Osrednja funkcija avtomobilske enote za pršenje vode
Avtomobilska enota za škropljenje vode se morda zdi nepomembna, vendar je ključna komponenta za zagotavljanje varnosti vožnje. Sestavljena je predvsem iz rezervoarja za vodo, vodne črpalke, cevovoda in šobe ter med vsakodnevno vožnjo opravlja več pomembnih funkcij.
Prvič, deluje kot "čistilec" voznikovega vidnega polja. Med vožnjo se na vetrobranskem steklu nabira prah, trupla žuželk, ptičji iztrebki itd. Še posebej med vožnjo na dolge razdalje, na podeželju ali spomladi in jeseni lahko ti madeži močno ovirajo voznikov pogled. V tem primeru enota za razprševanje vode s pomočjo vodne črpalke črpa stekleno vodo iz rezervoarja za vodo in jo po cevovodu dovaja do šobe. Voda se skupaj z brisalci vetrobranskega stekla razprši v meglici ali pahljačastem vzorcu na vetrobransko steklo, da se madeži hitro očistijo, kar vozniku zagotavlja jasen pogled ves čas in omogoča pravočasno zaznavanje ovir in prometnih znakov na cesti, kar znatno zmanjša tveganje za prometne nesreče.
Drugič, učinkovito ščiti avtomobilske komponente. Če madeže na vetrobranskem steklu obrišete neposredno z brisalcem, bodo trde nečistoče močno trele ob gumijasti trak brisalca in stekleno površino, kar ne bo le pospešilo staranja in razpok gumijastega traku brisalca ter skrajšalo njegovo življenjsko dobo, temveč bo na steklu pustilo tudi drobne praske, ki bodo vplivale na prosojnost in estetiko stekla. Vendar pa enota za pršenje vode najprej navlaži in zmehča madeže, zaradi manjšega trenja med delovanjem brisalcev pa jih lahko enostavno odstrani, hkrati pa zmanjša poškodbe brisalcev in vetrobranskega stekla.
Poleg tega je v posebnih vremenskih razmerah vloga enote za razprševanje vode še bolj nepogrešljiva. Pozimi, ko so temperature nizke, je vetrobransko steklo nagnjeno k megli ali tankemu ledu. Steklena voda, ki vsebuje komponente proti zmrzovanju, lahko hitro raztopi plast ledu in razprši meglo. Med vožnjo v deževnem vremenu lahko steklena voda nevtralizira kisle komponente deževnice, s čimer zmanjša korozijo vetrobranskega stekla zaradi deževnice in hkrati izboljša strgalni učinek brisalcev, s čimer se prepreči nastanek vodnega filma na vetrobranskem steklu, ki vpliva na vidljivost.
Pogoste napake in metode odpravljanja težav z avtomobilsko enoto za pršenje vode
Nezadostno pršenje vode ali pa sploh ni pršenja vode
To je najpogostejša napaka in zanjo je lahko več osnovnih vzrokov. Če je v rezervoarju za vodo malo vode, odprite pokrov motorja, da preverite nivo vode v rezervoarju. Če vode ni dovolj, dodajte vodo, ki ustreza specifikacijam. Če je šoba zamašena, bodo prah, nečistoče ali usedline v vodi blokirale majhne luknjice šobe. V tem primeru s tanko iglo ali zobotrebcem nežno očistite šobo in odstranite blokado. Pri uporabi bodite previdni, da ne poškodujete šobe.
Če zgornje metode ne morejo odpraviti težave, je verjetno, da je vodna črpalka pokvarjena. Ko je stikalo za pršenje vode vklopljeno, pozorno prisluhnite, ali se v motornem prostoru sliši zvok delovanja motorja. Če ni zvoka, je morda motor vodne črpalke pregorel ali pa je prišlo do napake v tokokrogu. Pregoreli motorji se običajno pojavijo zaradi pogostega in dolgotrajnega delovanja stikala za pršenje vode, zaradi česar motor deluje preko svoje zmogljivosti. V tem primeru je treba zamenjati vodno črpalko z novo; če gre za težavo v tokokrogu, je morda pregorela varovalka ali pa je prišlo do kratkega stika v ožičenju. Priporočljivo je, da se za pregled in popravilo obrnete na strokovno servisno delavnico.
Puščanje vode iz stekla
Če so na tleh sledi steklene vode, to kaže na težavo s puščanjem v enoti za pršenje vode. Morda je rezervoar za vodo star in razpokan, po dolgotrajni uporabi pa je rezervoar za vodo nagnjen k krhkemu razpokanju zaradi erozije kemičnih komponent steklene vode in vpliva sprememb temperature okolja. V tem primeru je treba zamenjati rezervoar za vodo, ki je združljiv z modelom vozila; morda je tudi, da je povezava cevi ohlapna ali da je cev poškodovana. Preverite, ali je stik cevi trden. Če je ohlapen, ga trdno vstavite nazaj. Če je cev poškodovana, je treba zamenjati novo cev. Drug primer je, da je tesnilni obroč med vodno črpalko in rezervoarjem za vodo obrabljen, kar povzroči puščanje. Zamenjava tesnilnega obroča lahko obnovi tesnilno lastnost.
Nenavaden položaj pršila
Če je kot šobe premaknjen, steklena voda ne bo natančno razpršena na ustrezni položaj vetrobranskega stekla, kar bo vplivalo na učinek čiščenja. To stanje je najpogosteje posledica vibracij in zunanjih trkov med vožnjo ali udarcev visokotlačne vodne pištole med pranjem avtomobila, zaradi česar se šoba premakne. Rešitev je precej preprosta. Z majhnim orodjem nežno prilagodite kot šobe, dokler tekočina za pranje vetrobranskega stekla ne bo enakomerno prekrila glavne površine vetrobranskega stekla.
Predlogi za dnevno vzdrževanje sklopa dozatorja tekočine za pranje stekel avtomobila
Za podaljšanje življenjske dobe dozirne tekočine za pranje stekel in zmanjšanje števila napak je vsakodnevno vzdrževanje nujno. Najprej izberite visokokakovostno tekočino za pranje stekel. Izogibajte se uporabi vode iz pipe ali slabše tekočine za pranje stekel. Voda iz pipe vsebuje minerale in je nagnjena k nabiranju vodnega kamna v rezervoarju in ceveh, kar lahko zamaši šobo in cevi. Kemična sestava slabše tekočine za pranje stekel lahko povzroči korozijo rezervoarja in komponent črpalke. Drugič, redno preverjajte nivo tekočine v rezervoarju in pravočasno dolivajte tekočino za pranje stekel glede na uporabo, da preprečite škodo, ki jo povzroči prazno delovanje črpalke. Poleg tega lahko šobo očistite enkrat na določeno obdobje, da preprečite kopičenje in zamašitev nečistoč. Pred zimo pravočasno zamenjajte tekočino za pranje stekel proti zmrzovanju, da preprečite zmrzovanje tekočine za pranje stekel, razpokanje rezervoarja ali poškodbo črpalke.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
