Razlika med zadnjimi in sprednjimi meglenkami.
Glavne razlike med zadnjimi meglenkami in prednjimi meglenkami so barva svetlobe, položaj vgradnje, simbol za prikaz stikala, namen oblikovanja in funkcionalne značilnosti.
Svetla barva:
Sprednje meglenke večinoma uporabljajo bele in rumene svetlobne vire za izboljšanje opozorilnega učinka v slabšem vremenu.
Zadnje meglenke uporabljajo vir rdeče svetlobe, barve, ki je bolj opazna pri slabi vidljivosti in pomaga izboljšati vidljivost vozila.
Lokacija namestitve:
Sprednje meglenke so nameščene na prednjem delu avtomobila in se uporabljajo za osvetlitev ceste v deževnem in vetrovnem vremenu.
Zadnja meglenka je nameščena na zadnji strani avtomobila, običajno blizu zadnje luči, in se uporablja za izboljšanje prepoznavnosti vozila zadaj v težkih okoljih, kot so megla, sneg, dež ali prah.
Simbol za preklop zaslona:
Simbol stikala sprednje meglenke je obrnjen v levo.
Simbol stikala zadnje meglenke je obrnjen v desno.
Namen oblikovanja in funkcionalne značilnosti:
Sprednje meglenke so zasnovane tako, da zagotavljajo opozorilo in dodatno osvetlitev, da voznikom pomagajo videti cesto pred sabo v pogojih slabe vidljivosti in se izogniti nesrečam, kot so trčenja od zadaj.
Zadnja meglenka se uporablja predvsem za izboljšanje vidljivosti vozila, tako da lahko vozilo zadaj in drugi udeleženci v prometu lažje zaznajo njihovo prisotnost, zlasti v težkih okoljih, kot so megla, sneg, dež ali prah.
Uporabite previdnostne ukrepe:
V normalnih svetlobnih pogojih uporaba prednjih meglenk ni priporočljiva, saj lahko njihova močna svetloba moti nasproti vozečega voznika.
Pri uporabi meglenk je treba sprednje in zadnje meglenke uporabljati ustrezno glede na vremenske razmere in potrebe po varnosti vožnje.
Zakaj sveti samo ena zadnja meglenka
Zadnja meglenka sveti le iz naslednjih razlogov:
izogibajte se zmedi : zadnja meglenka in indikator širine, zavorna luč so rdeče, če oblikujete dve zadnji luči za meglo, jih je zlahka zamenjati s temi lučmi. V slabih vremenskih razmerah, kot so megleni dnevi, lahko zadnji avtomobil zamenja zadnjo meglenko za zavorno luč zaradi nejasnega vida, kar lahko privede do trka od zadaj. Zato lahko oblikovanje zadnje meglenke zmanjša to zmedo in izboljša varnost vožnje.
Regulativne zahteve : V skladu s predpisi Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo o avtomobilih in ustreznimi predpisi Kitajske je lahko zadnja meglenka nameščena samo ena in mora biti nameščena na levi strani smeri vožnje. To je v skladu z mednarodno prakso, ki voznikom omogoča hitro odkrivanje in prepoznavanje lokacij vozil ter sprejemanje natančnih odločitev pri vožnji.
prihranek stroškov : Čeprav to ni glavni razlog, lahko zasnova ene zadnje meglenke v primerjavi z zasnovo dveh zadnjih meglenk prihrani določene stroške, za proizvajalca avtomobilov pa lahko do določene mere zmanjša proizvodne stroške .
Okvara ali napaka pri nastavitvi : Včasih lahko samo eno zadnjo meglenko povzroči napaka, kot je razbita žarnica, napačno ožičenje, pregorela varovalka ali napaka voznika. Te situacije zahtevajo, da lastnik pravočasno preveri, da zagotovi normalno delovanje sistema razsvetljave.
Če povzamemo, samo ena zadnja luč za meglo je v glavnem posledica varnostnih razlogov, skladnosti z zakonskimi zahtevami in razlogov za prihranek stroškov. Obenem mora biti lastnik pozoren tudi na preverjanje sistema meglenk, da se prepriča, ali deluje normalno in se izogne varnostnim nevarnostim, ki jih povzročajo okvare ali napake pri nastavitvah.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&MAUXS.
