Zadnji pokrov megle je običajno narejen iz abs.
Material zadnje maske za megle je bistvenega pomena za zagotovitev njegove funkcionalnosti in trajnosti. ABS (akrilonitril-butadien-stiren kopolimer) je termoplastika z visoko trdnostjo, dobro žilavostjo, enostavno predelavo in oblikovanje ter ima dobro odpornost na udarce in toplotno odpornost. Proces galvaniranja je pokriti površino ABS materiala s plastjo kovinskega filma, ki ne samo poveča trajnost in lepoto pokrova megle, ampak tudi izboljša njegovo protikorozijsko zmogljivost. Zato lahko zadnji meglo za meglo za galvalno gradivo ABS zadovolji potrebe vozil v različnih okoljih, zagotovi normalno delo meglenih luči in ohrani dober videz .
Avtomobil za zadnjo meglo za meglo, ki je pokvarjen, se lahko spremenite?
Zadnje pokrovne žarnice ni enostavno pokvariti. Zadnji pokrov meglenke je zasnovan in izdelan tako, da vzdrži šok in obrabo pri vsakodnevni uporabi, tako da ima določeno stopnjo trajnosti in odpornosti na udarce. Zadnje pokrove meglenke so običajno narejene iz materialov, odpornih na udarce, kot je plastična ali steklena vlaknasta plastika (GFRP), ki niso le lahka, ampak imajo tudi določeno udarno odpornost in trajnost, ki lahko učinkovito zaščiti zadnjo megleno svetilko pred poškodbami. Poleg tega, čeprav je postopek namestitve in odstranjevanja pokrova zadnje meglenke relativno zapleten, ne bo povzročil poškodb zadnjega pokrova meglenke, dokler pravilno deluje. Zato v normalnih okoliščinah zadnjega pokrova meglenke ni enostavno razbiti in lahko ustreza potrebam uporabe avtomobila 1.
Zadnje pokrov žarnice ni lomljeno. Zadnji pokrov meglenke je zasnovan in izdelan tako, da vzdrži šok in obrabo pri vsakodnevni uporabi, tako da ima določeno stopnjo trajnosti in odpornosti na udarce. Zadnje pokrove meglenke so običajno narejene iz materialov, odpornih na udarce, kot je plastična ali steklena vlaknasta plastika (GFRP), ki niso le lahka, ampak imajo tudi določeno udarno odpornost in trajnost, ki lahko učinkovito zaščiti zadnjo megleno svetilko pred poškodbami. Poleg tega, čeprav je postopek namestitve in odstranjevanja pokrova zadnje meglenke relativno zapleten, ne bo povzročil poškodb zadnjega pokrova meglenke, dokler pravilno deluje. Zato v normalnih okoliščinah zadnjega pokrova meglenke ni enostavno razbiti in lahko ustreza potrebam uporabe avtomobila
Čeprav je zamenjava zadnjega pokrova za meglo avtomobila naloga, ki ga naredi sam, je postopek odstranjevanja razmeroma zapleten. Običajno, ko je odtenek meglenke poškodovan, je treba odstraniti sklop zadnje luči in zamenjati celoten sklop. Če želite izvesti to nalogo, boste morali odpreti prtljažnik, odstraniti plastično zaponko in predelno predelno barvo, nato popustiti zavoj in odstraniti zadrževalne vijake, tako da lahko sklop odstranite.
Glede meglenke je treba upoštevati naslednje točke:
1. v neugodnih vremenskih razmerah, kot so megla, sneg ali močan dež ali pri vožnji v okolju, napolnjenem z dim, da bi zagotovili varnost vožnje in osvetlili cesto naprej, mora avtomobil za osvetlitev uporabiti prednje meglenke. V zadnjih letih so bile sprednje meglene luči pogosto zasnovane tako, da so nameščene na sprednjem odbijaču.
2. Kapuca znotraj sprednje žarnice za meglo igra pomembno vlogo, ki lahko blokira svetlobo od nitke do zgornje polovice ogledala in zagotovi, da ima porazdelitev svetlobe prozorno svetlobo in temno mejno črto, torej zgornja polovica je temna, spodnja polovica pa svetla.
3. Da bi zagotovili varnost vožnje in se izognili bleščanju, je treba vidno območje na zgornjem delu svetlobne oblike ohraniti čim bolj temno, medtem ko je treba na obeh straneh spodnje svetlobe oblikovati vodoravni difuzijski kot 50 °, s čimer bi ustvarili svetle površine na levi in desni strani, da bi zagotovili dobre svetlobne pogoje voznika.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG & Mauxs, ki so dobrodošli za nakup.
