Kaj je zadnja zavorna črpalka za avto
Zadnja zavorna črpalka avtomobila je osrednji del zavornega sistema vozila, ki ga v glavnem delimo na dve vrsti: glavni zavorni valj in pomožni zavorni valj.
Glavni zavorni valj
Nahaja se na mestu glavnega zavornega cilindra zavornega sistema in je odgovorna za pretvorbo mehanske energije voznika, ki stopi na pedal, v hidravlično energijo ter pošiljanje tlaka zavorne tekočine v pomožni zavorni valj prek komponent, kot sta potisna palica in bat. Glavne črpalke so razdeljene na enokomorne in dvokomorne ter se običajno nahajajo v majhnih avtomobilih in nekaterih kmetijskih vozilih.
Zavorna čeljust
Nameščen je v bližini koles in s hidravličnim ali pnevmatskim pritiskom potiska bat, da se premika, s čimer potiska zavorne ploščice, da se drgnejo ob zavorne diske ali bobne in ustvarijo zavorno silo. Na primer, zadnja zavorna čeljust SAIC Maxus D90 zavira po hidravličnih principih. Bati v njej se premikajo pod vplivom visokotlačnega olja, ki ga potiska glavni zavorni valj, in potiskajo zavorne ploščice, da pridejo v stik z zavornimi bobni.
Obe delujeta usklajeno. Glavna črpalka zagotavlja vir tlaka, medtem ko podrejene črpalke izvajajo specifična zavorna dejanja. Za zagotovitev varnosti in zanesljivosti zavornega sistema je treba redno preverjati kakovost olja in tesnjenje oljnih cevi.
Glavna funkcija zadnje zavorne črpalke (pomožne črpalke) avtomobila je prenos hidravličnega tlaka na zadnje zavorne ploščice za zaviranje. Ko voznik pritisne na zavorni pedal, se hidravlični tlak, ki ga ustvari glavni zavorni valj, preko zavorne tekočine prenese na pomožne valje in potisne bat v gibanje. Zaradi tega zavorne ploščice pridejo v stik z zavornimi koluti in ustvarijo trenje, s čimer se zmanjša hitrost vozila ali vozilo ustavi.
Specifične funkcije
Youdaoplaceholder0 Hidravlični menjalnik : Hidravlični tlak, ki ga ustvari glavni valj, se porazdeli na pomožne valje zadnjega kolesa, da se doseže sočasno zaviranje sprednjih in zadnjih koles.
Youdaoplaceholder0 Ojačitev tlaka : S hidravličnim sistemom se sila, ki jo izvaja nožni pedal, ojača, da je zaviranje bolj gladko in močnejše.
Youdaoplaceholder0 Neodvisno upravljanje : Vsaka podčrpalka neodvisno nadzoruje intenzivnost zaviranja ustreznega kolesa in se prilagaja različnim razmeram na cesti.
Pogoste napake
Če pride do nenormalnega hoda zavornega pedala, težav pri vračanju zavornih ploščic v prvotni položaj ali puščanja olja, je treba preveriti tesnjenje bata čeljusti ali napake v hidravličnem sistemu.
Glavne manifestacije napak v zadnji zavorni črpalki avtomobila so nenormalni zavorni pedali, puščanje olja, nenavadni zvoki in odpoved zavor itd. Potrebno je pravočasno vzdrževanje ali zamenjava.
Pogoste manifestacije napak
Youdaoplaceholder0 Nenormalnost pedala : Ko pritisnete zavoro, je pedal premehak ali pretrd, z nenormalnim odbojem in celo občutkom poskakovanja ali pogrezanja.
Youdaoplaceholder0 Pojav puščanja olja : Olje pronica iz povezave med pomožno črpalko in oljno cevjo, kar povzroči zmanjšanje zavornega učinka.
Youdaoplaceholder0 odpoved zavor : Zmanjšana občutljivost zavor, daljša zavorna pot in v hujših primerih popolna odpoved.
Youdaoplaceholder0 Nenavaden hrup in odstopanje : Pri zaviranju se pojavi oster nenavaden hrup, volan pa se očitno premakne na eno stran.
Youdaoplaceholder0 se ne vrne v prvotni položaj : Pedal se po pritisku na zavoro ne more normalno odbiti.
Vzrok okvare
Youdaoplaceholder0 Težava s kakovostjo olja : Poslabšanje ali nečistoče v zavorni tekočini lahko povzročijo zamašitev oljnih cevi, povečajo tlak glavne črpalke in pospešijo staranje komponent.
Youdaoplaceholder0 Obraba komponent : Staranje tesnil in obraba batov ter blokov valjev vodita do slabega tesnjenja.
Navada uporabe Youdaoplaceholder0: Pogosto nenadno zaviranje pospeši utrujenost notranjih komponent.
Youdaoplaceholder0 Napaka v zasnovi : Nekateri modeli imajo inherentne težave z zasnovo cevi za gorivo ali ventilov.
Predlogi za ravnanje
Takoj se odpravite v trgovino 4S ali na strokovno servisno delavnico, da zamenjate okvarjeno čeljust in preverite kakovost zavorne tekočine ter stanje oljnih cevi. Redno in dnevno preverjajte kakovost olja ter se izogibajte intenzivnemu delovanju, kot je nenadno zaviranje.
Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!
Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.
