V zračnem filtru je voda. Je voda v motorju?
Če je zračni filter poplavljen, ga ne poskušajte ponovno zagnati. Med vožnjo po vodi bo voda stekla v sesalni kanal motorja, najprej v element zračnega filtra, kar bo včasih neposredno povzročilo zaustavitev motorja. Če pa večina vode preide skozi element zračnega filtra in pride v motor, bo ponovni zagon neposredno povzročil poškodbe motorja. Za zdravljenje se je treba najprej obrniti na vzdrževalno službo.
Če se motor ustavi, nadaljujte z drugim zagonom, voda bo neposredno v valj skozi dovod zraka, plin se lahko stisne, voda pa ne. Torej, ko ročična gred potisne ojnico v smeri kompresije bata, se voda ne more stisniti, velika reakcijska sila pa bo povzročila upogibanje ojnice, razlika v sili ojnice pa bo pri nekaterih intuitivno opazila, da se je upogibala. Pri nekaterih modelih se lahko pojavijo manjše deformacije, vendar se po odvajanju vode lahko zaženejo gladko in motor deluje normalno. Po določenem času vožnje pa se deformacija poveča. Ojnica se močno upogne, kar povzroči nevarnost okvare bloka valja.
