON (način dolge luči), DOOR (sveti le, ko so vrata odprta) in OFF (način zaprtja). Nastavite stikalo na način OFF, da izklopite žaromete.
Če zadnje luči po zgornjih korakih še vedno ni mogoče izklopiti, so morda ustrezni deli vozila okvarjeni. Priporočljivo je, da se za pregled in vzdrževanje obrnete na strokovno servisno službo za vzdrževanje avtomobilov.
Glavna funkcija zadnje luči je označevanje prisotnosti in širine vozila, omogočanje drugim vozilom, da ocenijo širino vozila pri srečanju ali prehitevanju, in služi kot zavorna luč, ki opozarja vozila zadaj, da ima vozilo sprejeti zavorni ukrepi.
Zadnja luč, znana tudi kot indikator širine, igra pomembno vlogo pri nočni vožnji. Nahaja se na sprednjem ali zadnjem robu vozila, s prikazom širine vozila pa drugim voznikom pomaga pri boljši presoji velikosti in lege vozila, predvsem v primeru prehitevanja ali srečanja. Ta zasnova pomaga izboljšati varnost v cestnem prometu in zmanjšati število prometnih nesreč. Poleg tega se lahko zadnja luč uporablja tudi kot zavorna luč, ko voznik zavira, lahko prižgana zavorna luč opomni vozilo zadaj, naj bo pozorno na dinamiko sprednjega avtomobila, vzdržuje varnostno razdaljo, da zagotoviti varnost vožnje.
Zasnova in uporaba avtomobilskega sistema osvetlitve je pomemben del varnosti avtomobila. Različne vrste luči, kot so profilne luči, bližnje in daljne luči, smerniki, meglenke itd., imajo svoje posebne namene in položaje, da skupaj zagotavljajo varnost voznikov in potnikov ter izboljšajo učinkovitost uporabe cest .
Kaj povzroča utripanje zadnjih luči avtomobila?
1, je baterija avtomobila nezadostna v primeru izgube moči skozi način utripajočih luči, da opomni lastnika. Okvara zavornega sistema je povzročila utripanje zadnje luči. Volan je zaklenjen, ko je parkiran, in aktivirana je protivlomna funkcija avtomobila.
2. Konektor zadnje zadnje luči je okvarjen. Nekatera električna vozila so poškodovana zaradi ploščic iz blata in voda lahko zlahka prodre okoli zadnje luči. Poleg tega je žica tanka, kar vodi do hitre korozije, notranje oksidacije konektorja, "tudi jedro ni povezano", posledično svetloba ni svetla! Če se obe strani zlomita hkrati, je težava z ožičenjem ali zavarovanjem. Ta položaj je odvisen od sheme vezja avtomobila.
3, utripanje zadnjih luči avtomobila je lahko posledica težav v zavornem sistemu. Zadnje luči so bele luči, nameščene čim bližje krmi ladje, da prikazujejo neprekinjeno svetlobo. Zadnje avtomobilske luči vključujejo zavorne luči, zadnje smernike, zadnje meglenke, vzvratne luči in zadnje pozicijske luči.
4, obstaja veliko možnosti: A, desni smernik je zgorel (na isti strani); Splošni smerniki, kot so: desni sprednji smernik, desna sprednja luč blatnika, pomožna smerna luč, desni zadnji smernik itd., katera koli pregorela žarnica lahko povzroči prehitro utripanje pri zavijanju.
5, obstajata dve možnosti, ena ni ugasnjena luči v avtu, druga je, da avto ni zaklenjen, še vedno v stanju čakanja. Podrobnosti so naslednje: indikatorska lučka akumulatorja pomeni, da je v stanju praznjenja, zaganjalnik pa je izklopljen, potem ko je generator napolnjen z akumulatorjem, v stanju polnjenja, ki je takole.
Ko avtomobilski žarometi zaidejo v vodno meglo, je najboljši način, da prižgemo žaromete. V tem času je najbolje, da ne pečete pri visoki temperaturi, ker je material žarometov na splošno plastične teksture; če je temperatura pečenja previsoka, se lahko videz žarometov zmehča in deformira, kar vpliva na lepoto in uporabo.
Če odkrijete kakršno koli nepravilnost, zamenjajte tesnilni trak zadnjega pokrova in dihalko. Po žarometih v vodo ne pecite žarometov, tako da je enostavno poškodovati žaromete, ker so videz žarometov plastični materiali, dodatna toplota zlahka speče senčnik in večina te škode je nepopravljiva.
Prijateljem voznikom ni treba preveč skrbeti za svetlo vodo. Ko je luč nekaj časa prižgana, se bo megla izpraznila iz svetilke skozi zračno odprtino z vročim plinom in v bistvu ne bo poškodovala zadnje luči in vezja. V žarometih s težkimi dovodi je dovolj vode, da zadrži ribe. Če odkrijete ta pojav, se čim prej odpravite v trgovino 4S na razstavljanje in vzdrževanje ali pa razstavite in odprite senčnik.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
