• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MG GT NOVI AVTODELI Žarometi-nizkoprofilni-LR-11260085-11260086 zhuo meng kitajska dodatna oprema rezervni deli chinacar mg katalog proizvajalca

Kratek opis:

Uporaba izdelkov:SAIC MG GT NOVO

Izdelki OEM št.: 11260085-11260086

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog Tt

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

 

Ime izdelka Žarometi-nizkoprofilni-LR
Uporaba izdelkov SAIC MG GT NOVO
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov 11260085–11260086
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
Žarometi---nizkoprofilni---LR-11260085-11260086
Žarometi - nizkoprofilni - LR-11260085-11260086

Znanje o izdelkih

Funkcija avtomobilskih žarometov

Žarometi avtomobila so ključne svetlobne naprave, nameščene na obeh straneh sprednjega dela avtomobila. Njihova glavna funkcija je zagotavljanje varne in jasne osvetlitve ceste ponoči ali v pogojih slabe vidljivosti.
Osvetlitev ceste: V temi ali slabi svetlobi lahko žarometi osvetlijo cesto pred seboj, kar voznikom pomaga jasno prepoznati ovire v radiju 100 metrov in zagotavlja varno vožnjo.
Zagotavljanje varnosti vožnje: Z vklopom med bližnjimi in daljnimi žarometi se lahko prilagodijo različnim razmeram na cesti. Bližnji žarometi imajo razdaljo projekcije svetlobe približno 50 metrov, kar preprečuje bleščanje nasproti vozečih vozil; daljni žarometi uporabljajo vzporedni snop z efektivno razdaljo osvetlitve več kot 150 metrov, kar je primerno za odprte cestne odseke brez ulične razsvetljave.
Prilagajanje kompleksnim okoljem: Sodobni žarometi so običajno opremljeni s funkcijami samodejnega zaznavanja, ki se lahko samodejno vklopijo in izklopijo glede na zunanjo svetlobo. V deževnem ali meglenem vremenu je treba za izboljšanje vidljivosti uporabljati meglenke.
Inteligentna interakcija in pomoč: Napredne tehnologije, kot so prilagodljivi dolgi snop (ADB), digitalna matrična LED-dioda in projekcija DLP, omogočajo žarometom dinamično prilagajanje snopa, projiciranje talnih simbolov ali interakcijo z jezikom svetlobe, s čimer se od preproste osvetlitve razvijejo v inteligenten sistem, ki združuje varnostno pomoč in prepoznavnost blagovne znamke.
Struktura žarometov vključuje predvsem reflektorje, ogledala za porazdelitev svetlobe in komponente svetlobnih virov (halogenske, LED ali laserske), njihova zasnova pa mora upoštevati učinkovitost osvetlitve, odvajanje toplote in vzdržljivost.
Načelo delovanja avtomobilskih žarometov temelji predvsem na optični zasnovi. S kombiniranim delovanjem žarnice, reflektorjev in ogledal (ali leč) za porazdelitev svetlobe se svetloba, ki jo oddaja vir, odbija, lomi in oblikuje, da se doseže varna in učinkovita osvetlitev ceste. Njihova glavna funkcija je zagotavljanje zadostne osvetlitve, hkrati pa preprečevanje bleščanja nasproti vozečih voznikov.
Glavne komponente in načelo delovanja
Vir svetlobe: Sodobni avtomobilski žarometi kot vir svetlobe uporabljajo predvsem halogenske žarnice, ksenonske žarnice (HID) ali LED diode.
Halogenske žarnice: V žarnici z žarilno nitko se inertni plini in halogenski elementi polnijo z uporabo načela "cikla regeneracije halogenskega volframa", da se uparjeni volfram nanese nazaj na nitko, s čimer se poveča svetlost in življenjska doba.
Ksenonske sijalke (HID): Z uporabo visoke napetosti (5000–12000 V) med dvema elektrodama v kremenčevi cevi se ksenonski plin ionizira, kar tvori električni obločni razelektritev in oddaja svetlobo z visoko svetlostjo in nizko porabo energije.
