Med delovanjem motorja se neizogibno pojavi tresenje, zato je nosilec motorja zelo pomemben. Uporaba nosilca motorja ne le fiksira položaj motorja, ampak tudi preprečuje tresenje, s čimer se učinkovito zaščiti varnost motorja in lastniku omogoči brezskrbno vožnjo. Preprosto povedano, nosilec motorja je razdeljen na dve vrsti. Eden je nosilec navora, drugi pa je lepilo za podnožje motorja. Lepilo za podnožje motorja se uporablja predvsem za pritrditev blažilnika udarcev. Nosilec navora je vrsta pritrdilnega elementa motorja, ki je običajno pritrjen na sprednjo os motorja na sprednji strani karoserije vozila. Razlika med običajnim lepilom za podnožje motorja je v tem, da je lepilo za podnožje nameščeno neposredno na dnu motorja, nosilec navora pa je podoben železni palici, nameščeni na strani motorja. Na nosilcu navora je tudi lepilo za nosilec navora, ki deluje kot blažilec udarcev. Nosilec motorja je zasnovan tako, da drži motor na mestu, zato v primeru težav ne bo varno pritrjen. Potem bo pri delujočem motorju zagotovo prišlo do težave z tresenjem, pri visoki hitrosti pa ne le zaradi nenavadnega zvoka "bum", ampak tudi zaradi resnih besed, ki povzročijo, da se motor ustavi.
