Vžigalna tuljava - stikalna naprava, ki omogoča avtomobilu, da ustvari dovolj energije.
Z razvojem avtomobilskih bencinskih motorjev v smeri visoke hitrosti, visokega kompresijskega razmerja, visoke moči, nizke porabe goriva in nizkih emisij tradicionalne naprave za vžig niso mogle izpolniti zahtev uporabe. Osrednji sestavni deli naprave za vžig so vžigalna tuljava in stikalna naprava, ki izboljšujeta energijo vžigalne tuljave in svečka lahko proizvede dovolj energije za iskro, kar je osnovni pogoj za prilagoditev naprave za vžig delovanju sodobnih motorjev.
V vžigalni tuljavi sta običajno dva sklopa tuljav, primarna in sekundarna tuljava. Primarna tuljava uporablja debelejšo emajlirano žico, običajno približno 0,5–1 mm emajlirano žico z okoli 200–500 zavoji; sekundarna tuljava uporablja tanjšo emajlirano žico, običajno približno 0,1 mm emajlirano žico z okoli 15000–25000 zavoji. En konec primarne tuljave je priključen na nizkonapetostni vir napajanja (+) na vozilu, drugi konec pa na stikalno napravo (odklopnik). En konec sekundarne tuljave je priključen na primarno tuljavo, drugi konec pa na izhodni konec visokonapetostnega voda za oddajanje visoke napetosti.
Razlog, zakaj lahko vžigalna tuljava v avtomobilu pretvori nizko napetost v visoko napetost, je ta, da ima enako obliko kot navadni transformator, primarna tuljava pa ima večje prestavno razmerje kot sekundarna tuljava. Vendar se način delovanja vžigalne tuljave razlikuje od navadnega transformatorja. Delovna frekvenca navadnega transformatorja je fiksna 50 Hz, znana tudi kot transformator omrežne frekvence. Vžigalna tuljava deluje impulzno, kar lahko štejemo za impulzni transformator. Glede na različne hitrosti motorja se pri različnih frekvencah ponavljajoče shranjevanje in praznjenje energije.
Ko je primarna tuljava vklopljena, se okoli nje ustvari močno magnetno polje, ko se tok povečuje, energija magnetnega polja pa se shrani v železnem jedru. Ko stikalna naprava odklopi tokokrog primarne tuljave, magnetno polje primarne tuljave hitro upade in sekundarna tuljava zazna visoko napetost. Hitreje ko magnetno polje primarne tuljave izgine, večji je tok v trenutku odklopa toka, in večje kot je razmerje obratov obeh tuljav, višja je napetost, ki jo inducira sekundarna tuljava.
Če se vžigalna tuljava ne uporablja pravilno, bo to povzročilo poškodbo vžigalne tuljave, zato je treba biti pozoren na naslednje točke: zaščitite vžigalno tuljavo pred vročino ali vlago; ne vklapljajte stikala za vžig, ko motor ne deluje; pogosto preverjajte, čistite in zategujte spoje vodov, da preprečite kratek stik ali zatikanje; nadzorujte delovanje motorja, da preprečite prenapetost; svečka ne sme dolgo časa "viseti na ognju"; vlago na vžigalni tuljavi lahko posušite le s krpo in je ne smete peči na ognju, sicer boste poškodovali vžigalno tuljavo.
Ali je treba vžigalno tuljavo zamenjati s štirimi, je odvisno od uporabe in življenjske dobe vžigalne tuljave.
Če odpove le ena ali dve vžigalni tuljavi, ostale tuljave pa so v dobrem stanju in imajo življenjsko dobo manj kot 100.000 kilometrov, je mogoče okvarjene vžigalne tuljave zamenjati neposredno in ni treba zamenjati štirih hkrati. Če pa so bile vžigalne tuljave uporabljene že nekaj časa in imajo življenjsko dobo več kot 100.000 km, je priporočljivo zamenjati vse vžigalne tuljave, tudi če odpove le ena. To lahko zagotovi normalno delovanje motorja ter izboljša zmogljivost in zanesljivost avtomobila.
Poleg tega, če časovna razlika med poškodbami vžigalne tuljave ni dolga, lahko v primeru težave v kratkem času odpove tudi več drugih tuljav, zato je priporočljivo zamenjati vse štiri vžigalne tuljave skupaj, da se kot rezerva ohrani tista, ki še ni povzročala težav.
Pri zamenjavi vžigalne tuljave sledite posebnim korakom za odstranitev, ki vključujejo odpiranje pokrova vžigalne tuljave na vrhu motorja, odstranitev vijaka, ki drži vžigalno tuljavo, z notranjim peterokotnim ključem, odstranitev vtiča vžigalne tuljave, dvigovanje in odstranitev vžigalne tuljave z izvijačem, namestitev nove vžigalne tuljave in pritrditev vijaka, pritrditev vtiča in zagotovitev, da je zgornji pokrov tesno pokrit. Ti koraki zagotavljajo nemoten postopek zamenjave in stabilnost sistema vžiga.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG&MAUXS, ki jih lahko kupite.