LED: Za oddajanje svetlobe uporablja polprevodniške diode, ki imajo prednosti, kot so hiter odziv, dolga življenjska doba, visoka energetska učinkovitost in majhna velikost, zato je trenutno glavna tehnologija.
Optični sistem: Glede na strukturo ga delimo predvsem na polzaprte, zaprte in projekcijske tipe.
Reflektorji: Nahajajo se za žarnico, običajno parabolični ali eliptični, odbijajo svetlobo, ki jo oddaja žarnica, in jo zbližajo v vzporedne snope ali posebne vrste svetlobe.
Zrcala/leče za porazdelitev svetlobe: Nahajajo se na sprednji strani optičnega sistema, običajno gre za konveksno lečno strukturo, ki z uporabo loma in konvergence dodatno nadzoruje porazdelitev, kot in preklapljanje svetlobnega snopa med bližnjim in daljnim pogledom.
Sistem leč lahko natančneje oblikuje svetlobni vzorec, s čimer doseže odsotnost bleščanja pri daljni svetlobi in jasno bližnjo svetlobo.
Mehanizem za preklapljanje med oddaljeno in bližnjo svetlobo:
‌Tradicionalna metoda‌: Z uporabo mehanskih senčil ali premikanjem žarnice/reflektorjev za spreminjanje smeri projekcije svetlobe. Nitka bližnjih žarometov se nahaja pred fokusom reflektorja, svetloba pa je nagnjena navzdol, osvetlitvena razdalja pa je približno 30–50 metrov, kar učinkovito preprečuje bleščanje; nitka daljnih žarometov se nahaja natančno v fokusu reflektorja, odbita svetloba pa tvori vzporeden snop, osvetlitvena razdalja pa lahko doseže več kot 100 metrov.
Sodobna metoda: Pri projekcijskih žarometih se senčilna plošča (ali imenovana "rezalna plošča") premakne pred lečo, da doseže preklop. Pri bližnji svetlobi se senčilna plošča dvigne in blokira zgornjo polovico daljnega svetlobnega snopa, s čimer tvori jasno mejo svetlobe in teme; pri preklopu na daljno svetlobo se senčilna plošča spusti in omogoči prehod vse svetlobe.
Inteligentizacija in napredne funkcije Sodobni žarometi so daleč presegli svojo osnovno funkcijo osvetlitve in se razvili v inteligentne sisteme:
Sistem prilagodljivih žarometov (AFS): Z združevanjem podatkov, kot so hitrost vozila, kot krmiljenja in položaj vozila, samodejno prilagodi smer svetlobnega snopa za doseganje osvetlitve v ovinkih.
Prilagodljivi dolgi snop (ADB): Z uporabo senzorjev, kot so kamere in radarji, za spremljanje vozil in pešcev pred seboj v realnem času dinamično in natančno prilagaja svetlost vsakega območja snopa z digitalno matrično LED-diodo (kot je 25.600 neodvisno nadzorovanih slikovnih pik, vgrajenih v Audi Q3) ali DLP-tehnologijo, s čimer zagotavlja lastno osvetlitev, hkrati pa samodejno blokira območja nasproti vozečih vozil ali vozila pred seboj, s čimer doseže "dolgi snop brez bleščanja".
‌Aktivno hlajenje‌: Ko delujejo visokozmogljive LED in DLP svetilke, ustvarijo veliko količino koncentrirane toplote. Sistem prisilne konvekcije (z ventilatorjem za hlajenje vozil kot jedrom) postane ključ do zagotavljanja njegove zmogljivosti in življenjske dobe.
Skratka, princip delovanja avtomobilskih žarometov je kompleksen sistem, ki združuje optiko, elektroniko in znanost o materialih. Iz tradicionalne kombinacije žarnice, reflektorja in leče se je razvil v natančen sistem za osvetlitev in varnostno asistenco, ki združuje inteligentno zaznavanje, elektronski nadzor in napredne tehnologije hlajenja.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o podjetju/razstavi

详情页2024

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki