Visoka zavorna luč je običajno nameščena na zgornjem delu zadnjega dela vozila, tako da vozilo, ki vozi zadaj, zlahka zazna sprednji del zavore vozila, da se prepreči nesreča od zadaj. Ker ima povprečen avto že dve zavorni luči nameščeni na zadnjem delu avtomobila, eno levo in eno desno.

Tako se visoka zavorna luč imenuje tudi tretja zavorna luč, visoka zavorna luč, tretja zavorna luč. Visoka zavorna luč se uporablja za opozarjanje na vozilo zadaj, da se prepreči trčenje od zadaj.

Vozila brez visokih zavornih luči, zlasti avtomobili in mini avtomobili z nizkim podvozjem pri zaviranju zaradi nizkega položaja zadnje zavorne luči, običajno ni dovolj osvetljena, naslednja vozila, zlasti vozniki tovornjakov, avtobusov in avtobusov z visokim podvozjem včasih težko jasno videti. Zato je skrita nevarnost trka od zadaj razmeroma velika. [1]

Veliko število rezultatov raziskav kaže, da lahko visoke zavorne luči učinkovito preprečijo in zmanjšajo trčenje od zadaj. Zato se visoke zavorne luči pogosto uporabljajo v mnogih razvitih državah. Na primer, v Združenih državah morajo biti v skladu s predpisi vsi na novo prodani avtomobili opremljeni z visokimi zavornimi lučmi od leta 1986. Vsi lahki tovornjaki, prodani od leta 1994, morajo imeti tudi visoke zavorne luči