Najzgodnejša ključavnica avtomobilskih vrat je mehanska ključavnica vrat, ki se uporablja samo za preprečevanje samodejnega odpiranja vrat avtomobila, ko se zgodi nesreča, igra samo varnostno vlogo pri vožnji, ne proti kraji. Z napredkom družbe, razvojem znanosti in tehnologije ter nenehnim naraščanjem lastništva avtomobilov so vrata kasneje izdelanih avtomobilov in tovornjakov opremljena s ključavnico na ključ. Ta ključavnica krmili samo vrata, druga vrata pa se odprejo ali zaklenejo z gumbom za zaklepanje vrat na notranji strani avtomobila. Da bi bolje odigrali vlogo zaščite pred krajo, so nekateri avtomobili opremljeni z zaklepom volana. Zaklep volana se uporablja za zaklepanje volanske gredi avtomobila. Krmilna ključavnica se nahaja skupaj s ključavnico za vžig pod krmilnim gumbom, ki ga upravljate s ključem. To pomeni, da po tem, ko ključavnica za vžig prekine tokokrog za vžig in izklopi motor, ključ za vžig ponovno obrnite v levo do skrajnega položaja in jeziček ključavnice se bo razširil v režo volanske gredi, da mehansko zaklene volansko gred avtomobila. Tudi če nekdo nezakonito odpre vrata in zažene motor, je volan zaklenjen in avto se ne more obrniti, torej ne more odpeljati in tako igra vlogo protivlomne naprave. Nekateri avtomobili so zasnovani in izdelani brez ključavnice volana, vendar za zaklepanje volana uporabljajo drugo tako imenovano ključavnico bergle, tako da se volan ne more obrniti, lahko igra tudi vlogo proti kraji.
Točkovno stikalo se uporablja za vklop ali izklop vezja za vžig motorja glede na ključ za odpiranje ključavnice, vendar ima tudi določeno vlogo pri zaščiti pred krajo.
