Na pedalu za plin je rahlo vibriranje
Najzgodnejši modeli avtomobilskih pedalov za plin so vlečene žice, zdaj pa so v bistvu Hallovi senzorji, zato na samem pedalu za plin ni motorja ali vrtljivih delov, zato so rahle vibracije pedala za plin običajno posledica prekomernega tresenja motorja ali resonance karoserije, kar povzroči prenos na zgornji pedal za plin. Možni vzroki za okvaro so naslednji:
Pri prvi vrsti se vžigalna tuljava motorja ali svečka zaradi dolgotrajne nezamenjave notranjih izolacijskih delov stara, kar povzroči sekundarno preskakovanje ognja ali slabo delovanje, zaradi česar motor ne more delovati gladko, tresenje pa se prenaša na pedal za plin. Rešitev je zamenjava poškodovane vžigalne tuljave ali nadomestni komplet svečk.
Drugič, motor vozila zaradi polnjenja z gorivom ni v dobrem stanju ali pa vozilo med dolgotrajno mestno vožnjo s pogostim ustavljanjem in speljevanjem ni doseglo visoke hitrosti. Zaradi tega se v notranjosti motorja nabira preveč ogljika, kar povzroči, da se ogljik usede v šobo za gorivo, ki vstopi v valj, in motor ne deluje optimalno, vibracije pa se prenašajo na pedal za plin.
Tretjič, poškodba talne obloge motorja ali menjalnika zaradi staranja ne more doseči funkcije blaženja udarcev, vibracije motorja se prenašajo na volan v kabini skozi karoserijo, kar povzroča tresenje s pedala za plin. Rešitev je zamenjava poškodovane talne obloge motorja ali menjalnika.
Četrtič, dušilka motorja je preveč umazana, zato zrak v motorju ni enakomerno doveden v zgorevalni valj, kar povzroči tresenje motorja, ki se prenese tudi na volan, zato se tresenje prenese na pedal za plin.
Petič, dinamično ravnovesje pnevmatik ni dobro, kar vodi do resonance telesa med vožnjo, resonanca se prenaša na telo, kar vodi do vibracij pedala za plin. V tem primeru moramo iti do vzdrževalnega mehanizma in opraviti dinamično ravnovesje vseh štirih koles.
