Pokrov motorja, znan tudi kot pokrov motorja, je najbolj viden del karoserije in eden od delov, ki ga kupci avtomobilov pogosto gledajo. Glavne zahteve za pokrov motorja so toplotna izolacija, zvočna izolacija, majhna teža in močna togost.
Pokrov motorja je na splošno sestavljen iz strukture, stisnjene s toplotnoizolacijskim materialom, notranja plošča pa ima vlogo krepitve togosti. Njegovo geometrijo izbere proizvajalec, ki je v bistvu skeletna oblika. Pokrov motorja je ob odpiranju praviloma obrnjen nazaj, manjši del pa tudi naprej.
Obrnjen pokrov motorja je treba odpreti pod vnaprej določenim kotom in ne sme biti v stiku s sprednjim vetrobranskim steklom. Najmanjša razdalja mora biti približno 10 mm. Da bi preprečili samoodpiranje zaradi tresljajev med vožnjo, mora biti sprednji del pokrova motorja opremljen z varnostno zaklepno napravo za zaklepanje kljuke. Stikalo zaklepne naprave je nameščeno pod armaturno ploščo vozička. Ko so vrata avtomobila zaklenjena, mora biti hkrati zaklenjen tudi pokrov motorja.
