Kakšna je funkcija senzorja odmične gredi avtomobila?
Senzor položaja odmične gredi je zaznavna naprava, znana tudi kot senzor sinhronizacijskega signala. Gre za napravo za pozicioniranje, ki vnaša signal položaja odmične gredi v računalnik (ECU) in služi kot glavni krmilni signal za krmiljenje vžiga.
Strukturne značilnosti
Fotoelektrični senzorji položaja ročične in odmične gredi, ki jih proizvaja Nissan, so izboljšane različice razdelilnikov. Sestavljeni so predvsem iz signalnega diska (tj. signalnega rotorja), generatorja signalov, razdelilnika, ohišja senzorja in priključka za kabelski snop.
Signalni disk je signalni rotor senzorja in je pritisnjen na gred senzorja. Na robu blizu signalnega diska sta dva koncentrična obroča z odprtinami za prenos svetlobe z enakomernimi razmiki. Med njimi ima zunanji obroč 360 odprtin za prenos svetlobe (缝隙) z razmikom 1. (Odprtine za prenos svetlobe predstavljajo 0,5, odprtine za senčenje pa 0,5.) Uporabljajo se za generiranje signalov kota vrtenja ročične gredi in hitrosti; notranji obroč ima 6 odprtin za prenos svetlobe (pravokotne odprtine) z razmikom 60, ki se uporabljajo za generiranje signalov zgornje mrtve točke vsakega valja. Med njimi ima ena pravokotna odprtina nekoliko daljšo široko stran in se uporablja za generiranje signala zgornje mrtve točke valja 1.
Generator signalov je pritrjen na ohišje senzorja. Sestavljen je iz generatorja signala Ne (signal hitrosti in kota vrtenja), generatorja signala G (signal zgornje mrtve točke) in vezja za obdelavo signalov. Generator signala Ne in G sta sestavljena iz LED diode in fototranzistorja (ali fotodiode), pri čemer sta dve LED diodi obrnjeni proti dvema fototranzistorjema. Načelo delovanja
Signalni disk je nameščen med svetlečo diodo (LED) in fotoobčutljivim tranzistorjem (ali fotodiodo). Ko se odprtina za prenos svetlobe na signalnem disku zavrti v položaj med LED in fotoobčutljivim tranzistorjem, svetloba, ki jo oddaja LED, posije na fotoobčutljivi tranzistor. V tem času fotoobčutljivi tranzistor prevaja in njegov kolektor oddaja nizko napetost (0,1–0,3 V). Ko se senčilni del na signalnem disku zavrti v položaj med LED in fotoobčutljivim tranzistorjem, svetloba, ki jo oddaja LED, ne more posijeti na fotoobčutljivi tranzistor. V tem času je fotoobčutljivi tranzistor zaprt in njegov kolektor oddaja visoko napetost (4,8–5,2 V).
Če se signalni disk vrti neprekinjeno, bosta svetlobno prepustna luknja in senčilni del izmenično potovala mimo LED diode, da bosta prozorna ali zasenčena. Kolektor fotosenzibilnega tranzistorja bo izmenično oddajal visoke in nizke nivoje. Ko se gred senzorja vrti skupaj z ročično gredjo in odmično gredjo ventilov, bosta svetlobno prepustna luknja in senčilni del na signalnem disku potovala mimo LED diode. Svetloba, ki jo oddaja LED dioda, bo zaradi svetlobno prepustnega in senčilnega učinka signalnega diska izmenično sijala na fotosenzibilni tranzistor generatorja signala. Tako se bo v signalnem senzorju ustvaril impulzni signal, ki ustreza položaju ročične gredi in odmične gredi ventilov.
Ker se ročična gred zavrti za dva obrata, gred senzorja poganja signalni disk, da se zavrti za en polni krog. Zato bo senzor signala G ustvaril 6 impulznih signalov. Senzor signala Ne bo ustvaril 360-stopinjskih impulznih signalov. Ker je intervalni lok svetlobne odprtine signala G 60 stopinj, se impulzni signal ustvari vsakih 120 stopinj vrtenja ročične gredi. Zato se signal G običajno imenuje signal 120. Zasnova zagotavlja, da se signal 120 ustvari 70 stopinj pred zgornjo mrtvo sredino (BTDC70). Signal, ki ga ustvari svetlobna odprtina z nekoliko daljšo pravokotno širino, ustreza 70 stopinjam pred zgornjo mrtvo sredino valja 1 motorja, tako da lahko ECU nadzoruje kot predvžiga vbrizga goriva in kot predvžiga. Ker je intervalni lok svetlobne odprtine signala Ne 1 stopinja (svetlobna odprtina zaseda 0,5 stopinje, senčna odprtina pa 0,5 stopinje), v vsakem impulznem ciklu visoka in nizka raven zasedata vsaka 1 kot ročične gredi. 360-stopinjski signali predstavljajo rotacijo ročične gredi za 720 stopinj. Za vsakih 120 stopinj vrtenja ročične gredi senzor signala G ustvari en signal, senzor signala Ne pa 60 signalov.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
