Razlog, zakaj avto zmanjša vrh lepilo
Glavni razlogi za poškodbe zgornjega redukcijskega lepila pred avtomobili vključujejo naslednje:
Staranje : Zgornje lepilo za blaženje udarcev je narejeno iz gume, dolgotrajna uporaba se bo naravno postarala, kar bo povzročilo zmanjšano učinkovitost, zato ga je treba zamenjati .
neobičajni zvok : ko je zgornja guma za blaženje udarcev poškodovana, bo vozilo med postopkom vožnje oddajalo očiten neobičajen zvok, še posebej, ko bo peljalo skozi luknjo, kar bo vplivalo na izkušnjo vožnje.
zamik smeri : poškodba zgornjega lepila za blaženje udarcev lahko povzroči zamik smeri vozila med vožnjo, kar vpliva na stabilnost in vodljivost vozila .
zmanjšano udobje : poškodbe zgornje gume za blaženje udarcev bodo povzročile zmanjšano udobje vozila, med vožnjo bodo občutili očitne udarce in tresljaje .
neenakomerna obraba pnevmatike : poškodba zgornjega lepila za blaženje udarcev lahko povzroči neenakomerno ozemljitev pnevmatike, kar povzroči nenormalno obrabo pnevmatike.
Potreba po zamenjavi zgornjega lepila za blaženje udarcev:
Izboljšajte udobje : zamenjava poškodovanega zgornjega lepila za blaženje udarcev lahko povrne udobje vozila in zmanjša turbulenco in tresljaje med vožnjo.
Zmanjšajte neobičajen hrup : Zamenjava poškodovanega zgornjega lepila za blaženje udarcev lahko odpravi neobičajen hrup med vožnjo in izboljša izkušnjo vožnje .
Ko je zgornja guma vozila poškodovana, se bodo pojavili naslednji pojavi:
zmanjšano udobje : Ko je zgornja guma poškodovana, lahko potniki občutijo opazen udarec, ko vozilo pelje skozi ovire ali luknje. To je zato, ker zgornje lepilo ne more učinkovito absorbirati in razpršiti teh vibracij, zaradi česar se udarec prenese neposredno na telo, kar posledično vpliva na udobje potnikov.
Povečan hrup pnevmatike : pomembna funkcija zgornjega lepila je zmanjšanje hrupa, ki nastane, ko je pnevmatika v stiku s površino ceste. Ko je zgornja guma poškodovana, bo ta učinek zmanjšanja hrupa močno zmanjšan, kar bo povzročilo večji hrup pnevmatike. V hudih primerih lahko potniki celo slišijo ropotanje pnevmatik.
Zbežanje po ravni črti : poškodba zgornjega lepila lahko povzroči, da vozilo zleti, ko vozi po ravni črti. Tudi če je volan pod enakim kotom, vozilo morda ne bo moglo vzdrževati ravne črte, ampak se bo nezavedno pomaknilo vstran. To je zato, ker po poškodbi zgornjega lepila sistem vzmetenja vozila ne more ohraniti ravnotežja.
Nenormalen zvok pri udarcu smeri na mestu : Ko je zgornje lepilo poškodovano, lahko vozilo ob udarcu smeri na mestu oddaja "škripajoč" zvok. To je zato, ker poškodba zgornjega lepila povzroči, da nekateri deli sistema vzmetenja ne delujejo pravilno, kar povzroči trenje in obrabo.
Nenormalen zvok pri vožnji skozi luknjo : Če vozilo pri vožnji skozi luknjo oddaja močan neobičajen zvok, je to lahko znak poškodbe zgornjega lepila za blaženje udarcev. Del vzmetenja nima blažilnega učinka zgornjega lepila, kovina pa neposredno povzroči močan trk, ki povzroči zvok.
Vloga zgornjega lepila : zgornje lepilo ima vlogo blažilnika v amortizerju, ki lahko zmanjša hrup pnevmatike, ki nastane med vožnjo avtomobila po neravni cesti, in tako izboljša udobje vožnje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tem spletnem mestu!
Pokličite nas, če potrebujete takšne izdelke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavzema za prodajo avtomobilskih delov MG&750 kupiti.
