Razlog, zakaj avtomobil zmanjšuje zgornjo lepilo
Glavni razlogi za škodo zgornjega zmanjšanja lepila pred avtomobili vključujejo naslednje :
Staranje : Top Leping, ki absorbira udarce, je narejeno iz gume, dolgo časa bo naravno staranje, kar bo povzročilo zmanjšano delovanje, treba je zamenjati .
Nenormalni zvok : Ko je poškodovana zgornja guma, ki absorbira šok, bo vozilo med vožnjo oddajalo očiten nenormalni zvok, še posebej, ko gre skozi odsek luknje, ki vpliva na vozniško izkušnjo .
Smer odmik : Poškodba zgornjega lepila, ki absorbira šok, lahko med vožnjo privede do smeri odmika vozila, kar vpliva na stabilnost in obvladljivost vozila .
Zmanjšano udobje : Absorbiranje udarcev zgornje poškodbe gume bo vodilo do zmanjšanega udobja vozila, postopek vožnje bo čutil očitne izbokline in vibracije .
Neenakomerna obraba pnevmatik : Poškodba zgornjega lepila, ki absorbira šok, lahko privede do neenakomernega ozemljitve pnevmatik, kar ima za posledico nenormalno obrabo pnevmatik .
nujnost zamenjave udarnega absorbiranja zgornjega lepila :
Izboljšajte udobje : Zamenjava poškodovanega šokantnega zgornjega lepila lahko povrne udobje vozila in med vožnjo zmanjša turbulenco in vibracijo .
Zmanjšajte nenormalni hrup : Zamenjava poškodovanega zgornjega lepila, ki absorbira šok, lahko odpravlja nenormalni hrup med vožnjo in izboljša vozno izkušnjo .
Ko je poškodovana zgornja guma vozila, se bodo pojavili naslednji pojavi :
Zmanjšeno udobje : Ko je zgornja guma poškodovana, lahko potniki občutijo opazen vpliv, ko vozilo preide skozi hitrostne izbokline ali luknje. To je zato, ker zgornje lepilo ne more učinkovito absorbirati in razpršiti teh vibracij, kar povzroči, da se šok prenaša neposredno na telo, kar posledično vpliva na udobje potnikov.
Povečan hrup v pnevmatikah : Pomembna funkcija zgornjega lepila je zmanjšanje hrupa, ki nastane, ko je pnevmatika v stiku s cestno površino. Ko je zgornja guma poškodovana, se bo ta učinek zmanjšanja hrupa močno zmanjšal, kar bo povzročilo večji hrup v pnevmatikah. V hudih primerih lahko potniki celo slišijo zvok pnevmatik, ki ropotajo.
Ravna črta, ki teče : Poškodba zgornjega lepila lahko povzroči, da vozilo, ko teče v ravni črti, pobegne. Tudi če se volan hrani pod istim kotom, vozilo morda ne bo moglo vzdrževati ravne črte, ampak se bo nezavedno preusmerilo na stran. To je zato, ker po poškodbi zgornjega lepila sistem vzmetenja vozila ne more vzdrževati ravnotežja.
Nenormalen zvok Ko udarite v smer na mestu : Ko je zgornje lepilo poškodovano, lahko vozilo, ko zadene smer na mestu, ustvari "stisnjeni" zvok. To je zato, ker poškodba zgornjega lepila nekateri deli vzmetenja sistema ne delujejo pravilno, kar ima za posledico trenje in obrabo.
Nenormalni zvok pri prehodu skozi odsek z luknjo : Če vozilo pri prehodu skozi odsek luknje daje velik nenormalni zvok, je to lahko znak škode na vrhunskem lepilu, ki absorbira. Delu vzmetenja nima pufernega učinka zgornjega lepila, kovina pa neposredno povzroči močan trk, zaradi česar zvok.
Vloga zgornjega lepila : Zgornje lepilo ima vklopno vlogo pri amortizerju za udarce, kar lahko zmanjša hrup pnevmatik, ki se ustvari, ko avtomobil vozi po poskočni cesti, s čimer izboljša udobje vožnje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG in 750 avtomobilskih delov dobrodošli kupiti.
