Kako rešiti puščanje oljne posode menjalnika?
Puščanje olja v koritu menjalnika je potrebno samo zamenjati tesnilo korita, da se reši problem puščanja olja. V posodi za olje menjalnika nekaterih visoko zmogljivih avtomobilov razmeroma enostavno pušča olje. Temperatura olja v menjalniku tega avtomobila je med delovanjem zelo visoka, zato se bo tesnjenje tesnila oljne posode menjalnika za dolgo časa zmanjšalo, kar bo povzročilo pojav puščanja olja iz oljne posode menjalnika. Olje za menjalnik je v menjalniku. Pri ročnem menjalniku ima olje za menjalnik vlogo mazanja in odvajanja toplote. Pri avtomatskem menjalniku ima menjalniško olje vlogo mazanja, odvajanja toplote in prenosa moči. Krmilni mehanizem samodejnega menjalnika se mora za normalno delovanje zanašati na olje za menjalnik. Olje v menjalniku je treba redno menjati. Pri splošnem avtomatskem menjalniku je priporočljivo menjati olje v menjalniku vsakih 60 do 80 tisoč kilometrov. Če olja v menjalniku dlje časa ne zamenjate, lahko pride do poškodbe krmilnega mehanizma v menjalniku. Če je krmilni mehanizem v škatli samodejnega menjalnika poškodovan, je cena zamenjave zelo draga, avtomobilski prijatelji pa morajo pravočasno zamenjati olje v menjalniku. Pri vzdrževanju v mirnem času lahko dovolite tehniku, da dvigne avto, tako da lahko opazujete šasijo avtomobila, kjer ne pušča olja. Če opazite puščanje olja, preverite, zakaj pušča, in ga pravočasno odpravite.
