Kakšna je uporaba kroglične glave v krmilnem stroju?
1, je kombiniran s stojalom in se lahko vrti gor in dol.
2, kroglična glava, splošno znana kot smerni stroj, je najpomembnejši del avtomobila za funkcijo krmiljenja, a tudi pomembno jamstvo za varnost avtomobila. Mehanska krmilna naprava se pogosto uporablja. Glede na njihove različne strukturne značilnosti ga lahko razdelimo na krmilni mehanizem z zobato letvijo, krmilni mehanizem s krožno kroglo, krmilni mehanizem s polžastim valjem in krmilni mehanizem s polžastim zatičem.
3. Kroglična glava naj bi bolje delovala s krmilnim sistemom, konfiguriranim na avtomobilu, ki ga je mogoče grobo razdeliti v štiri kategorije, mehanski krmilni mehanizem; Mehanski hidravlični servo krmilni sistem; Elektronski hidravlični servo krmilni sistem; Električni servo krmilni sistem.
Kateri simptom povzroči, da kroglična glava v smeri stroja zlomi avto
Kroglična glava v krmilnem stroju je poškodovana in avto bo imel naslednje simptome:
1. Tresenje volana: Ko pride do težave s kroglično glavo v krmilnem stroju, se lahko zdi, da se volan med vožnjo vozila očitno trese.
2. Odstopanje vozila: Zaradi poškodbe kroglične glave v smernem stroju se lahko vozni tir vozila spremeni in lahko pride do pojava odstopanja.
3. Neenakomerna obraba pnevmatik: Poškodba kroglične glave v smernem stroju bo povzročila nestabilno vožnjo vozila, zaradi česar je stopnja obrabe pnevmatik nedosledna.
4. Nenormalen sistem vzmetenja: Poškodba kroglične glave v krmilnem stroju bo vplivala na normalno delovanje sistema vzmetenja, kar bo povzročilo neobičajen hrup ali občutek udarjanja med vozilom.
5. Prizadet je zavorni sistem: poškodba kroglične glave v smernem stroju lahko povzroči, da vozilo pri zaviranju zleti, kar vpliva na varnost vožnje.
6. Težko krmiljenje: Poškodba krogle v krmilnem stroju lahko povzroči nepravilno delovanje krmilnega sistema, zaradi česar voznik med vožnjo čuti težko krmiljenje.
Kako dolgo je treba zamenjati kroglično glavo v stroju za smer
100.000 km
Kroglično glavo v krmilnem stroju se običajno zamenja na približno 100.000 prevoženih kilometrih, na vsakih 80.000 kilometrov je treba preveriti, samo v primeru neuspešne zamenjave.
Vzroki in dejavniki, ki vplivajo na nadomestni cikel, vključujejo:
Stanje ceste za vožnjo : Če pogosto vozite v slabih razmerah na cesti, kot so grbinaste ceste ali pogosto gaženje, se bo krogla hitreje obrabila in bo morda potrebovala pogostejše preglede in zamenjavo.
Vozniške navade : pogosti ostri zavoji ali pretirana uporaba volana lahko pospešijo obrabo kroglične glave.
stanje zaščitnega plašča : poškodba zaščitnega plašča in pronicanje olja povzročita tudi vnaprejšnjo poškodbo kroglične glave.
Predlogi za vzdrževanje:
Redno preverjanje : Preverite glavo krmilne krogle in izvedite potrebno vzdrževanje ali zamenjavo vsakih 20.000–30.000 kilometrov za popolno vzdrževanje.
Pravočasna zamenjava : Če se ugotovi, da je kroglična glava zrahljana, obrabljena ali poškodovana, jo je treba pravočasno zamenjati.
Ohranite namazanje : Zagotovite, da je mast znotraj kroglične glave v dobrem stanju, da preprečite poslabšanje ali okvaro masti.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
