Funkcija zadnje ploščate luči
Glavna funkcija zadnje pozicijske luči je označevanje širine vozila in opozarjanje udeležencev v prometu za njim. Uporablja se še posebej v slabem vremenu ali pri šibki svetlobi za zmanjšanje tveganja naleta od zadaj.
Specifična funkcija
Funkcija obrisov: Ponoči ali v slabih vidljivostih (kot je gosta megla ali močan dež) lahko zadnja luč za osvetlitev voznega pasu pomaga vozilom za seboj določiti položaj in širino lastnega vozila ter se tako izogniti naletom od zadaj.
Opozorilna funkcija: Ko se vozilo začasno ustavi ali se pojavi mrtvi kot, lahko zadnja luč za določanje višine vozila opozori druge udeležence v prometu, naj bodo pozorni in zmanjšajo tveganje za trčenje.
Identifikacija vozila: Ko se aktivira v šibki svetlobi, omogoča vozilom za vami, da prej opazijo vozila pred vami, kar zagotavlja varnost vožnje.
Načini aktiviranja se lahko razlikujejo glede na model vozila. Med običajne načine delovanja spadajo vrtenje ročice za upravljanje luči in pritiskanje gumbov na sredinski konzoli itd.
Okvaro zadnje ravne luči lahko povzroči poškodovana žarnica, težave z vezjem ali okvara napajanja voznika. Pogosti znaki so, da luč ne sveti ali utripa. Sledijo specifične rešitve.
Pogosti vzroki in rešitve
Žarnica je pokvarjena
Zmogljivost Youdaoplaceholder0: Luč je popolnoma izklopljena ali utripa
Ročaji Youdaoplaceholder0:
Pri zamenjavi se prepričajte, da je vozilo izklopljeno, da preprečite električni udar
Izberite novo žarnico (na primer model in moč), ki ustreza specifikacijam originalne žarnice.
Težava z vezjem
Manifestacije Youdaoplaceholder0: ohlapni tokokrogi, slab stik ali nestabilna napetost
Ročaji Youdaoplaceholder0:
Preverite, ali je povezava ožičenja ohlapna, jo ponovno pritrdite in ojačajte z izolacijskim trakom.
Če se ugotovi, da je varovalka pregorela, jo je treba zamenjati z varovalko z enakimi specifikacijami (glejte priročnik za vozilo).
Napaka napajanja pogona
Zmogljivost Youdaoplaceholder0: Žarnica na ravnem zaslonu se ne vklopi ali se pogosto nenavadno ugasne
Ročaji Youdaoplaceholder0:
Preverite, ali je napajalnik pogona zoglenel ali deformiran
Če je poškodovan, zamenjajte napajalnik pogona z ustreznimi parametri.
Previdnostni ukrepi
Če je težavo težko popraviti sami, je priporočljivo, da se za to obrnete na profesionalno servisno delavnico.
Redno pregledujte žarnico in vezje na ploščati plošči, da preprečite slab stik zaradi vibracij.
Če zadnje luči še vedno svetijo, so običajno vzrok okvara zavornega stikala, kratek stik, težava z žarnico ali napaka v delovanju (na primer, če ročna zavora ni sproščena). Predhodni samopreverjanje lahko opravite s preverjanjem osnovnih elementov, kot so ponastavitev ročne zavore, nivo zavorne tekočine in stikalo zavornih luči. Če težave ni mogoče odpraviti, je potrebno strokovno popravilo, da se prepreči izpraznitev akumulatorja ali morebitne nevarnosti za varnost vožnje.
Pogosti vzroki za nenehno prižgane zadnje luči
Neprekinjeno utripanje zadnjih luči je pogosta okvara vozila, ki jo povzročajo predvsem naslednje štiri vrste težav, ki jih je treba posebej obravnavati:
Napaka zavornega stikala Youdaoplaceholder0 : Če se kontakt stikala, ki se nahaja nad zavornim pedalom, zatakne ali če vzmet odpove, bo to povzročilo, da se tokokrog ne bo odklopil, kar predstavlja več kot 60 % primerov napak.
Youdaoplaceholder0 Nenormalnost sistema vezja : Kratki stiki zaradi staranja, poškodb ali vlage v vodih ali napačnih navodil, ki jih pošiljajo krmilni moduli (kot je BCM) zaradi napak.
Težava z žarnico ali strojno opremo: oprijem žarilne nitke zadnje luči, razbito steklo, ki povzroči kratek stik, ali obraba zavornih ploščic, ki presega omejitev in sproži alarm.
Napaka pri delovanju ali nastavitvi Youdaoplaceholder0: ročna zavora ni popolnoma ponastavljena, vrata/prtljažnik niso tesno zaprti ali pa je stikalo luči pomotoma preklopljeno v način "stranske luči".
Samopregled in koraki za reševanje
Nestrokovnjaki lahko dajo prednost naslednjim operacijam, ki bodo trajale približno 3 do 5 minut:
Youdaoplaceholder0 preveri osnovne operacije:
Prepričajte se, da je ročna zavora popolnoma sproščena in da na armaturni plošči ne sveti nobena kontrolna lučka ročne zavore.
Zaprite vsa vrata avtomobila in prtljažnik, da preprečite nenamerni dotik mikrostikala.
Youdaoplaceholder0 preveri stanje vozila :
Preverite nivo zavorne tekočine, ko je vozilo hladno. Če je pod spodnjo mejo, dodajte DOT4 ali predpisano vrsto zavorne tekočine.
Bodite pozorni na debelino zavornih ploščic. Če se obrabijo na manj kot 0,8 cm ali če je kovinska zadnja plošča izpostavljena, jih je treba zamenjati.
Youdaoplaceholder0 test stikala zavorne luči :
Po izklopu motorja večkrat pritisnite zavorni pedal. Če lučka po poskakovanju ostane prižgana, to pomeni, da je zavorni pedal zagozden. Lahko poskusite razstaviti zaščitno ploščo, da preverite stanje oksidacije kontaktov.
Youdaoplaceholder0 Nujni ukrepi:
Če takojšnje popravilo ponoči ni mogoče, lahko izključite zasilni napajalni kabel v prtljažniku ali pa povzročite kratek stik varovalke (glejte priročnik za model), vendar morate naslednji dan obiskati trgovino na pregled.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
