Kako pogosto se menja avtomobilski filter?
"Trije filtri" so sinonim v industriji, ki se je oblikoval že dolgo časa in predstavljajo tri vrste pogosto uporabljenih avtomobilskih delov, in sicer: oljni filter, oljni filter Q in zračni filter. Ti so odgovorni za sistem mazanja Q, sistem zgorevanja in sistem sesanja motorja ter vmesno filtracijo. Kolesni filter je, če povzamemo, enakovreden maski in filtru avtomobila. Ker mora lastnik običajno te tri dele hkrati prenoviti ali zamenjati pri vzdrževanju in popravilu avtomobila, se pri oblikovanju izraza "trije filtri" uporablja takšen zaimek.
Kakšna je funkcija avtomobilskih "treh filtrov"?
Avtomobilski "trije filtri" se nanašajo na oljni filter, bencinski filter in zračni filter, njihova vloga, kot že ime pove, je filtriranje in čiščenje tekočin in plinov v avtomobilskem motorju, da se zaščiti motor, hkrati pa se izboljša učinkovitost motorja. V nadaljevanju so navedene njihove vloge in obdobja zamenjave zračnih filtrov.
Glavni sestavni deli zračnega filtra sta filtrirni element in ohišje. Filtrirni element je glavni del filtracije, ki je enakovreden filtraciji plina v avtomobilski maski. Ohišje je zunanja struktura, ki zagotavlja potrebno zaščito filtrirnega elementa. Med delovanjem motorja filtrira prah in pesek v zraku, tako da vsesava veliko zraka. Če zrak ni čist, se prah, ki se nahaja v zraku, vsesa v valj. To pospeši obrabo bata in valja. Večji delci, ki vstopijo med bat in valj, povzročijo resen pojav "vlečenja valja", kar je še posebej resno v suhem in peščenem delovnem okolju.
Zračni filter je nameščen na sprednji strani uplinjača ali sesalne cevi, da filtrira prah in pesek v zraku in zagotovi, da v valj vstopi dovolj čistega zraka.
