Kakšne so posledice, če je poškodovana postelja valja avtomobila?
Poškodba tesnila valja (valja) avtomobila lahko ogrozi tesnilno delovanje motorja, kar povzroči izgubo moči, okvare hladilnega sistema, onesnaženje mazalnega sistema in celo nepopravljivo škodo, kot je vlečenje valja motorja ali zatikanje pokrova ležaja, kar zahteva takojšnje popravilo. Med specifičnimi vplivi so:
Zmanjšanje moči motorja: Izhodna moč motorja se znatno zmanjša, kar se kaže kot težave pri pospeševanju, pomanjkanje moči pospeševanja, počasen odziv vrtljajev motorja ob močnem pritisku na stopalko za plin, v hujših primerih pa vozilo ne more voziti z visokimi hitrostmi ali delovati pod polno obremenitvijo.
Nenormalnosti hladilnega sistema: Kazalnik temperature se močno dvigne, hladilnik se pogosto izprazni, odprtina za dolivanje vode pa nenehno oddaja mehurčke; hladilna tekočina se lahko pomeša z motornim oljem, kar povzroči kapljice olja na površini rezervoarja za vodo, dolgotrajna zanemarjenost pa lahko povzroči pregrevanje in suho zgorevanje motorja.
Okvara mazalnega sistema: Motorno olje se emulgira in postane belo (mešanica olja in vode), nenormalna poraba olja v oljni posodi in zmanjšana mazalna učinkovitost, kar poslabša obrabo komponent, kot sta ročična gred in odmična gred.
Nenormalni zvoki in napake pri delovanju: Uhajanje zraka na spoju glave valja ("cvrčanje" ali "prasketanje"), delna odpoved valja ("pokanje"), bel dim iz izpušne cevi (zgorevanje hladilne tekočine) ali črn dim (nezadostno zgorevanje).
Možnost resne škode: Če se težava ne odpravi pravočasno, lahko hladilna tekočina pronica v oljni krogotok ali zgorevalno komoro, kar povzroči vlečenje valjev, zatikanje ročične gredi ter znatno povečanje stroškov popravila in skrajšanje življenjske dobe motorja.
Ko je tesnilo valja (v uporabnikovem vprašanju se "ležišče valja" običajno nanaša na tesnilo valja) poškodovano, se poruši tesnilna struktura motorja, kar povzroči medsebojno uhajanje hladilne tekočine, motornega olja in plinov pod visokim tlakom, kar vodi do vrste okvar.
Nenormalnosti hladilnega sistema: Med delovanjem motorja se temperatura vode nenormalno poveča, med nenadnim pospeševanjem ali zagonom pa lahko iz odprtine za polnjenje vode na hladilniku brizga voda ali pa lahko hladilna tekočina izlije ven; v hujših primerih lahko hladilnik ostane suh, iz izpušne cevi pa se lahko sprošča vodna meglica ali bel dim.
Težave z mazalnim sistemom: Motorno olje se meša s hladilno tekočino in tvori mlečno snov, ki se oprime merilne palice za olje ali notranje stene oljne posode, kar povzroči zmanjšano učinkovitost mazanja in povečano obrabo komponent.
Zmanjšanje moči: Nezadosten tlak v valjih, vozilo čuti šibkost motorja in težave pri pospeševanju, počasno povečanje števila vrtljajev motorja med silovitim pospeševanjem; če dva sosednja valja ne delujeta ali ne delujeta pravilno, lahko to povzroči tresenje v prostem teku ali "pokajoče" zvoke uhajanja zraka.
Izpušne in nenavadne zvočne značilnosti: Izpušna cev lahko oddaja bel dim (gorenje hladilne tekočine) ali moder dim (gorenje motornega olja), med delovanjem motorja pa se lahko pojavijo pokajoči zvoki uhajanja zraka, trkanje ali prasketanje zaradi trenja.
Drugi znaki: Na spoju med pokrovom valja in blokom valja se lahko pojavijo vodni madeži, oljni madeži ali mehurčki; dolgotrajna zanemarjenost lahko povzroči vlečenje valja, poškodbe ročične gredi in druge resne okvare.
