Kakšen je avtomobilski senzor za klimatsko napravo
Avtomobilski tlačni senzor klimatske naprave je temeljna komponenta hladilnega sistema. Njegova glavna funkcija je, da v realnem času spremlja tlak hladilnega sredstva v cevovodu za klimatsko napravo, zagotovite varno delovanje kompresorja in delate z drugimi komponentami, da natančno nadzirate začetek in zaustavitev hladilnega ventilatorja in kompresorja. Običajno je nameščen v cevi za visokotlačno kondicijo v motornem predelu in zbrane podatke tlaka prenaša na ECU motorja ali specializirano krmilno enoto za klimatsko napravo. Ko ECU prejme normalen tlačni signal, začne ventilator kompresorja in hlajenja; Če zaznamo nenormalni tlačni signal, se sprejmejo takojšnji ukrepi za preprečevanje zagona klimatske naprave, kot so kompresorji, s čimer se zaščiti celoten hladilni sistem.
Tlačni senzor za klimatsko napravo običajno sprejme trižično zasnovo, njegov nadzor pa vključuje analogni signal, LIN vodilo in nadzor delovnega cikla tri vrste. Za merjenje tlačnega senzorja klimatske naprave uporabite multimeter za merjenje napajalnega kabla, ozemljitvenega kabla in signalnega kabla senzorja. V običajnih primerih je napajalni kabel 5V ali 12V, ozemljitveni kabel je 0V, signalni kabel pa niha v območju od 0,5 V do 4,5 V ali 1V do 5V. Če se izmerjena vrednost bistveno razlikuje od standardne vrednosti, lahko to pomeni, da je senzor poškodovan ali je v pasu virtualna povezava.
Senzor tlaka klimatske naprave ima ključno vlogo v avtomobilskem hladilnem sistemu. Če senzor ne uspe, lahko v avtomobilu privede do hladilnega učinka, kompresor ne more delovati ali pogoste težave za zagon in zaustavitev. Zato je redni pregled in vzdrževanje tlaka klimatske naprave pomemben ukrep za zagotovitev normalnega delovanja avtomobilskega klimatskega sistema.
Načelo delovanja avtomobilskega klimatskega tlaka senzorja temelji na merjenju tlaka, ki je običajno sestavljeno iz tankega filma in mreže uporov. Ko se tlak v sistemu avtomobilske klimatske naprave spremeni, se tlak izmerjenega medija prenaša na film v senzorju. Film se deformira pod delovanjem pritiska, kar ima za posledico ustrezno spremembo upora uporne mreže na filmu. To spremembo upora lahko zazna in prebere vezje, povezano z armaturno ploščo ali drugo krmilno enoto.
Uporaba avtomobilskih senzorjev za klimatsko napravo v avtomobilskih sistemih za klimatsko napravo vključuje številne vrste, vsaka vrsta ima svojo posebno funkcijo in lokacijo namestitve. Na primer, na vhodni cevi kondenzatorja je nameščeno visoko napetostno stikalo, da se prilagodi hitrost motorja ventilatorja in zagotovi, da se tlak kondenzatorja hrani v varnem območju. Kadar je kondenzacijski tlak nižji od 1,51 MPa, ventilator vzdržuje delovanje nizke hitrosti. Ko tlak preseže 1,5 MPa, ventilator pospeši do visoke hitrosti. Poleg tega je poleg kondenzatorja nameščeno dvojno temperaturno stikalo in združuje visokotlačno stikalo s temperaturo hladilne tekočine motorja za nadzor delovanja kondenzacijskega ventilatorja. Kadar je temperatura hladilne tekočine med 95 in 102 ° C, se ventilator vrti z nizko hitrostjo; Ko temperatura presega 102 ° C, ventilator deluje z veliko hitrostjo.
Vloga avtomobilskega senzorja za klimatsko napravo v sistemu avtomobilske klimatske naprave je zaščititi sistem in izboljšati učinkovitost. preprečujejo, da bi prekomerni tlak povzročil poškodbe komponent s spremljanjem sprememb tlaka znotraj sistema. Na primer, ko je tlak visokega tlaka pod 0,2 MPa ali nad 3,2 MPa, se kompresorjeva elektromagnetna sklopka odklopi za zaščito sistema; Sklopka ostane med 0,22 in 3,2 MPa. Poleg tega zunanje temperaturno stikalo odklopi elektromagnetno sklopko kompresorja, ko je temperatura pod 5 ° C, kar preprečuje, da bi klimatski kompresor deloval pri nizkih temperaturah.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej spletni strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavezuje k prodaji MG in 750 avtomobilskih delov dobrodošli kupiti.
