• glavna_pasica
  • glavna_pasica

SAIC MG 4 EV AVTODELI KOMPRESORSKI SKLOP-10966599 zhuo meng Kitajska dodatna oprema rezervni deli chinacar deli mg katalog proizvajalca

Kratek opis:

Uporaba izdelkov:SAIC MG 4 EV

Izdelki OEM št.: 10966599

Blagovna znamka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dobavni rok: Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec

Plačilo: Polog Tt

Blagovna znamka podjetja: CSSOT


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Informacije o izdelkih

 

Ime izdelka SESTAVLJANJE KOMPRESORJA
Uporaba izdelkov SAIC MG 4 EV
Št. proizvajalca originalne opreme izdelkov 10966599
Organizacija kraja IZDELANO NA KITAJSKEM
Blagovna znamka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Čas izvedbe Zaloga, če je manj kot 20 kosov, običajno en mesec
Plačilo Depozit Tt
Blagovna znamka podjetja CSSOT
Sistem aplikacij Sistem šasije
SKLOP KOMPRESORJA-10966599
SKLOP KOMPRESORJA-10966599

Znanje o izdelkih

 

Kaj pomeni sklop avtomobilskega kompresorja

Avtomobilski kompresorski sklop je osrednji del avtomobilskega klimatskega sistema, kar se nanaša na celotno napravo, sestavljeno iz kompresorja in sorodnih komponent.
Osnovna funkcija
Kompresorski sklop ustvarja hladen zrak s stiskanjem hladilnega sredstva in služi kot vir energije za hladilni sistem klimatske naprave. Njegovo načelo delovanja je stiskanje hladilnega sredstva v plin pod visokim tlakom, ki nato prehaja skozi kondenzator, kjer odvaja toploto, in se spremeni v plin pod nizkim tlakom. Po ohladitvi v uparjalniku se vrne v kompresor za ciklično delovanje.
Strukturna sestava
Običajno vključuje ključne komponente, kot so ohišje kompresorja, elektromagnetna sklopka in jermenica. Med njimi je elektromagnetna sklopka odgovorna za nadzor povezave med kompresorjem in motorjem, jermenica pa omogoča prenos moči prek jermenskega pogona.
Industrijski standard
V skladu s standardom GB/T 22068-2018 je kompresorski sklop osrednji sestavni del avtomobilskega klimatskega sistema in mora izpolnjevati tehnične zahteve glede delovanja in varnosti.
Avtomobilski kompresorski sklop je osrednji del avtomobilskega hladilnega sistema klimatske naprave. Njegove funkcije vključujejo predvsem naslednje tri vidike:
Vzdržujte hladilni krog
Kompresor vsesava nizkotemperaturne in nizkotlačne pare hladilnega sredstva, ki jih ustvari uparjalnik, jih stisne v visokotemperaturni in visokotlačni plin ter jih nato dovaja v kondenzator, s čimer poganja celoten hladilni sistem, da deluje v ciklu.
Prenos toplote
V kondenzatorju se hladilni plin z visoko temperaturo in visokim tlakom zaradi odvajanja toplote spremeni v tekočino, sproščena toplota pa se odvaja zunaj vozila. Tekoče hladilno sredstvo nato skozi ekspanzijski ventil vstopi v uparjalnik, absorbira toploto v vozilu in ponovno izhlapi, s čimer se doseže hlajenje znotraj vozila.
Regulacija energije
Kompresor lahko samodejno prilagodi stanje zagona in zaustavitve glede na tlak v rezervoarju za zrak, da prepreči preobremenitev motorja in igra zaščitno vlogo.
Okvara sklopa kompresorja avtomobilske klimatske naprave se običajno kaže kot popolna odpoved hladilnega sistema, specifično vrsto okvare pa je treba ugotoviti s strokovnim odkrivanjem. Sledijo pogoste vrste napak in ustrezni predlogi:
Pogoste vrste napak
Puščanje hladilnega sredstva Youdaoplaceholder0
Puščanje na kondenzatorju, cevnih spojih in drugih delih je pogost vzrok, ki se kaže kot nenormalen tlak (nizek tlak, nižji od 0,1 MPa, ali visok tlak, nižji od 1 MPa). Pred dolivanjem hladilnega sredstva je treba puščanje odkriti in odpraviti.
Okvara sklopke Youdaoplaceholder0
Pregorelost elektromagnetne tuljave ali obraba torne plošče lahko povzroči, da se kompresor ne zažene ali deluje občasno, kar se kaže kot "brenčanje", ko je klimatska naprava vklopljena, vendar se kompresor ne vrti. Sklopko je mogoče zamenjati ločeno.
Notranja mehanska poškodba Youdaoplaceholder0
Ključne komponente, kot so bati in ležaji, se obrabijo in je treba zamenjati sklop, kar se kaže kot zatikanje kompresorja, povečana izguba moči (moč motorja se poveča po odstranitvi jermena) ali nenormalen hrup.
Načelo delovanja avtomobilskega kompresorja vključuje predvsem postopek stiskanja in transporta hladilnega sredstva. Njegova osrednja komponenta je kompresor, ki s stiskanjem hladilnega sredstva uravnava temperaturo v vozilu.
Postopek stiskanja hladilnega sredstva
Kompresor s pomočjo vrtenja stisne hladilno sredstvo iz nizkega v visokotlačno stanje, s čimer poveča njegov tlak in temperaturo. Ta proces sprošča toploto v kondenzatorju. Nato hladilno sredstvo vstopi v sušilnik tekočine za čiščenje, nato gre skozi ekspanzijski ventil, da se zniža tlak in temperatura, ter na koncu izhlapi in absorbira toploto v uparjalniku, da se ohladi.
Vir napajanja
Tradicionalna vozila na gorivo poganjajo kompresorje prek jermenov motorja, medtem ko vozila na novo energijo uporabljajo električne kompresorje, ki jih neposredno poganjajo motorji za spiralne kompresorje in jih napaja visokonapetostni enosmerni tok. Električni kompresorji morajo odvajati toploto in se hladiti z vsesavanjem hladilnega sredstva.

Če želite izvedeti več, nadaljujte z branjem drugih člankov na tej strani!

Če potrebujete takšne izdelke, nas prosim pokličite.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zavezan prodaji MG&MAXUSavtodeli dobrodošli kupiti.

potrdilo

potrdilo
potrdilo1
potrdilo2
potrdilo2

Informacije o izdelkih

Naslov 221

  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite

    Sorodni izdelki