Ali je lahko ločeni ležajni neobičajni hrup ves čas odprt?
Če bo neobičajni hrup ločilnega ležaja vplival na normalno vožnjo avtomobila, potrebuje zgodnje vzdrževanje in ne more nadaljevati vožnje. Ko se pojavi neobičajni zvok ločilnega ležaja, lahko rahlo pohodite stopalko sklopke avtomobila. Ko se stopalka sklopke in ločilna ročica dotakneta, je očiten nenormalen zvok, ki kaže, da je ločilni ležaj pokvarjen. Ločilni ležaj je podvržen aksialni obremenitvi in centrifugalni sili udarne obremenitve v procesu vožnje avtomobila, pri čemer se bo oblikoval določen torzijski navor. Delovno stanje ločilnega ležaja v sklopki je slabo in prenaša trenje pri visoki hitrosti in izjemno visoko delovno temperaturo. Zaradi slabih pogojev mazanja ni dovolj hladilnega okolja, zato je ločilni ležaj nagnjen k okvari. Razlogi za okvaro prenosnih ležajev so previsoka delovna temperatura, ki vodi do izgorevanja ločilnih ležajev, ali pa trenje zaradi pomanjkanja mazalnega olja povzroči prekomerno obrabo ločilnih ležajev. Poleg tega, če nastavitev ločevalne ročice ni gladka ali vzmet po okusu ni v dobrem delovnem stanju, bo slabo vplivala tudi na ločevalni ležaj.
