• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MG 6-18 Krmilni členek (ovčji rog) 10142280

Kratek opis:

Uporaba izdelkov: SAIC MG MG 6-18

Izdelki OEM št.: 10142280

Organizacija kraja: IZDELANO NA KITAJSKEM

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog TT

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

Ime izdelka Krmilni členek (ovčji rog)
Uporaba izdelkov SAIC MG MG 6-18 / RX5
Izdelki OEM št. 10142280 10142285 10187241 10187242 10187243 10094082 1009408
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit TT
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem prijav Sistem šasije

Sprednji volanski členek Mg6-18, sprednja hupa L-10142280 R-10142285

10142280 (1)
10142280 (2)
10142285 (2)
10142285 (1)

Rx5 sprednji volanski členek, sprednja hupa R 10094082

2
1
10094082(1)
10094082

Rx5 sprednji volanski členek sprednja hupa-l 10094081

1
2
10094081 (1)
10094081 (2)

Rx5 zadnji volanski člen zadnja hupa 2WD L 10187241

1
2
10187241 (1)
10187241 (3)

Rx5 zadnji volanski člen zadnja hupa 2WD R 10187242

1
2
10187242 (2)
10187242 (1)

Rx5 zadnji volanski členek zadnja hupa-4wd-l 10187243

1
2
10187243
10187243(1)

Znanje o izdelkih

Krmilni členek, znan tudi kot "ovčji rog", je eden pomembnih delov krmilne osi avtomobila, ki omogoča stabilno vožnjo avtomobila in občutljivo prenašanje smeri vožnje. Funkcija krmilnega členka je prenašanje in prenašanje sprednje obremenitve avtomobila, podpiranje in pogon sprednjega kolesa, ki se vrti okoli kraljevega sornika in tako obrača avtomobil. Med vožnjo prenaša spremenljivo udarno obremenitev, zato mora imeti visoko trdnost.

Krmilni členek je s karoserijo vozila povezan s tremi pušami in dvema vijakoma, z zavornim sistemom pa skozi luknjo za pritrditev zavore na prirobnici. Ko vozilo vozi z veliko hitrostjo, so vibracije, ki se prenašajo s cestne površine na krmilni členek skozi pnevmatiko, glavni dejavnik, ki ga upoštevamo v naši analizi. Pri izračunu se obstoječi model vozila uporablja za uporabo gravitacijskega pospeška 4G na vozilo, izračun sile reakcije opore treh središč puše krmilnega členka in središč dveh lukenj za pritrditev vijakov kot uporabljene obremenitve ter omejitev 123456 stopenj svobode vseh vozlišč na čelni strani prirobnice, ki povezuje zavorni sistem.

Krmiljenje

Oblika krmilnega členka je relativno kompleksna in se osredotoča na strukturne značilnosti štirih vrst delov, kot so gred, puša, obroč koluta in okvir vilic. Sestavljen je predvsem iz treh delov: nosilnega čepa, prirobnice in okvirja vilic. Strukturna oblika nosilnega čepa je stopničasta gred, za katero je značilno vrtljivo telo, sestavljeno iz koaksialne valjaste površine, stožčaste površine, navojne površine in rame gredi, prehodnega zaobljenja in čelne površine, pravokotne na osno črto; prirobnična plošča obsega prirobnično površino, enakomerno razporejene skoznje luknje za povezovalne vijake in navojne luknje za omejitev krmiljenja; okvir vilic.


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki