Ali je rezanje zadnjega obroča slabo za avto?
Med vožnjo lahko pride do trčenja od zadaj, kar povzroči poškodbe zadnjega obroča. Ker je zadnja obloga splošnih vozil privarjena s karoserijo, bodo trgovine ali servisne delavnice 4S včasih predlagale rezanje zadnje obloge in varjenje nove zadnje obloge. Danes bomo govorili o pomanjkljivostih rezanja zadnje obloge v avtomobilu:
Zadnji del avtomobila je prtljažna vrata prtljažnika. Nekatere lastnike skrbi, da togost avtomobila po rezanju ni dobra. Naj vas to ne skrbi preveč. Novi materiali bodo po razrezu privarjeni na zadnjo oblogo, tako da noben del ne bo manjkal zaradi rezanja. In po namestitvi skupaj 2 plasti, zunanja plast je prekrita z železno pločevino, notranja struktura je okvir, rezal bo samo zunaj, okvirja ne bo spremenil. Zato je po rezanju plošče na togost vozila zelo majhna, ne skrbite.
Če je nesreča resnejša, je treba celotno rezati, zagotoviti moramo postopek varjenja, da resno ne vpliva na trdnost karoserije vozila. Torej po rezanju zadnjega obroča bo avto amortiziral na trgu rabljenih vozil. Na trgu rabljenih avtomobilov trgovci in kupci menijo, da so življenjska doba, varnost in vodljivost vozil v večji nesreči primerljivi z originalnimi avtomobili, ki se bodo močno pocenili. Če lahko popravite zadnjo oblogo, poskusite ne rezati, običajno uporabite metodo popravila; bolje bo, če se rezanju ne morete izogniti, morate poiskati strokovno vzdrževalno organizacijo za vzdrževanje.