Za ugotavljanje, ali je tesnilo valja zgorelo, se lahko uporabi več ključnih pojavov in metod pregleda:
Osnovni simptomi
Nenormalnosti hladilnega sistema
Temperatura vode se nenadoma dvigne in ob močnem pritisku na stopalko za plin iz odprtine za dolivanje vode na hladilniku brizga voda.
Ko takoj po zagonu odprete pokrov rezervoarja za vodo, se na površini vode pojavijo mehurčki, iz odprtine izpušne cevi pa se uhaja vodna meglica.
Dolgotrajna zanemarjanje lahko povzroči rjavenje na odprtini za dolivanje vode v hladilnik, vdor vode v oljno posodo in bel dim iz izpušne cevi.
Pojav puščanja
Med delovanjem se sliši "pokanje, pokanje, pokanje" iz izpuha, na spoju med pokrovom valja in tesnilom valja oziroma blokom valja pa so sledi dima.
Območje, kjer se po nanosu milnice pojavijo mehurčki, je mesto puščanja.
Nenormalnost pri delovanju z energijo
Moč se nenadoma zmanjša, število vrtljajev motorja se med pospeševanjem v sili ne poveča in motor se trese.
Dva sosednja cilindra ne delujeta ali pa sta okvarjena, in če odstranite injektorje goriva ali svečke dveh sosednjih cilindrov in vdihnete dim v eno luknjo, se bo iz druge luknje pojavil dim, kar kaže na komunikacijo med cilindroma.
Drugi znaki
Ko se motor zažene, se iz poškodovanega območja tesnila valja sliši glasen "pokajoč pokajoč" zvok.
Na spoju med pokrovom valja in blokom valja se lahko pojavijo voda, olje ali mehurčki.
Ko se z roko premikate po obodu tesnila valja, lahko čutite vroč zrak, ki piha na vašo roko.
Profesionalne metode pregledovanja
Preizkus tlaka v cilindrih Tlak v cilindrih izmerite z manometrom pri hladnem motorju. Za motorje z atmosferskim polnjenjem je normalna vrednost 9–12 barov, za motorje s turbopolnilnikom pa 12–15 barov. Razlika tlaka med posameznimi cilindri mora biti ≤ 15 %.
Izklop enega cilindra in izklop olja
Z izklopom enega samega valja in prekinitvijo dovoda olja ali z merjenjem tlaka v valju je mogoče natančneje diagnosticirati napake zaradi pregorelosti tesnila valjev.
Dnevno vzdrževanje in preprečevanje
Redni pregled
Vsak dan preverjajte barvo motornega olja. Če se olje zgosti, ga takoj zamenjajte.
Če temperatura vode preseže dovoljeno temperaturo, takoj ustavite motor.
Globoko zaznavanje
Tlak v cilindrih izmerite pri hladnem motorju. Za motorje z atmosferskim polnjenjem je normalna vrednost 9–12 barov, za motorje s turbopolnilnikom pa 12–15 barov. Razlika tlakov med posameznimi cilindri mora biti ≤ 15 %.
Dnevno vzdrževanje
Čistilo za gorivo dodajte vsakih 5.000 kilometrov.
Pri menjavi hladilne tekočine vsaki 2 leti preverite pH vrednost (8,5–9,5) hladilne tekočine.
Štiri. Opombe
Če se pojavi kakršen koli tipičen simptom, je treba nemudoma opraviti strokovno popravilo, da se prepreči širjenje poškodb zaradi kopičenja ogljika in staranja tesnil.
Redni pregled hladilnega sistema motorja je prav tako pomemben ukrep za preprečevanje napak zaradi pregorevanja tesnila valjev.
Če se pojavijo zgornji simptomi, je priporočljivo, da se čim prej obrnete na strokovnega serviserja za pregled in popravilo, da zagotovite normalno delovanje motorja.
Potrebujete seznam za nujne primere, če tesnilo valja pregori? Vključuje takojšnje korake za pregled med parkiranjem in začasne ukrepe za preprečevanje sekundarne škode.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
