• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MG 750 NOVI AVTODELI REZERVNI DELI AVTO SKLOPKA PLOŠČA - 10026456_5120_5121 DOBAVITELJ DELOV veleprodajni katalog cenejša tovarniška cena

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG 750

Izdelki št. OEM: 10127474

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog Tt

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka PLOŠČA SKLOPKE
Uporaba izdelkov SAIC MG 750
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov 10026456_5120_5121
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
未标题-1_0059_PLOŠČA SKLOPKE-10026456_5120_5121
未标题-1_0059_PLOŠČA SKLOPKE-10026456_5120_5121

Znanje o izdelkih

Kaj je disk sklopke v avtomobilu

Avtomobilska sklopna plošča je vrsta kompozitnega materiala, katerega glavna funkcija je trenje in zahteva strukturne zmogljivosti, se uporablja predvsem v avtomobilih, vztrajnik, tlačna plošča in drugi deli pa skupaj tvorijo sistem avtomobilske sklopke. Njena glavna funkcija je prenos moči in izklop motorja in menjalnika med vožnjo avtomobila, da se zagotovi nemoten zagon, prestavljanje in ustavljanje avtomobila v različnih delovnih pogojih.
Načelo delovanja plošče sklopke je naslednje:
Zagon: Po zagonu motorja voznik s pedalom izklopi sklopko, da odklopi motor od pogonskega sklopa, nato pa prestavi v prestavo. Ko je sklopka postopoma vklopljena, se navor motorja postopoma prenaša na pogonska kolesa, dokler se avtomobil ne spelje iz mesta in postopoma pospeši.
Prestavljanje: Da bi se menjalnik prilagodil spreminjajočim se voznim razmeram med vožnjo, je treba pogosto prestavljati. Pred prestavljanjem je treba ločiti sklopko, prekiniti prenos moči, odklopiti zobniški par prvotne prestave in postopoma izenačiti krožno hitrost vklopljenega dela, da se zmanjša vpliv vklopljenega mehanizma. Po prestavljanju postopoma vklopite sklopko.
preprečiti preobremenitev: pri zaviranju v sili lahko sklopka omeji največji navor, ki ga lahko prenese pogonski sklop, prepreči preobremenitev pogonskega sklopa ter zaščiti motor in pogonski sklop pred poškodbami.
Življenjska doba in čas zamenjave lamele sklopke:
Življenjska doba: življenjska doba lamele sklopke se razlikuje glede na vozne navade in razmere na cesti. Večina ljudi zamenja lamelo sklopke po 100.000 do 150.000 prevoženih kilometrih, vozila za dolge razdalje pa lahko prevozijo več kot dvesto tisoč kilometrov, preden jo je treba zamenjati.
Čas zamenjave: če med zagonom in izklopom začutite zdrsavanje, pomanjkanje moči ali če sklopka postane previsoka in hitro ohlapna, to pomeni, da je morda treba zamenjati lamelo sklopke.
Glavna vloga avtomobilske plošče sklopke vključuje naslednje vidike:
Zagotavljanje gladkega zagona: Ko se avtomobil zažene, lahko sklopka začasno loči motor od menjalnika, tako da se avtomobil med vožnjo gladko spelje. S postopnim pritiskanjem na pedal za plin se poveča izhodni navor motorja in postopnim vklapljanjem sklopke se postopoma poveča preneseni navor, tako da se zagotovi gladek prehod avtomobila iz mirujočega stanja v stanje vožnje.
Enostavno prestavljanje: med vožnjo lahko sklopka začasno loči motor in menjalnik pri prestavljanju, tako da se prestava loči, zmanjša ali odpravi vpliv prestavljanja in zagotovi nemoten postopek prestavljanja.
Preprečite preobremenitev menjalnika: ko obremenitev menjalnika preseže največji navor, ki ga sklopka lahko prenese, sklopka samodejno zdrsne, s čimer se odpravi nevarnost preobremenitve in zaščiti menjalnik pred poškodbami.
Zmanjšanje torzijske obremenitve: sklopka lahko zmanjša izhodni navor nestabilnosti motorja, zmanjša udarni navor, ki ga povzroča princip delovanja motorja, in zaščiti prenosni sistem.
Delovanje lamele sklopke: Sklopka se nahaja v ohišju vztrajnika med motorjem in menjalnikom ter je z vijaki pritrjena na zadnjo ravnino vztrajnika. Izhodna gred sklopke je vhodna gred menjalnika. Na začetku se sklopka postopoma vklopi, preneseni navor pa se postopoma povečuje, dokler pogonska sila ni dovolj velika, da premaga vozni upor; pri prestavljanju se sklopka odklopi, prekine prenos moči in zmanjša udarec pri prestavljanju; med zaviranjem v sili sklopka zdrsne, kar omeji največji navor na pogonskem sklopu in prepreči preobremenitev.
Material plošče sklopke: plošča sklopke je vrsta kompozitnega materiala, katerega glavna funkcija je trenje, ki se uporablja predvsem pri izdelavi tornih plošč zavor in plošč sklopke. Z izboljšanjem zahtev glede varstva okolja in varnosti so se torne snovi postopoma razvile iz azbesta v polkovinske, kompozitne vlakna, keramična vlakna in druge materiale, ki zahtevajo zadosten koeficient trenja in dobro odpornost proti obrabi.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji avtomobilskih delov MG in 750, dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki